考研若失敗，那種感覺不亞于古代打仗時的“賠了夫人又折兵”。不僅失敗本身會讓人痛苦，那種屈辱感也需要一段時間才能消除。比如網上有個大學生說，他的分數和前一名考生相同，但院校只錄取一人，他起初未被錄取，還以為是學校的問題。

仔細一看才發現是因專業代碼及方向不同所致。所以有時發現自己考研未上岸，不能只歸咎于院校，大學生因沒看清消息而馬虎的情況也大量存在。

“研沒考上，還賠了700塊”，女生沒提前看消息，坐上高鐵才后悔了

考研不僅要耗費一個人的學習精力，還會花費大量金錢。據學生反映，如今保研似乎成了家境富裕者的游戲。保研意味著要去各大高校，表面上像是去旅游，實則每次風塵仆仆地坐高鐵過去，都是為了參加面試和相應筆試。

家里經濟條件越好，能給予的支持越多，能去保研的院校也就越多，自然就有了更多機會和話語權。考研又何嘗不是這樣呢？很多同學已坐上前往學校參加復試的高鐵，因為復試的不同之處在于許多學校不支持線上復試。

且線上復試可能存在更多問題，所以只能學生本人到場。若報考外省的院校，一趟高鐵花費700塊甚至1000塊以上是常事。有位女孩說自己不僅考研沒上岸，還白白損失了700塊，實在令人心疼。

這位女同學坐上高鐵后才發現自己沒仔細看清學校的情況。她剛接到學校的復試通知就直接買票去了，結果在車上發現學校的復錄比高達1∶5，且第一名考生比她整整高出近80分。在這種斷層性領先的優勢下，該專業只招三人。

進復試的有15人，第一名360分，她倒數第二只有270多分。參加復試時，除非前幾名高分考生全部罕見地主動放棄自己的復試機會，否則她不可能逆風翻盤。

如此一想，心里便愈發覺得吃虧，不僅沒被錄取，這700塊錢也花得稀里糊涂。據說現在不少院校不知出于何種目的，紛紛提高了復試的報錄比，有的學校高達1∶6，還有的甚至是1∶10。

原則上院校不應讓參加復試的人數比例超過300%，可為何現實中學校卻如此操作呢？有人猜測，部分院校確實從利益層面考慮，明知很多學生來復試是陪跑，不僅要搭上高鐵車費，還有復試費用。

學校明知道一些學生注定考不上，為啥一定要通知他們來復試，其實有利益

學校通過讓每個學生交幾十甚至一二百元的復試費來創收，這樣學校便能盈利。對學校而言，這自然是穩賺不賠的買賣，而考生們覺得既然收到復試通知，不管怎樣都想去碰碰運氣。

有些人看到自己所報學校有大量人放棄復試，便蠢蠢欲動，認為自己若不參加，可能會錯失一個補錄的好機會。總的來說，這確實是一個愿打一個愿挨的局面。更有院校讓學生毫無安全感，連名單都看不到，學生們非常擔心自己成為炮灰，但也只能無奈接受這樣的結果。

700 塊的考研花費在眾多考研開支當中不算多，有人光是路費就花了 4000 塊，還是帶著家長一起去參加復試的。要是再加上考研本身的報名費用以及購買學習資料、復習資料的費用，那真的是沒邊了。

可以說幾萬塊錢的花銷都不足為奇。可是人生不就是如此嗎？需要有投資才會有新的結果。為了不同的可能性，大家還是希望能夠多去嘗試一下，這也無可非議。

本文圖片均來源于網絡，如有侵權請聯系刪除。