上海,是一個(gè)對(duì)外開(kāi)放的標(biāo)桿城市。生于斯的上汽,在4月11日舉辦了一次以集團(tuán)為規(guī)模的發(fā)布會(huì),為了對(duì)過(guò)去的70載紀(jì)念,與9400萬(wàn)用戶(hù)對(duì)話(huà)。
上汽之夜,賈健旭再提“跪著”,而“跪著”的一年里,上汽集團(tuán)已然布下了史上最大的局........
安全超越一百分
造一臺(tái)好車(chē)的所有前提,毫無(wú)疑問(wèn)就是安全。
新能源時(shí)代,汽車(chē)的安全性重新引起重視,其對(duì)品牌的影響力有加無(wú)已。對(duì)于安全,上汽構(gòu)建了自主可控、成熟可靠的ADAS、VMC等數(shù)字智能技術(shù),打造不會(huì)撞的主動(dòng)安全,讓安全達(dá)到了99分。
而這最后的一分,上汽以開(kāi)放的精神,以大廠(chǎng)的自研功底,打造主被動(dòng)安全相結(jié)合的應(yīng)對(duì)方案,用“萬(wàn)分”保底“一分”。
作為70年的傳統(tǒng)大廠(chǎng),上汽深知做好基本,就是長(zhǎng)期主義的第一步。
智駕也可以有性格
有安全作為基石,智駕則賦予自由。如果要說(shuō)和主流的智駕有什么區(qū)別,上汽的選擇是解開(kāi)駕駛員的“束縛”,將智駕升級(jí)為個(gè)性化的功能。
從保守到開(kāi)放,上汽完成了自我蛻變,新官上任,火燒向自己,賈健旭沒(méi)有退路。幸好,上汽熱愛(ài)廣交朋友。
當(dāng)晚,中國(guó)智能駕駛四大絕頂高手Momenta、地平線(xiàn)、華為和大疆(地大華魔),齊聚上汽,共同構(gòu)建可兼容的全棧式架構(gòu)。
其中和智己有深度合作的Momenta更是在城市NOA領(lǐng)域處于領(lǐng)軍地位,截至 2024 年底,在獨(dú)立智能駕駛解決方案商中,Momenta 城市 NOA 的累計(jì)搭載量已超過(guò)五成,超越華為,位居市場(chǎng)第一。
從這一刻開(kāi)始,上汽利用智駕與AI智艙的深度融合,通過(guò)語(yǔ)音、駕駛習(xí)慣自學(xué)習(xí)、駕駛環(huán)境場(chǎng)景等,定制個(gè)性化、場(chǎng)景式智駕。
以往是駕駛員懂車(chē),在這之后,或許“車(chē)懂駕駛員”將變成現(xiàn)實(shí)。原來(lái),智駕也能有溫度。
“拋棄手機(jī)”的座艙
智駕和智能座艙,可以算得上是智能化時(shí)代互相成就的兩個(gè)功能。
上汽自研銀河全棧座艙3.0,覆蓋鴻蒙、安卓、IOS等系統(tǒng),語(yǔ)音識(shí)別率近100%、控制延時(shí)小于150毫秒,近萬(wàn)公里0死機(jī)。做到標(biāo)配秒啟動(dòng)、語(yǔ)音秒響應(yīng),實(shí)現(xiàn)行業(yè)車(chē)機(jī)系統(tǒng)第一梯隊(duì)。
如此高效的車(chē)機(jī),未來(lái)坐進(jìn)車(chē)內(nèi),智能座艙能替代手機(jī)之余還比手機(jī)更懂你。
死磕固態(tài)見(jiàn)成果
電池是一輛車(chē)的能量來(lái)源,上汽長(zhǎng)期“死磕”固態(tài)電池,為的是消除消費(fèi)者補(bǔ)能焦慮,重塑新能源汽車(chē)市場(chǎng)格局。
會(huì)上,上汽集團(tuán)總裁賈健旭透露固態(tài)電池新進(jìn)展,上汽新一代固態(tài)電池將于今年底在全新MG4上量產(chǎn)應(yīng)用;2027 年,上汽首款全固態(tài)電池“光啟電池”將落地。
安全性是固態(tài)電池的最大痛點(diǎn),該款固態(tài)電池在針刺以及 200℃熱箱的場(chǎng)景下,能夠確保電芯不起火不爆炸,其低溫容量保持率超過(guò)90%。
說(shuō)在最后
未來(lái),上汽將整合核心業(yè)務(wù)、結(jié)合底盤(pán)研發(fā)和制造、建設(shè)新產(chǎn)業(yè)鏈,繼續(xù)深化同行合作...可見(jiàn)上汽全方位的開(kāi)放決心。
賈健旭表示:“我們深知,這場(chǎng)變革沒(méi)有捷徑可走。上汽將始終以‘跪著學(xué)習(xí)’的謙遜、‘站著創(chuàng)新’的骨氣,與伙伴們攜手,讓智能技術(shù)飛入尋常百姓家。”
上汽將緊緊圍繞“安全安心、豐富智趣、更加懂你、極致顏值”智能汽車(chē)個(gè)性化四大價(jià)值坐標(biāo),推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)往美好的將來(lái)繼續(xù)進(jìn)發(fā)。
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