當(dāng)新能源車市場卷完價格卷配置、卷完續(xù)航卷智駕時，吉利銀河星耀8以“入門即頂配”的姿態(tài)殺入戰(zhàn)場，用13.98萬元的起售價掀開中大型電混轎車的“地板價革命”。這款被網(wǎng)友戲稱“電子功德+1”的車型，不僅以“雷神（參數(shù)丨圖片）雙動力”打破性能與節(jié)能的二元對立，更用行政級豪華配置重塑市場價值標(biāo)準(zhǔn)。

吉利銀河星耀8推出5款車型，預(yù)售價13.98-17.38萬元，同步釋放三大限時權(quán)益：價值12800元的23揚(yáng)聲器Flyme Sound無界之聲音響、價值8800元的VIP行政座椅免費升級、500元抵1500元購車金及優(yōu)先提車權(quán)。這一“入門即滿配”策略，將50萬級豪車才有的座椅按摩、全景聲場、高階智駕下沉至主流市場，直接對標(biāo)比亞迪漢DM-i、豐田凱美瑞雙擎等車型。

新車以“漣漪美學(xué)”為核心，將東方意境融入現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計。分體式“飛檐虎視”大燈與“旭日東升”貫穿尾燈構(gòu)成視覺主軸，搭配0.25Cd超低風(fēng)阻的溜背造型和無框車窗，實現(xiàn)美學(xué)與功能的共生。座艙內(nèi)85%軟包覆蓋率、仿麂皮頂棚及“荷塘漣漪”紋理裝飾，配合536mm超長坐墊的VIP行政座椅（支持8點按摩+分區(qū)溫控），讓用戶以15萬級預(yù)算享受百萬豪車的觸覺體驗。

AI云端調(diào)校的底盤技術(shù)更是一大亮點：前增強(qiáng)麥弗遜+后五連桿獨立懸架、FSD可變阻尼自適應(yīng)系統(tǒng)、心跳擬合技術(shù)2.0，讓麋鹿測試成績達(dá)80km/h，百零制動距離僅34.5米，以“德系操控基因”詮釋中式駕控哲學(xué)。

全系標(biāo)配的千里浩瀚高階智駕系統(tǒng)，搭載5毫米波雷達(dá)+12攝像頭硬件組合，高配車型增加探測距離250米的激光雷達(dá)，實現(xiàn)三大核心能力：高速NOA領(lǐng)航**：支持0-150km/h全速域自動變道、大車避讓；極限泊車：覆蓋300種復(fù)雜車位，暗光、斷頭位泊車成功率提升40%；安全冗余：EMA緊急避讓響應(yīng)速度達(dá)120km/h，3秒級變道冷卻確保行車安全。

當(dāng)車企紛紛以“擠牙膏式”配置劃分價格梯度時，吉利銀河星耀8用“五大豪華”重新定義游戲規(guī)則：以中式美學(xué)顛覆設(shè)計同質(zhì)化，以雷神雙動力終結(jié)續(xù)航焦慮，以行政級座艙實現(xiàn)舒適平權(quán)，以千里浩瀚智駕推動科技民主化。13.98萬元的起售價，不僅是對合資品牌溢價體系的精準(zhǔn)打擊，更是中國品牌向高端化躍遷的里程碑。正如網(wǎng)友所言：“買星耀8=省下10萬預(yù)算+收割環(huán)保功德+提前體驗未來出行”——這波“電子功德”，確實該+1了。