遇到這樣的情況該怎么辦?
女子買了中間的車位,可誰知道旁邊兩個鄰居停車時經(jīng)常占用她的車位,導(dǎo)致她停不進(jìn)去車。
她和物業(yè)協(xié)商了很長時間,但物業(yè)又沒有執(zhí)法權(quán),也沒辦法解決這個問題。
她去找對方協(xié)商,對方把手一攤,表示自己停車技術(shù)不好,只能向她表達(dá)遺憾。
左右兩邊車主的素質(zhì)確實有問題,既然畫上了停車位,停車位的寬度又在2.4m以上符合國家要求,就不至于逼到他們?nèi)屨紕e人的停車位,對,這事情說白了就是兩邊車主的素質(zhì)有問題。
但除了素質(zhì)之外,我們也必須正視另外一個問題,那就是現(xiàn)在的汽車的寬度確實變得越來越寬。
以前車輛的寬度到了1米8就算相當(dāng)寬了,這個寬度后排坐上三個人就已經(jīng)很寬裕。
但自從這幾年起,汽車寬度開始越來越寬,車寬超過2m都不算什么稀奇的事情。
要知道我國的停車位按規(guī)定只有2.4m,按照開發(fā)商的辦事方法,絕對不可能多給1mm,不少給就不錯了。
這就導(dǎo)致停車位相對來說變得越來越窄,以至于產(chǎn)生了一些鄰里矛盾。
要想解決這個問題,恐怕就只能從這三個方向來入手。
第一個是車企將車輛的寬度降下來,不要搞得越寬的車子價格越貴,配置越高。說不定也有老百姓喜歡窄一點的車子,同時配置也高一點的。
第二是咱普通老百姓買車時也要注意,看看想買的車和自家車位是不是搭配。如果就是普通2.4m的車位,非要買2m以上寬的車子,那就是給自己和別人找麻煩了。
第三就是買可以自動駕駛的車輛,起碼要有遙控功能。當(dāng)左右兩邊都已經(jīng)停上了車時,可以通過遙控的方式讓車輛給擠進(jìn)去。
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