江西
第四代博越L的配置單，讀起來像豪華車“需求清單”：16揚聲器杜比全景聲、25.6英寸AR-HUD、Nappa真皮座椅……但這些，全都塞進了一臺15萬級燃油SUV。
愛聽音樂的朋友們有福了，Flyme Sound音響含4個頭枕發聲單元，聲場定位精度0.1米，播放《加州旅館》時鼓點方位清晰可辨。配合四門雙層隔音玻璃，120km/h車速下對話清晰度提升26%，胎噪僅37.2分貝，比圖書館還安靜。256色氛圍燈支持呼吸、流水等9種模式，說“來個夜店模式”即刻燈光音樂聯動。
舒適度上，越級的享受，座椅采用十層高回彈結構+15mm慢回彈海綿，久坐塌陷減少5%，壓力降低87%。主駕支持12向電動調節+腿托+8點按摩，副駕可180°放平變身“女王座椅”，搭配加熱/通風，零下20℃也能3分鐘升溫至26℃。
智能方面，第四代博越L采用AI平權方案，面對國際芯片制裁，吉利用龍鷹一號實現車機系統100%自主可控。該芯片NPU算力16TOPS，支持同時運行導航、語音、娛樂三任務不卡頓。更通過底層架構優化，讓AR-HUD的導航信息渲染延遲低于0.1秒，轉彎提示比手機地圖快2秒。
當BBA為選裝AR-HUD加價3萬時，第四代博越L將其變為全系標配。這種“頂配即標配”的策略，不僅撕碎了豪華品牌的價格壁壘，更證明了中國車企的魄力！
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