西太平洋的美軍航母剛后撤到第二島鏈，五角大樓就急吼吼甩出一份PPT——號稱“碾壓中俄”的第六代艦載機F/A-XX，航程只比現役F-35C多出25%，作戰半徑勉強蹭到1550公里。這數據別說給東風-26當靶子，連菲律賓漁民都敢拿竹竿捅兩下！今兒咱們就扒開美國軍工的遮羞布，看看這“六代機”到底是真黑科技，還是糊弄納稅人的電子燒餅？

您瞅瞅美國海軍這波操作有多魔幻！F-35C原本1240公里的作戰半徑，被中國殲-35按在地上摩擦就算了，憋了十年的六代機就憋出個1550公里。隔壁解放軍殲-50試飛時被拍到機翼下掛四個副油箱，航程直奔2000公里，東風-21D反艦導彈的覆蓋范圍更是突破2500公里。這就好比別人都在造洲際高鐵，美軍還在給綠皮車刷漆，末了吹噓“咱的車廂多裝了兩筐白菜”。

更絕的是“無人機加油”的補丁邏輯。美軍參謀們一拍大腿：咱有MQ-25“黃貂魚”無人加油機啊！沒油了就天上接個管子，理論航程無限續杯。可實戰不是打游戲，加油機得在敵方導彈射程內晃悠，隱身性能約等于裸奔，戰場上活不過三集。去年美日軍演，模擬加油機被擊落后，整個F/A-XX機群因燃油不足集體墜海，這劇情比《壯志凌云》還刺激。

技術老底也被扒了個精光。吹了十年的變循環發動機，說好的提升30%航程，結果只擠出25%的性能，連自家網友都吐槽：“要么發動機是貼牌貨，要么設計師該去開出租車”。再瞅瞅中國稀土出口管制的大招，美國造雷達的鎵、造發動機的錸全被卡脖子，六代機的氮化鎵雷達芯片良品率不到三成，這哪是軍工創新？簡直是義烏小商品市場翻車現場。

海軍少將唐納利還在硬撐：“咱六代機能指揮無人機群，AI算法吊打人類飛行員！”可看看波音給的CG圖，飛機蒙皮接縫寬得能塞進銀行卡，無尾翼設計抄中國殲-36的作業連橡皮擦痕跡都沒抹干凈。更打臉的是洛馬公司早被踢出競標，剩下波音和諾格菜雞互啄，這陣容拍《空中浩劫》都嫌寒磣。

回頭看看中國軍工的節奏——南北方兩款六代機同步試飛，渦扇-19發動機實測推力超22噸，氮化鎵雷達在東海把F-22照成裸奔。美軍呢？六代艦載機連實機模型都沒拼出來，PPT上的“1100萬平方英里作戰范圍”全靠Excel公式拉表格。這就好比中考數學題還沒解完，人家已經保送清華搞可控核聚變了。

說穿了，美國這波六代機操作就是“戰略縮水硬撐場面”。1550公里航程糊弄國會老爺批預算，MQ-25加油機給軍工復合體塞回扣，AI指揮系統畫餅圈地拉股價。可戰場上誰跟你玩金融游戲？東風-26的乘波體彈頭可不管PPT吹得多花哨，4000公里外一發入魂，航母甲板都能給你犁成二維碼。

歷史的劇本早就寫好：靠PPT打仗的，終將被A4紙埋葬。從F-35的漏油垂尾到六代機的注水航程，美國軍工這輛老爺車，油門踩再狠也追不上中國航發的尾焰。下次再聽見“六代機碾壓”的鬼話，您就笑笑——真理從來不在參數表上，而在東風快遞的射程里，您說是不是這個理兒？