印度空間組織（ISRO）宣布，其POEM-4 重返大氣層，印度的整個(gè)太空對接任務(wù)測試的周期可以說完美結(jié)束了。

當(dāng)然，這個(gè)整個(gè)任務(wù)也不是那么容易，這POEM-4 重返大氣層是發(fā)射火箭上面級(jí)。

而此前關(guān)于太空對接任務(wù)，也是在多次延遲之后，進(jìn)行了對接，并且在分離的過程之中，也出現(xiàn)了變化，下面就先給大家說明一下這個(gè)火箭的問題，在說明一下印度太空對接問題的事情。

印度POEM-4 重返大氣層！

沒錯(cuò)，這一部分是印度在2024年底進(jìn)行太空對接任務(wù)實(shí)驗(yàn)發(fā)射的火箭上面級(jí)，是來自“PSLV-C60”火箭的一部分，這是印度太空研究機(jī)構(gòu)所研制的印度可拋棄式的運(yùn)載火箭，其含有四個(gè)助推器的模塊分別是：

• 6 × S-13；
• 2 × S-60；
• 2 × S-139；
• 2 × S-200。

當(dāng)然，印度也在進(jìn)行本國新火箭的推進(jìn)，并且以該基礎(chǔ)研究其重型運(yùn)載火箭，其下一代運(yùn)載火箭潛在的重型運(yùn)載火箭模塊將包括：

• 比GSLV-III采用的S-250大的固體助推器；
• 一個(gè)擁有更厲害的半低溫核心-L-200的SCE-200發(fā)動(dòng)機(jī)；
• 一個(gè)較大的上面級(jí)（L-100）和一個(gè)能提供600千牛的CE-60發(fā)動(dòng)機(jī)。

不得不說，印度的航天還是在推進(jìn)之中，而現(xiàn)階段的PSLV也是印度常態(tài)化任務(wù)的火箭，進(jìn)行了多個(gè)相關(guān)性的版本發(fā)展，我就不單獨(dú)說明了.

而這一次POEM-4 就是該火箭的上面級(jí)，在進(jìn)行兩顆 SPADEX 衛(wèi)星發(fā)射之后，其PSLV-C60 的特殊配置上面級(jí) (PS4)（稱為 PSLV 軌道實(shí)驗(yàn)艙，簡稱 POEM-4）也幾乎處于同一軌道，位于 475 公里左右的區(qū)間，而在進(jìn)行太空對接任務(wù)的測試之下，印度也開啟了對POEM-4的任務(wù)執(zhí)行，

并且先后 通過發(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)，脫離軌道，進(jìn)入 350 公里高度、傾角為 55.2 度的近圓形軌道。

過后對該航天器的任務(wù)推動(dòng)，其POEM-4 共搭載了 24 個(gè)有效載荷（14 個(gè)來自印度空間研究組織的有效載荷和 10 個(gè)來自各種 NGE 的有效載荷），所有有效載荷均按預(yù)期運(yùn)行，產(chǎn)生了寶貴的科學(xué)數(shù)據(jù)。但是在任務(wù)結(jié)束之后。

其POEM-4 沒有快速進(jìn)入大氣層之中，而是通過對到衰減為主來進(jìn)行控制，最終根據(jù)印度，美國太空部隊(duì)的共同監(jiān)控，并且核實(shí)了其已經(jīng)再次進(jìn)入大氣，撞擊到了印度洋，官方已經(jīng)公布了相關(guān)性的數(shù)據(jù)。

這也意味著整個(gè)太空任務(wù)的執(zhí)行全面結(jié)束了，也算是為印度太空對接任務(wù)畫上了一個(gè)完美的句號(hào)。

然而提到印度的太空對接任務(wù)，也是非常不容易。

印度進(jìn)行了4次嘗試才成功，分離還等了56天

看到?jīng)]？這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)可以說非常遠(yuǎn)，對印度首次太空對接任務(wù)來說，完全是具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)，本身最初可以很早就完成太空對接，但是在對接的過程之中，出現(xiàn)了傳感器，航天器過度漂移等情況，最終3次嘗試失敗，第4次蔡成功。

而在成功之后，又遭遇了重大問題，主要分為三個(gè)：

1. 第一個(gè)問題、就是出現(xiàn)了系統(tǒng)異常，在最初無法分開的情況之下，不知道對接航天器，到底是哪里出現(xiàn)了問題，只能一步一步排查。
2. 第二個(gè)問題，就是太陽板的問題，導(dǎo)致其發(fā)電出現(xiàn)了不足的情況，以至于電力不充分，不足以進(jìn)行太空分離實(shí)驗(yàn)。
3. 第三個(gè)問題，就是印度的測控問題，地面測控實(shí)力不行，無法進(jìn)行覆蓋，只能等待航天器達(dá)到自己充分地面測控區(qū)域，才能夠進(jìn)行。

所以，印度最終是等了56天之后，才將太空對接的航天器給分開，這是非常不容易的，這分開之后，也說明了印度的航天技術(shù)不說完全掌握了，基本上是掌握了，同時(shí)按照印度的說法，那就是印度已經(jīng)是全球第四個(gè)具備太空對接，分離的國家了，與中俄美比肩了。

這一次的技術(shù)測試，當(dāng)然也為印度未來的航天任務(wù)提供了重要的支持，因?yàn)橛《鹊脑麓逄?hào)，載人登月，印度空間站等任務(wù)，都需要太空對接，技術(shù)成熟之后，才可以完美的執(zhí)行該任務(wù)。

只不過——印度還要努力

印度雖然最終實(shí)現(xiàn)了太空對接的任務(wù)，但相對來說，印度的航天實(shí)力還是存在很多短板的，這也不是拉胯，貶低印度，因?yàn)橛《缺旧砭褪沁@樣的實(shí)力。

雖然看上去進(jìn)步還是很強(qiáng)，但印度的工業(yè)實(shí)力如何，這一點(diǎn)大家也明白，印度空間組織此前也公開表達(dá)說法了，那就是印度的工業(yè)很薄弱，要想成為世界航天大國，需要加強(qiáng)這方面的實(shí)力才行。

所以，印度就算是成為了世界第四個(gè)具有太空對接實(shí)力的國家，但相對來說，印度后續(xù)的任務(wù)困難還是很大，印度太空對接也才是首次進(jìn)行測試，這要放在航天器的問題上，難度又是不一樣的。

并且印度多久可以打造出自己的飛船，然后在太空對接，這都是未知數(shù)，而接下來可能航天器的驗(yàn)證方面，需要在印度月球上任務(wù)進(jìn)行執(zhí)行，到底結(jié)果如何，大家也拭目以待吧。

而且對于印度的太空任務(wù)來說，還有一個(gè)致命性的點(diǎn)，那就是自己的測控實(shí)力太差了，包括這一次關(guān)于POEM-4 重返大氣層！也是依賴美國太空部隊(duì)進(jìn)行的相關(guān)性測試，可以想象一下，接下來幾年，如果印度不能夠在自己測控方面發(fā)力，那最終也是會(huì)變成了別的國家?guī)椭?，才能夠完成自己的任?wù)，這就是差異化。