這幾天，老是有不少車友咨詢（質(zhì)問）念寒，說我怎么老是推薦這款車、夸贊那款車的，是不是被車企廠家給充值了？說我壓根就不是真心評測車輛，真心服務(wù)車友，妥妥的大騙子...

哎，冤啊！這不是幸存者偏差嗎？我哪里只推薦夸贊了，其實(shí)也提醒過咱們車友有些車建議不碰為好，難道沒看到嗎？

好了，說多了沒意思，我就用行動來證明吧，看標(biāo)題就知道了，這是上個月很多車友一直想了解的，關(guān)于3月份汽車投訴榜單。

數(shù)據(jù)來源于車質(zhì)網(wǎng)，這可是咱們國內(nèi)收集汽車問題信息和處理投訴的大平臺，信息來源算靠譜，念寒客觀如實(shí)來給大家總結(jié)分析。

這不看不知道，一看嚇一跳啊！雖然總的投訴量比2月份降了不少，但有些“老面孔”和“新晉網(wǎng)紅”的問題還是挺扎眼的。

比亞迪多個車型

第一名：比亞迪的多個車型（未明確給出3月投訴最高的具體單一車型）。主要問題集中在“迭代增配”和“續(xù)航不準(zhǔn)”上，涉及秦PLUS、驅(qū)逐艦05（參數(shù)丨圖片）、宋L DM-i、宋PLUS新能源、唐新能源等多款熱門車。

說白了，就是老車主覺得自己剛買車沒多久，新款就出來了，配置還更高，價格可能還更低，心里不平衡。這你受得了嗎？

再加上續(xù)航里程跟宣傳的有差距，這火氣就上來了。雖然比亞迪3月份整體投訴量比2月降了不少，但依然是“榜一大哥”，占了總投訴的大頭。

理想L6

第二名：理想L6。好家伙，這理想L6可真是匹“黑馬”，投訴量環(huán)比暴漲了5倍多！主要槽點(diǎn)是啥呢？沒錯，就是價格變動！

跟比亞迪那邊有點(diǎn)像，也是新車買了沒多久就趕上官方降價促銷，老車主感覺自己“被割韭菜”了。

另外，“駕駛輔助系統(tǒng)故障”也是個重災(zāi)區(qū)，有車主反映智駕系統(tǒng)誤判導(dǎo)致了事故。看來這智能駕駛，關(guān)鍵時刻還是得自己多留個心眼兒啊。

吉利博越

第三名：吉利博越。這位也是榜單常客了，3月份投訴量有119例，比上個月稍微少了點(diǎn)。主要問題是“儀表故障”和“變相收費(fèi)”。

儀表盤出毛病這事兒可大可小，影響安全就麻煩了。“變相收費(fèi)”這個就比較模糊了，具體是啥情況得多看看車主反饋。

東風(fēng)本田思域

第四名：東風(fēng)本田思域。思域的投訴量漲得也挺猛，翻了一倍多。主要問題集中在“轉(zhuǎn)向卡滯異響”。

有意思的是，不少車主反映這問題是在1月份召回更換轉(zhuǎn)向機(jī)零件之后才出現(xiàn)的。本來召回是解決問題，結(jié)果整出新毛病了？這就有點(diǎn)尷尬了。

長安CS75 PLUS

第五名：長安CS75 PLUS。這款車投訴量也漲了不少，達(dá)到90例。主要問題是“系統(tǒng)升級問題”和“影音系統(tǒng)故障”。

現(xiàn)在車機(jī)都講究智能互聯(lián)，系統(tǒng)升級跟不上或者出Bug，還有影音系統(tǒng)卡頓、黑屏啥的，確實(shí)挺影響用車體驗(yàn)的。

總的來看，3月份的投訴榜單，自主品牌因?yàn)椤皟r格變動”和“新舊款迭代”問題成了重災(zāi)區(qū)，尤其是新能源車。理想L6的異軍突起也挺值得關(guān)注。

合資品牌這邊呢，日系車的“老毛病”比如部件老化、儀表臺開裂還在被投訴，而像本田思域這種召回后出現(xiàn)新問題的，也給廠家敲響了警鐘。

另外，車機(jī)系統(tǒng)、影音系統(tǒng)故障依舊是很多車型的通病。

念寒我覺得吧，銷量高是好事，但品控和服務(wù)也得跟上。特別是現(xiàn)在價格戰(zhàn)打得這么兇，廠家在降價促銷的時候，也得考慮考慮老車主的感受，別把口碑給玩壞了。

至于那些智能駕駛、車機(jī)系統(tǒng)，技術(shù)是好，但穩(wěn)定性、可靠性還得下功夫打磨，畢竟這直接關(guān)系到咱開車人的安全和體驗(yàn)不是？