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東方格拉茨|極狐 阿爾法新6系的豪華誕生地

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提起麥格納,懂車(chē)的人都會(huì)肅然起敬。這是一家擁有120年豪車(chē)制造歷史的汽車(chē)制造商,一些耳熟能詳?shù)暮廊A品牌,像寶馬、奔馳、捷豹這些大牌都不約而同的選擇了麥格納作為他們的高端制造合作伙伴,更夸張的是全球所有的奔馳大G都出自麥格納奧地利格拉茨工廠(chǎng)!



雖然麥格納在全球各地設(shè)有眾多工廠(chǎng),然而真正具備整車(chē)制造能力的,除了格拉茨工廠(chǎng),就只有位于中國(guó)江蘇鎮(zhèn)江的北汽麥格納工廠(chǎng)。也正因如此,北汽麥格納工廠(chǎng)被贊譽(yù)為“東方格拉茨”,與奧地利格拉茨工廠(chǎng)堪稱(chēng)“姐妹工廠(chǎng)”。



北汽麥格納工廠(chǎng)作為極狐 阿爾法新6系車(chē)型的誕生地,完整傳承了豪華車(chē)制造的深厚精髓。從精細(xì)入微、追求極致的制造工藝,到科學(xué)高效、成熟完善的管理體系,再到一絲不茍、近乎嚴(yán)苛的質(zhì)量管控流程,每一臺(tái)從這里下線(xiàn)的車(chē)輛,都蘊(yùn)含著與豪華車(chē)一脈相承的品質(zhì)基因,致力于為用戶(hù)帶來(lái)遠(yuǎn)超其價(jià)格本身的極致高端體驗(yàn)。

制造工藝“豪”

鑄就豪華級(jí)品質(zhì)與安全

北汽麥格納工廠(chǎng)全線(xiàn)配備30臺(tái)焊接機(jī)器人12臺(tái)高精度激光測(cè)量設(shè)備,綜合自動(dòng)化率達(dá)97%,核心環(huán)節(jié)更是實(shí)現(xiàn)100%智能作業(yè)。這種“機(jī)器人軍團(tuán)”不僅將生產(chǎn)效率推向極限,更通過(guò)毫米級(jí)工藝管控——車(chē)身精度±0.5mm、面差控制±1mm、間隙公差±0.5mm,演繹著汽車(chē)制造領(lǐng)域的“精密手術(shù)”。



得益于如此精密的制造工藝,極狐 阿爾法S6采用鋼鋁混合、上鋼下鋁的高強(qiáng)籠式車(chē)身結(jié)構(gòu),整車(chē)高強(qiáng)材料占比達(dá)90.18%,車(chē)身抗扭剛度達(dá)到63354N·m/deg,賦予了其“不變形的安全感”。也讓阿爾法S6的抗撞擊能力遠(yuǎn)超同級(jí),與一線(xiàn)豪華品牌車(chē)型并肩。

管理體系“豪”

智慧嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹俺?jí)大腦”

在汽車(chē)制造領(lǐng)域,先進(jìn)智能設(shè)備和生產(chǎn)線(xiàn)是基礎(chǔ),決定生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量,而管理體系如同大腦,協(xié)調(diào)、優(yōu)化和監(jiān)控生產(chǎn)過(guò)程。北汽麥格納工廠(chǎng)運(yùn)行著麥格納全球統(tǒng)一的MAFACT管理體系,堪稱(chēng)汽車(chē)制造業(yè)中極為嚴(yán)謹(jǐn)、聰慧的“超級(jí)大腦”。

該體系已發(fā)展26年,迭代至28個(gè)版本。它匯聚300多家工廠(chǎng)的經(jīng)驗(yàn),能將工廠(chǎng)廢品率控制在1%。每年2次MAFACT審核,推動(dòng)制造能力持續(xù)提升,確保出廠(chǎng)產(chǎn)品高品質(zhì)。



麥格納對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)要求極高,各步驟嚴(yán)格對(duì)標(biāo)歐洲,核心制造KPI與麥格納斯太爾工廠(chǎng)同步,生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)0延遲傳輸、同頻監(jiān)控與管控。與其他汽車(chē)工廠(chǎng)相比,麥格納可追溯零部件數(shù)量是其6-8倍(其他工廠(chǎng)約20多個(gè),麥格納大幅增加),產(chǎn)品有20年質(zhì)量追溯期,一車(chē)一檔貫穿制造全程,質(zhì)量終身可查,讓消費(fèi)者買(mǎi)得放心、用得安心。

質(zhì)檢驗(yàn)證“豪”

為車(chē)身做全維度CT掃描

北汽麥格納工廠(chǎng)構(gòu)建了一套“軍工級(jí)”質(zhì)檢體系,通過(guò)32道質(zhì)量門(mén)、1400余項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo),以及從消費(fèi)者體驗(yàn)視角的全感官驗(yàn)證,編織成全方位無(wú)死角的豪華品質(zhì)防護(hù)網(wǎng)。



極端環(huán)境下的質(zhì)檢驗(yàn)證更能顯示出質(zhì)檢的必要性。三電系統(tǒng)通過(guò)17道精密“體檢程序”、1000V絕緣測(cè)試、整車(chē)電阻>20MΩ,達(dá)到比晴天霹靂概率還低的漏電概率;車(chē)輛淋雨驗(yàn)證時(shí),使用特制噴淋系統(tǒng)將水流加速到高速公路車(chē)速,以2.6bar的水壓化身液態(tài)鋼針,45mm/min的雨量構(gòu)筑起傾瀉而下瀑布,強(qiáng)度堪比臺(tái)風(fēng)登陸…



得益于嚴(yán)苛的質(zhì)檢體系,阿爾法新6系車(chē)身開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)10年、24萬(wàn)公里整車(chē)性能無(wú)衰減;四高測(cè)試覆蓋的時(shí)間溫度區(qū)間為-40℃至70℃,溫差比全球環(huán)境最大溫差還要多出4℃;開(kāi)閉耐久性實(shí)驗(yàn)10萬(wàn)次,高于行業(yè)平均水平30%…因此,從每顆螺絲釘?shù)饺?chē)身骨架,阿爾法新6系車(chē)型的每一處細(xì)節(jié)都經(jīng)得住放大鏡式的審視!

汽車(chē)真正的豪華,絕非浮夸的logo與外觀(guān),而是那些易被忽視,卻至關(guān)重要的品控細(xì)節(jié)處理。從精密的制造工藝,到成熟的管理體系,再到嚴(yán)苛的質(zhì)量管控,在麥格納的“滿(mǎn)分流水線(xiàn)”上,阿爾法新6系直接將“豪華”的答案刻進(jìn)了DNA!

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