大家好，這是一篇秦PLUS DM的車主故事，他買了兩年開了5.1萬公里，對車機的吐槽尤為嚴重，笑稱八年芯片干不過諾基亞，這篇文章是他的用車體驗，希望對大家有幫助。

如果你也想加入秦PLUS車主群，或者給《電動汽車用戶聯盟》投稿，聯系王小花（微信號：L679182736）即可。

01 用車賬單

行駛數據：總里程51,300km。日均70km，大概高速占35%，市區占65%。

成本：

充電：拉線充電夜間谷電0.6元/度，六分錢一公里；

加油：92#，油價波動期，綜合油耗3.9L/100km，市區三毛一公里，高速四五毛一公里，冬天可能要六毛；

保養：HEV 5000km小保養3次，每次四五百元，換剎車油+空調濾芯四五百元；

保險：首年5300元，第二年3000，今年比較貴而且買不了比亞迪保險，只能買人保花了3600。

02 顏值與內傷：設計師出來挨打

一見鐘情點：

外觀：箭羽LED大燈夜間穿透力MAX，灰色車漆雨天自清潔特效（懶人狂喜）；

內飾：漸變中控臺日光下泛藍紫光暈，BYD祖傳中文按鍵對爸媽極度友好；

空間：后排地臺接近純平+后備箱塞下過嬰兒車+露營裝備+兩箱礦泉水（深度給跪）。

深夜emo細節：

鋼琴烤漆面板=指紋收集器+太陽紋培養皿，已貼膜自救；

杯架設計的很難受，放了水杯就不好取放手機；

無線充電發燙時，手機溫度堪比暖寶寶，夏天直接罷工。

03 駕駛體驗：混動玄學

純電模式：ECO模式下油門像踩棉花，但運動模式紅綠燈起步干翻過特斯拉，不排除對方可能沒認真。

混動切換：時速70km/h無感切油，但冷啟動時發動機介入像拖拉機突襲，副駕問是不是爆缸了？

懸掛迷思：過減速帶顛到靈魂出竅，但高速變道穩如老狗，懷疑底盤裝了人格分裂芯片。

04 續航修羅場：反向虛標？

純電續航：春秋天標稱55km，實際開空調能跑60+km，是否反向虛標？冬天直接腰斬到30km。

混動油耗：市區佛系開3.6L/100km，紅綠燈起步被大爺電動車超車；高速120km/h巡航飆到6L，發動機嘶吼像在唱《死了都要愛》。

省電騷操作：強制保電設70%+動能回收最大檔，下長坡能白嫖5%電量；夏天提前10分鐘遠程開空調，耗電≈2%。

05 車機：八核芯片干不過諾基亞

高光時刻：

語音識別方言指令成功率90%，“打開副駕窗戶三分之一”精準執行；

車載KTV配原廠麥克風，堵車時兒子high唱《孤勇者》。

血壓升高現場：

開機動畫長達15秒！導航不能OTA；

導航GPS在高架下瘋狂漂移，有次導進死胡同被老婆嘲笑一周；

360°全景影像窄路會車神器，但畫面拼接處偶爾閃現幽靈石墩。

人工智障時刻：沒有任何輔助駕駛，只有定速巡航，開高速難受的一批啊。

06 改進清單：比亞迪你聽見了嗎？

車機芯片升級：開機速度別讓車主數完羊了個羊！

座椅通風剛需：夏天后背能擠出水。

快充接口：55KM版不給快充，商場充電樁干瞪眼1小時。

總結：真香與真痛的量子糾纏，它像務實的經濟適用男，能帶我穿越祖國的大好河山，省出3萬油錢。如果你能忍受這些甜蜜的煩惱...

（本文完）