北京
近日，蔚來汽車連發兩則人事調整公告，涉及樂道品牌、用戶關系及區域管理團隊，引發外界對該公司戰略調整的猜想。
蔚來原樂道品牌與傳播部（OBC）負責人紀昊離職，部門更名為樂道營銷活動策劃部（OMA），職能聚焦品牌策略規劃與市場活動支持，原媒介、用戶增長等執行職能并入蔚來總部。
蔚來原用戶關系（UR）負責人沈泓離職，由孫明接任并卸任上海區域總經理職務，其職位由夏慶華接替，后者不再負責樂道用戶運營。
樂道品牌自2023年啟動以來，被視為蔚來拓展大眾市場的關鍵布局，但其定位始終存在爭議。尤其是，樂道汽車2025年1-2月月均銷量不足5000輛，遠低于2-3萬輛的盈虧平衡目標。
而紀昊任內接連因爭議營銷（如“清明換電隨時走”“換男友不如換電”）引發負面輿情，暴露出品牌策略激進與文化敏感度不足的問題。此次部門更名與職能收縮，實為蔚來對樂道的“收權”，旨在通過總部資源整合提升執行效率。
蔚來用戶關系負責人沈泓離職，原上海區域總經理孫明接任，同樣值得關注。沈泓曾主導蔚來用戶社群的精細化運營，而孫明在區域市場開拓中表現突出。人事更迭背后，可能反映出蔚來用戶戰略的階段性轉變：從早期以社群黏性為核心的"用戶企業"模式，轉向更注重銷售轉化與服務體系效率的實戰階段。
蔚來創始人李斌曾強調，用戶運營是蔚來的核心競爭力，但隨著用戶基數突破40萬，單純依賴"圈層文化"已難以支撐增長需求。
此次調整可視為蔚來降本增效戰略的延續。從獨立運營到資源整合，從用戶情懷到效率優先，反映出新勢力車企在生存壓力下的現實選擇。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
