李嘉誠后悔也晚了，巴拿馬港口要被收回，中美博弈再失先手。特朗普二次上臺以來異常暴躁，揚言要武力收回巴拿馬運河，攻占格陵蘭島，要把加拿大收編成美國第51個州，還單方面將墨西哥稱為美國灣。李嘉誠嗅到危險，私下與美國貝萊德集團簽訂交易意向協議。原本以為北京和香港共同介入后，4月2日的交易被擱置，最終結果取決于中美博弈。沒想到短短幾天時間，巴拿馬政府要收回港口，和美國之間也更加“曖昧”，這樣一來中方同美國的博弈變得更加被動。

據埃菲社4月3日報道，巴拿馬公共安全部與美國駐巴大使館3日宣布，兩國安全部隊正開展“巴拿馬極限2025”聯合軍演，通過模擬演練保衛這條連接兩大洋的運河以“應對潛在威脅”。美國不欺負巴拿馬就不錯了，這哪里是保衛運河，分明是在向巴拿馬秀肌肉，如果巴拿馬不和美國行動一致，原定的軍演隨時都可能演變成實戰。從有關媒體披露出的信息來看，美軍投入四架F/A-18“大黃蜂”戰斗機、C-130運輸機、P-8反潛巡邏機，以及“喬辛”號巡洋艦等裝備，演習時間到4月10日截止。

在此期間，巴拿馬政府對李嘉誠企業痛下殺手。4月7日，巴拿馬審計長辦公室發布審查報告，指出李嘉誠旗下長和集團在巴拿馬運河港口特許經營權的續簽中存在違規行為，包括但不限于未支付12億美元續約費用、未公開招標等，巴拿馬啟動法律程序收回港口經營權。

如果巴拿馬果真如此行動，把巴拿馬運河港口的經營權收歸己有，非但李嘉誠和貝萊德集團談妥的228億美元泡湯，巴拿馬政府更是很有可能把經營權賣給貝萊德，這樣一來中國商船再想從此經過，就得支付天價的過船費。

現在李嘉誠后悔也晚了。早在2015年中國四家國企出價1200多億人民幣，只求購買李嘉誠和記黃埔40%股份，奈何李嘉誠要價太高沒能成交。如今李嘉誠把43個港口打包賣給貝萊德，開出的價格是228億美元，折合人民幣約1657億元。如果國企能夠早些介入，李嘉誠在套現的同時仍然能夠保留一些股份，何樂而不為？如今特朗普稍稍施加壓力，李嘉誠就頂不住了，這叫在商言商嗎？分明是置祖國利益于不顧。

上次特朗普把巴拿馬嚇得退出中國主導的一帶一路經濟圈，這次又搞一出美巴軍演，直接導致李嘉誠控制的港口面臨極大的被沒收風險。這場“巴拿馬港口保衛戰”，中國已經失去先手。而且特朗普把關稅加了又加，就是想和中國全面脫鉤，然后看中國產能過剩的好戲，若是港口再丟了，無疑是雪上加霜。

好在，中國有先見之明，東盟和一帶一路經濟圈根深蒂固，中歐班列日漸成熟，即便巴拿馬港口果真貴了美國，北極航線也已經處于開發階段，相信不久就可以對沖掉部分風險。目前中美之間幾乎已經到了水火不容的地步，國家已經做出明確提醒，非必要別去美國，說明國家已經做好了最壞的打算。真是應了那句話，每一代人有每一代人的上甘嶺戰役，這次輪到我們上了。不過李嘉誠作為經歷過兩次上甘嶺戰役的長壽商人，愛國心照比他同時期的霍英東差的不是一丁半點。