?——【·前言·】——?

2025年4月10日，特朗普對我們的關稅反制措施感到非常“憤怒”，因此在當天，他特意發文表示要將對中國產品征收的關稅增加到125%，是將矛頭明晃晃的對準了我們。

雖然我國不怕打關稅戰、貿易戰，但美國對我們的關稅政策還是會讓我們的一些產品受到沖擊，就比如我國的C919客機，這架客機面世之后，就代表我國客機已經打破了歐美在這方面的壟斷，實現了自主創新。

可如今，關稅政策襲來，C919的銷量無疑就受到了影響，售價更是有漲價1億人民幣的可能，但沒想到，在2025年4月1日，歐洲廉航瑞安航空卻給我們帶來一個好消息，那這個好消息是什么，我國的C919客機有望從關稅政策中突出重圍嗎？

?——【·C919意義非凡·】——?

相比歐美發達國家，我國的航空業算是起步較晚的了，而且當時全球大型客機市場被歐美公司壟斷，中國民用客機市場也幾乎完全依賴進口，為此，我們必須發展自己的民用客機，打破歐美的壟斷。

只是，C919的研發過程并非一帆風順，當時由于技術原因，我們需要購買國外公司生產的發動機，并且還要盡量將這款發動機的關鍵部件用自己的實力制造出來。

還有就是以往都是波音和空客在全球航空市場占據主導地位，而乘客對這兩大公司已經有了足夠的信任，C919要想獲取人們的信任并被市場所接受的話，就需要在一些具體方面具有其他客機不具備的優勢，比如性能、服務等方面。

好在經過我國的不懈努力，最終在2017年，C919成功首飛，2023年5月28日，C919開啟首次商業載客飛行，從此也進入了商業運營階段，截止目前，已經飛行了多條航線，讓無數旅客享受到了安全舒心的飛行過程。

?——【·成本上升·】——?

我們的C919客機成功獲得了乘客和市場的青睞，可如今隨著特朗普關稅政策的實行，卻讓該客機的制造和銷量都受到了影響，美國宣布對我們加收關稅，我們也對其采取了同樣的反制措施。

但問題是，C919的許多零件還要通過進口獲得，這樣一來，其成本就會大幅度增加，根據相關數據顯示，一架裸機的售價大概在0.99億美元左右浮動，比市面上常見客機的售價要低很多，因此，許多國家都有意與中國簽訂協議，購買該客機。

在2024年6月，國航也選擇從購買100架C919客機，足以看出該客機在市場上有多么受歡迎，其余航司也和中國商飛簽訂了購買協議，但如今在關稅政策面前，C919的成本上升，其售價自然也要翻上一番。

根據數據顯示，C919的售價幾乎還要再上漲1億元左右，也就是說，C919的低廉、親民特性在關稅面前已經蕩然無存了，今后的訂單也會不斷減少，許多航企應該也會對其避之不及。

?——【·歐洲廉航出手·】——?

但沒想到，在2025年4月1日，就有報道稱，歐洲廉航瑞安航空對C919有了采購意向，他們表示，如果C919比空客便宜10%-20%，他們就會采購該飛機。

而且瑞安航空還十分關注我國的飛機，目前他們也有意引進空客飛機，因此，價格相對低廉的C919就進入了他們的目標范圍內，這種客機價格便宜，但設施和性能方面卻并不遜色于其他客機，況且隨著如今中國在國際社會上具有更大的影響力，購買了C919，根本不用發愁今后的一系列問題。

如果這樁交易真的達成了，歐洲廉航就能獲得一款性價比超高的客機，而我們中國也將會向世界展示“中國制造”的魅力，這是互惠互利的一樁買賣，只是目前還沒有消息稱中歐已經在這方面達成了交易。

況且橫亙在這樁交易面前的，還有一個非常重要的問題，那就是要拿到當地監管部門的適航認證，只有拿到認證，我國的飛機才能飛上歐美的天空，而對于這一點，瑞安航空的首席執行官對此具有一定的自信。

?——【·波音面臨一定威脅·】——?

只是這樣一來，就給波音公司造成了一定威脅，原本波音就因為交付延遲，導致瑞安航空不得不對今后的客運量做出調整，要是瑞安與中國合作，那波音的銷量就更加堪憂了。

還有就是，關稅政策一開啟，波音在中國的銷售成本也會隨之上升，這樣一來，愿意購買波音飛機的企業也會越來越少，而C919則會更加受到國內市場的青睞，波音需要為解決這個問題做出一定的調整措施。

從個人角度來看，C919的發展是中國航空工業的一次偉大征程，現在它不僅是一款商業客機，更是中國自主創新和制造業實力的體現，盡管面臨著諸多困難和挑戰，但我們會憑借著堅韌不拔的精神不斷推動C919向前發展。

相信在不久的將來，C919一定能夠在全球航空市場上占據一席之地，為中國航空工業贏得更多的榮譽。

但網友對歐洲廉航有意向采購C919一事卻產生了質疑，他們覺得，目前C919還沒有拿到適航證，短期內根本無法進入歐洲市場，歐洲廉航這時候找上門來，很有給我們畫餅的嫌疑。

還有聲音說，目前C919的產量依舊較低，最為重要的發動機問題還沒有解決，為此，我們需要想出一定的解決方案，才能確保C919真的能在市場上占據不敗地位。

另外，我國也在逐漸提升C919的產能，到2029年，很有可能實現年產200架，到那時候，C919的競爭力將進一步增加，我們將會在市場上占據更大的有利地位。

?——【·結語·】——?

C919客機，是我國航空業進步的證明和體現，相信在今后的航空市場中，我們或許不能撼動波音和空客的地位，但一定會成長為其強有力的對手，我們對此抱有十分的信心。