據(jù)媒體報道，EH216-S型無人駕駛載人航空器成為運營主力，廣州和合肥將成為首批試點城市，規(guī)劃多個垂直起降點，初期以低空觀光和城市游覽為主，市民可通過線上平臺預約體驗，票價與高端網(wǎng)約車相當。廣州還計劃設立100億元低空經(jīng)濟基金，規(guī)劃超100個常態(tài)化起降點，構建“空中公交站點”網(wǎng)絡，目標是到2035年低空經(jīng)濟規(guī)模突破6500億元。

未來三年，億航計劃在全國建設超100個城市級空中交通航站樓及景區(qū)低空文旅樞紐，低空經(jīng)濟的爆發(fā)潛力已被驗證，其中廣州市自然會成為各種翹楚，廣東省的相關高校也就迎上了這波風口。近日，珠海科技學院與工業(yè)和信息化部電子第五研究所達成低空經(jīng)濟戰(zhàn)略合作的消息引發(fā)廣泛關注。

這場看似普通的校企"握手"，實則折射出應用型高校在產教融合領域的創(chuàng)新探索。作為廣東省最早布局低空經(jīng)濟領域的高校之一，珠海科技學院正以"先行者"姿態(tài)，在產教融合新賽道上跑出加速度，為粵港澳大灣區(qū)低空經(jīng)濟產業(yè)培育"適銷對路"的人才資源。

珠海科技學院的辦學基因中始終流淌著創(chuàng)新的血液，從珠海首個國家級無人機航空飛行營地落戶，到成立低空經(jīng)濟產業(yè)學院，該校始終緊跟國家戰(zhàn)略布局，在學科交叉融合中尋找突破點。

此次與工信部電子第五研究所的合作，絕非簡單的"掛牌式"聯(lián)動，而是構建起從技術研發(fā)到成果轉化的完整生態(tài)鏈。雙方共建的"低空裝備中試平臺"如同產業(yè)孵化器，既能為企業(yè)提供技術驗證場所，又能讓學生參與真實項目研發(fā)，這種"真刀真槍"的實踐平臺，恰是應用型人才培養(yǎng)的關鍵所在。

在低空經(jīng)濟這片新藍海中，珠海科技學院的優(yōu)勢非常突出，地處大灣區(qū)地理中心的區(qū)位優(yōu)勢，讓其天然成為低空交通網(wǎng)絡的重要節(jié)點；智能制造、航空工程、物流管理等學科的交叉融合，恰好覆蓋低空經(jīng)濟產業(yè)鏈的技術研發(fā)、裝備制造、運維管理等關鍵環(huán)節(jié)；而與頭部科研機構的深度合作，更使其站在產業(yè)技術前沿。

這種"天時地利人和"的疊加效應，讓學校在無人機物流、低空交通管理等細分領域形成鮮明特色，其開發(fā)的"理論+實操"課程體系，已培養(yǎng)出既能看懂空域管理圖、又能操作智能設備的復合型人才。

對于學生而言，這場產教融合變革帶來的是看得見的發(fā)展機遇。在傳統(tǒng)培養(yǎng)模式下，學生往往面臨"學用脫節(jié)"的困境，而珠海科技學院的創(chuàng)新實踐，則搭建起從課堂到機庫的無縫橋梁。值得關注的是，學校引入的"職業(yè)認證+學歷教育"雙軌機制，讓學生畢業(yè)時既手握文憑，又具備行業(yè)準入資格，這種"雙保險"模式極大提升了就業(yè)競爭力。

當越來越多的年輕人開始關注"天空之城"的職業(yè)機遇，珠海科技學院已悄然搭建起通向未來的云梯。這種以產業(yè)需求為導向的教育變革，不僅重塑著應用型人才的培養(yǎng)模式，更在更深層次上推動著教育鏈、人才鏈與產業(yè)鏈的有機銜接。在低空經(jīng)濟這片充滿想象力的疆域，該校與產業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新，正在書寫著新時代產教融合的生動范本。