2025 年4月10日，在“中國混動 智領全球”奇瑞汽車全球混動戰略發布會暨開源計劃發布活動上，奇瑞集團以“技術斷層領先”之勢，向世界宣告了中國混動技術的全球標桿地位。作為奇瑞集團“旅行 +”生態的核心載體，捷途汽車攜山海 T2 加長版重磅亮相，并正式開啟預售。新車以“方盒子爆款”硬核基因，融合奇瑞鯤鵬超能電混 CDM 技術最新成果，重新定義“旅行越野 SUV”的全場景價值，賦能捷途品牌在新能源時代進入產品布局新階段。

混動技術新標桿 奇瑞鯤鵬 CDM-O 引領變革

在全球汽車產業加速向新能源轉型的浪潮中，混合動力技術迎來了爆發式增長。國際能源署（IEA）的最新報告預測，2025 年全球新能源汽車滲透率預計達到45%，其中混合動力車型憑借兼顧環保與實用的特性，成為越來越多消費者的首選。

在這一背景下，奇瑞集團憑借全自研、全系統、全場景的前瞻技術布局，站在了全球混動技術領域的最前沿。奇瑞集團此次公布的混動技術成果，展現出全方位的領先優勢。作為混動越野的最優解，鯤鵬超能混動 CDM - O 憑借 2.0TD 混動專用發動機、2 檔 DHT 混動專用變速箱、超級電驅 2 檔 P4 電機、越野專用 800V 4C 雙層神行電池等核心技術，實現多個行業第一。

其中，2.0TD 混動專用發動機可輸出155kW最大功率和340N·m峰值扭矩，并憑借45.5%的全球熱效率最高表現，樹立了混動技術新標桿。全球首發的2DHT 混動專用變速箱，可匹配210kW系統綜合功率，并實現6446N·m輪端扭矩輸出。全球首發的超級電驅2檔P4電機，擁有300kW峰值功率和驚人的10351N·m輪端扭矩，在全球新能源動力系統中處于頂尖水平。越野專用的800V高壓電池系統，采用4C快充雙層神行電池，具備無熱擴散、不起火、IP68潛水級防護等安全特性，充電20% - 80%僅需10分鐘。

不僅如此，奇瑞集團還憑借鯤鵬黃金增程CEM-O，開辟了兩棲越野的新路徑，成為當之無愧的“世界第一增程”。捷途汽車作為奇瑞集團技術創新的重要載體，始終是集團尖端混動技術落地的“先鋒陣地”。這種“技術直通車”的模式，體現了奇瑞“研發一代、落地一代”的戰略布局，通過捷途汽車的落地應用快速將科技成果轉化為市場競爭力，展現出奇瑞集團以技術賦能捷途發展的良性生態。

捷途山海 T2 加長版 開啟“旅行 +”全場景進階

作為奇瑞最新混動技術落地的重磅產品，捷途山海 T2 加長版定位“旅行越野 SUV”，共推出 120km 7座發現、206km XWD 7座穿越、206km XWD 7座征服三款車型，官方預售價19.99萬元起。

憑借“可顏、可電、可城、可野”的四大核心價值，捷途山海 T2 加長版將“向往 就前往”的產品主張轉化為用戶可感知的實際體驗，賦能捷途品牌在新能源時代進入產品布局新階段。在設計層面，捷途山海 T2 加長版延續了方盒子經典造型，硬朗大氣，極具辨識度。空間布局上，車身加長了249mm，軸距達2800mm，采用七座2+3+2的座椅布局，二三排放倒后可形成接近2米的“戶外大床房”，為用戶提供了寬敞舒適的車內空間。

同時，加持1653L超大后備箱容積，真正實現了“搬家式越野”的實用理念，無論是家庭出游還是戶外探險，都能滿足用戶的各種需求。在動力和續航方面，捷途山海 T2 加長版搭載了奇瑞鯤鵬超能混動CDM技術，實現了動力和續航上的雙突破。通過1.5TD 高效發動機+3DHT 智能混動專用變速箱+P4 后驅電機的黃金組合，該車型能夠輸出455kW的強勁混合動力。

此外，捷途山海 T2 加長版純電續航可達206km，綜合續航高達1300km，饋電油耗低至6.53L/百公里。配合城市路況用電、高速路況用油、越野路況混合為主的動力解決方案，真正實現了用一半油耗，帶來兩倍的續航，讓用戶在不同的出行場景下都能享受到高效、節能的駕駛體驗。

在越野性能上，捷途山海 T2 加長版同樣表現出色。該車型搭載了XWD全自動智能四驅系統，匹配牧馬人（參數丨圖片）同源電控牙嵌式差速鎖，具備極強的越野脫困能力。28°接近角、22°離去角、205mm最小離地間隙和700mm的涉水深度，配合上7+X一鍵越野模式，即使是新手司機也能輕松應對復雜路況。高強度鋼占比超80%的籠式車身結構，配合三防電池的優異安全性能，為全場景用車帶來全方位的安全保護，令每一次探險都能充滿安心與從容。

從捷途山海 T2 加長版正式預售，到后續將會推出的捷途縱橫 G700、捷途縱橫 G900 等豪華電混越野產品，捷途汽車將奇瑞集團領先的創新技術源源不斷地導入產品矩陣，持續深化“旅行 +”的生態戰略。捷途汽車致力于為全球用戶提供更多高品質的出行選擇，助力中國汽車品牌在全球市場實現全新突破，讓“旅行 +”的生活方式成為更多人的選擇，讓每一次出行都充滿無限可能。