多年前，中國(guó)車(chē)市就已經(jīng)進(jìn)入了存量市場(chǎng)時(shí)代，而近些年隨著新能源的崛起，刺激了車(chē)市的以舊換新。而在這兩年，隨著國(guó)家大力補(bǔ)貼，推動(dòng)汽車(chē)報(bào)廢及置換，在存量市場(chǎng)中掀起了巨大的波瀾，很多本來(lái)還不到換車(chē)年限的消費(fèi)者，都把換車(chē)提上了日程。尤其在今年，從國(guó)補(bǔ)、地補(bǔ)到廠補(bǔ)，置換補(bǔ)貼層層加碼，讓很多汽車(chē)用戶都蠢蠢欲動(dòng)。今天，小編趕緊來(lái)給大家一份購(gòu)車(chē)指南，補(bǔ)貼固然重要，但更要理性決策。

第一，我們一定要算好總賬，別只看補(bǔ)貼金額，要把金融、保險(xiǎn)、維修保養(yǎng)等后續(xù)成本也算進(jìn)去，可別為了一時(shí)的高補(bǔ)貼，導(dǎo)致?lián)Q車(chē)后用車(chē)成本大幅增加。第二，我們一定要多對(duì)比，現(xiàn)在國(guó)補(bǔ)、地補(bǔ)都相當(dāng)透明，廠補(bǔ)則花樣較多，我們一定要看清楚補(bǔ)貼細(xì)節(jié)，綜合考慮后再下手。最后，產(chǎn)品力不容忽視，我們一定不能被一些品牌的高額補(bǔ)貼沖昏了頭腦，購(gòu)車(chē)的目的一定要回到提升用車(chē)體驗(yàn)、出行品質(zhì)上來(lái)。

而在4月份，紅旗品牌推出的有史以來(lái)最大力度的煥新政策，讓人眼前一亮。我們逐一來(lái)看，首先算總賬。這一次紅旗推出的紅旗老友春日煥新寵愛(ài)計(jì)劃中，全系置換煥新，不僅有至高40000元置換補(bǔ)貼，同享國(guó)地補(bǔ)，更有“2年零利息，五年低利息”超級(jí)金融禮、“至高5000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼”超級(jí)保險(xiǎn)禮，以及“終身免費(fèi)維修（PHEV車(chē)型含三電系統(tǒng)）、免費(fèi)救援、免費(fèi)取送服務(wù)、四年或十萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)”超級(jí)服務(wù)禮等多重超值購(gòu)車(chē)禮遇。

可以看出，紅旗的補(bǔ)貼不僅有不影響用戶選擇國(guó)補(bǔ)、地補(bǔ)的高額置換廠補(bǔ)，同時(shí)在金融、保險(xiǎn)、維修保養(yǎng)都給出了權(quán)益，給足了用戶補(bǔ)貼誠(chéng)意，讓用戶無(wú)需擔(dān)心后續(xù)用車(chē)成本增加。

再看細(xì)節(jié)，這里值得注意的是，為了進(jìn)一步消除用戶的買(mǎi)車(chē)價(jià)格差，讓用戶輕松享受到底價(jià)購(gòu)車(chē)，紅旗還專(zhuān)門(mén)針對(duì)PHEV家族車(chē)型，推出前所未有的超混一口價(jià)的超值購(gòu)車(chē)舉措。其中，紅旗HS3 PHEV一口價(jià) 13.98萬(wàn)元、HS7 PHEV（四驅(qū)版）26.18萬(wàn)元、HQ9 PHEV 33.88萬(wàn)元。在十分透明的一口價(jià)下，用戶也就無(wú)需四處比價(jià)了。

置于產(chǎn)品力層面，我們同樣以紅旗PHEV家族來(lái)看。作為國(guó)內(nèi)豪華品牌最強(qiáng)PHEV家族陣容，紅旗PHEV車(chē)型擁有可油可電、全面兼顧的多場(chǎng)景出行優(yōu)勢(shì)，徹底終結(jié)新能源用戶的里程焦慮，讓用戶長(zhǎng)途出行再無(wú)續(xù)航之憂。比如即將上市的紅旗H5（參數(shù)丨圖片） PHEV，純電續(xù)航超170km，實(shí)力打造20萬(wàn)級(jí)純電續(xù)航最長(zhǎng)的超級(jí)混動(dòng)轎車(chē)，足以覆蓋用戶一周通勤的續(xù)航需求，超1600km的綜合續(xù)航，更是能讓用戶一箱油從北京到上海，都還有不少余量。可以說(shuō)，在新能源豪華陣營(yíng)中，紅旗的PHEV家族實(shí)力相當(dāng)強(qiáng)勁。

可以看出，目前整個(gè)車(chē)市的“以舊換新”政策確實(shí)力度空前，小編建議大家一定要仔細(xì)考慮再下手，畢竟再好的政策也只是錦上添花，不能因?yàn)橛醒a(bǔ)貼就盲目消費(fèi)。而對(duì)于想要利用補(bǔ)貼契機(jī)，入手豪華車(chē)型的各位，中國(guó)豪華品牌代表紅旗無(wú)疑特別值得關(guān)注，不僅燃油強(qiáng)，PHEV也很強(qiáng)！