河池市行政中心搬遷至宜州區(qū)后，與柳州的距離更近了，兩地之間往來(lái)變得更加便捷了。可是宜州人想去南寧可沒(méi)那么方便，宜州沒(méi)有直達(dá)南寧的高鐵，高速公路也需要繞行。

如果選擇自駕，主要有兩條路線：一是向北繞行金城江，走蘭海高速；二是向東繞道柳州，再轉(zhuǎn)柳州至南寧的第二高速。這兩種方案都會(huì)增加出行時(shí)間和距離，宜州人一直盼著能有一條更加便捷到高速路能直接到南寧。

根據(jù)廣西高速公路"十四五"規(guī)劃，河池宜州區(qū)將新建一條直達(dá)南寧的高速公路，這就是縱8線桂林龍勝至峒中高速的宜州至南寧段。這段路會(huì)經(jīng)過(guò)忻城縣，建成后宜州到南寧的交通將更加便捷。

2025年是廣西高速公路建設(shè)的收官之年，宜州經(jīng)忻城至南寧段高速終于要開(kāi)工了！這條高速開(kāi)通后，兩地往來(lái)會(huì)更方便，對(duì)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展也是個(gè)大好事。

2025年4月9日，廣西公共資源交易中心正式發(fā)布《龍勝-峒中口岸公路（宜州至上林段）施工監(jiān)理及中心試驗(yàn)室招標(biāo)公告》，面向社會(huì)公開(kāi)招標(biāo)該項(xiàng)目的施工監(jiān)理（JL1、JL2、JL3標(biāo)段）及中心試驗(yàn)室（JC4標(biāo)段）服務(wù)單位。

據(jù)悉，宜州至上林高速公路是G7221衡陽(yáng)至南寧高速公路的重要組成部分，其兩階段初步設(shè)計(jì)已于2024年獲廣西交通運(yùn)輸廳批復(fù)。項(xiàng)目業(yè)主為廣西中鐵宜上高速公路有限公司

，建設(shè)資金由企業(yè)自籌，計(jì)劃于2025年4月正式開(kāi)工建設(shè)，2028年3月建成。

宜州至上林高速公路（簡(jiǎn)稱"宜上高速"）項(xiàng)目起點(diǎn)位于河池市宜州區(qū)洛西鎮(zhèn)楓木村，通過(guò)樞紐互通與G78汕頭至昆明高速公路相交，路線自北向南延伸，途經(jīng)宜州區(qū)慶遠(yuǎn)鎮(zhèn)、石別鎮(zhèn)、福龍鄉(xiāng)，忻城縣城關(guān)鎮(zhèn)、古蓮鎮(zhèn)，南寧市上林縣塘紅鄉(xiāng)，最終止于上林縣三里鎮(zhèn)雙羅村，與規(guī)劃建設(shè)的龍勝—峒中口岸公路（上林至南寧段）相接，路線全長(zhǎng)112.788公里。

本項(xiàng)目采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬度26.5米。全線共設(shè)置10處互通式立交，其中宜州東、石別、忻城和古蓬北4處為樞紐互通，可實(shí)現(xiàn)與周邊路網(wǎng)的高效銜接；宜州南、福龍、忻城西、紅渡、古蓬和塘紅6處為一般互通，服務(wù)于沿線城鎮(zhèn)交通出行。同時(shí)配套建設(shè)福龍、古蓬兩條連接線，長(zhǎng)度分別為0.85公里和2.39公里，均按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬度12米。

項(xiàng)目橋涵工程均采用公路-Ⅰ級(jí)荷載標(biāo)準(zhǔn)，其他技術(shù)指標(biāo)嚴(yán)格遵循《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）執(zhí)行。項(xiàng)目核準(zhǔn)估算總投資為164.8833億元，包含主體工程、交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施等建設(shè)內(nèi)容。項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步完善廣西高速公路網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

宜上高速將作為G75蘭海高速和新柳南高速之間的新增縱向通道，順接上林至南寧高速，形成“宜南通道”。該線路建成后，將徹底結(jié)束宜州區(qū)無(wú)高速公路直達(dá)南寧的歷史，大幅提升沿線居民出行效率，使前往南寧更加便捷高效。