特朗普對華發起新一輪關稅戰后，一個好消息從鄰國傳來，蒙古國宣布批準建設中蒙跨境鐵路，中蒙雙邊合作將迎來新篇章。

最近特朗普對華揮舞“關稅大棒”的頻率越來越快，前兩天又一次加征50%的關稅，使得部分商品的關稅達到了104%。從特朗普的手段可以看出，美國的內心越來越急了。

近些年，中國發展速度加快，高科技產業的迅猛發展讓美國感受到了巨大的壓力。眼看著自己“霸權”地位不保，美國果斷選擇對華揮舞“關稅大棒”。特朗普此舉不單是為了實現制造業回流，更是想要在政治生涯中留下一筆閃耀的政績。

而中國顯然不會屈服在美國的“霸凌”之下，為此選擇對等反制。就在中美僵持不下之際，作為中國近鄰的蒙古國傳來了一個好消息。

據觀察者網消息，近日，蒙古國政府宣布，中蒙邊境鐵路建設協定得到了批準。這意味著中蒙之間的合作將迎來新篇章。

近些年來，為防止澳大利亞等美國盟友在特朗普的攛動下，加入遏華陣營，斷掉中國煤炭等能源的進口渠道，中國逐漸加大了與蒙古國的合作。短短兩年時間，中國對蒙進口煤炭量就從三千萬噸提升至八千三百萬噸。

蒙方的經濟對外依賴度很高，眼見中國進口量激增，自家收入盆滿缽滿。嘗到甜頭的蒙古國坐不住了，與其依賴所謂的“第三鄰國”戰略。不遠萬里抱向美西方的大腿，蒙方還不如踏踏實實的和中國這個友鄰打好交道。

此前因為種種原因，導致中蒙邊境鐵路項目一直都未落地。如今中蒙邊境還是依賴大貨車來運輸煤炭，這不僅給雙方口岸帶來很大負擔，更是影響到中蒙之間的貿易規模。

可見，蒙方這次也想開了，批準了中蒙跨境鐵路建設。根據計劃，中蒙跨境鐵路將會在2027年建成，屆時蒙古煤炭運輸能力將提高至少三千萬噸。單純從煤炭貿易上，蒙方的收入就將提高近十個百分點。

在特朗普上臺后，世界貿易環境可以說是已經被他攪成一灘渾水。在貿易保護主義盛行的形勢下，蒙方“第三鄰國”的戰略的泡影已經逐漸破滅。這個時候能加強與中國之間的合作，蒙古國的選擇是正確的。

長期以來中國都秉持著和平、公正的合作理念，通過參與中蒙跨境鐵路建設，蒙方也能加強自身的基建能力，同時也能更好的融入進區域經濟一體化的進程。屆時，即使面對外部沖擊，蒙方也能有面對的能力。

中泰高鐵、中越跨境鐵路、中吉烏鐵路再加上中蒙跨境鐵路，中國構建的泛區域鐵路網絡逐漸成型。隨著一條又一條線路的貫通，區域內貿易往來，人員交流等方面將得到質的提升。

中蒙跨境鐵路獲批，不但意味著中蒙合作將進入新篇章，更意味著區域經濟發展將邁入更廣闊的道路。在中國和其他伙伴的合作之下，世界將更加昌盛繁榮。