人便于行達天下，貨暢其流天地寬。

　　近日，交通強國山東示范區建設濟南推進會議召開。市委書記、市長、市人大常委會主任、市政協主席等市領導，以及山東省交通運輸廳主要負責同志出席，并在各區縣（功能區）設分會場，這樣“高規格”的會議足見濟南對交通強國山東示范區建設的重視。

　　市委書記劉強指出，近年來，濟南市堅持把交通作為強省會建設的“開路先鋒”，努力在交通強國山東示范區建設中走在前、當引領、作示范。

　　全力建設交通強國山東示范區

　　為何如此重要？

　　交通是興國之要、強國之基，加快建設交通強國是黨中央作出的重大戰略部署，而“示范區”則要創造成績、創造經驗、做好示范，其意義深遠、責任重大。

　　山東示范區的建設不僅是交通領域的突破，更是通過“交通+”模式激活經濟、生態、開放、民生等多維度發展，為全國提供“山東方案”，其意義遠超地理范疇，是推動高質量發展的關鍵舉措。

　　作為黃河流域中心城市和山東半島城市群核心城市，濟南在全國、全省發展大局中的戰略地位日益凸顯。北接京津冀、南連長三角的“地利”賦予了濟南銜接南北動能傳導、聯動陸海雙向開放的使命擔當。推進交通強國山東示范區建設，山東對濟南寄予厚望、布局深遠。

　　自2021年起，《山東省“十四五”綜合交通運輸發展規劃》中便提到了“培育濟南國際性綜合交通樞紐城市”，從省級層面給予了濟南戰略支持；

　　2023年11月，《山東省綜合立體交通網規劃綱要(2023-2035年)》發布，更加明確地提出了“努力培育濟南國際性綜合交通樞紐城市”；

　　2024年12月5日，山東以高規格召開交通強國山東示范區建設推進會議。會上提到八項“加力突破”，其中多項與濟南有關。

　　濟南的交通建設不僅在于完善自身網絡，更承擔著探索省會城市在“雙循環”格局中如何通過交通升級驅動區域協同、產業轉型的使命，這正是山東將其列為示范區引領的關鍵考量。

　　建設交通強國山東示范區

　　濟南何以走在前？

　　實力強勁，“鐵陸空地水”全面開花。鐵路方面，濟南加快推動“米”字形高速鐵路網構建，大力推進濟濱、濟棗高鐵建設，推動萊臨高鐵、德商高鐵早日納入國家層級規劃。作為全國27個國家級鐵路樞紐之一，目前全市鐵路運營里程達835公里，其中高鐵運營里程446公里，居全省首位。在“米”字型高鐵網布局中，諸多關鍵線路已建成通車，東向雙通道濟青高鐵與膠濟客專、南北向的京滬高鐵、西北向的石濟客專以及東南向的濟萊高鐵均已投入運營。

　　公路交通同樣成果顯著。濟南加快建設“二環一聯十六射”高速公路網，推進京臺高速齊河至濟南段、慶云至章丘等9個高速公路在建項目。相關數據顯示，2024年，全市高速公路通車里程達890公里，高速公路路網密度、六車道以上占比位居全省第一。

　　在航空領域，2024年濟南機場年旅客吞吐量首次突破2000萬人次，國際機場二期改擴建工程也在快速推進，T2航站樓主樓工程樁基施工基本完成，東飛行區已全部完工并順利完成竣工驗收，信息樓、空管業務樓等項目已正式啟用。2026年底建成后，濟南遙墻國際機場飛行等級將升至4F最高等級，還將引入濟濱高鐵和3條軌道線路，實現“空鐵軌路”零距離換乘、無縫化銜接，將成為全省規模最大、功能最完善的現代化綜合交通樞紐。

　　在水運方面，2024年濟南港兩港區累計完成貨物吞吐量31萬噸、集裝箱1670標箱。小清河復航工程于2024年2月正式通航運營，濟南港兩港區全年累計完成貨物吞吐量達31萬噸、集裝箱1670標箱，“黃金水道”讓濟南這座內陸城市有了通江達海的能力。

　　正是基于“鐵陸空地水”全面開花的交通網絡，濟南才能底氣十足，挑起建設交通強國山東示范區的“大梁”。

　　政策引領，助力交通輻射能級提升。近年來，濟南推動交通發展的“大動作”頻頻——

　　2022年，濟南市出臺《濟南市“十四五”綜合交通運輸發展規劃》。《規劃》明確，到2025年，交通強國樣板城市建設取得重大突破，初步建成安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通運輸體系，明確了構建“一軸二廊三通道”的綜合交通主骨架等發展目標和任務；

　　不久前，《濟南市國土空間總體規劃(2021—2035年)》經國務院批復同意后印發。其中提到，濟南市是山東省省會、黃河流域重要的中心城市、國家歷史文化名城、全國性綜合交通樞紐城市，并指明了濟南在交通方面的前進方向；

　　在本次推進會議，又進一步明晰了當前濟南交通建設的“發力點”——加快推動全國綜合交通物流樞紐，建設持續提升綜合立體交通路網建設水平，著力提高交通運輸服務保障能力，不斷提升交通運輸行業現代化治理效能，全力推動交通運輸事業高質量發展。

　　政策的相繼出臺，為濟南交通基礎設施建設、航線拓展、物流發展等方面提供了依據與資源支持，一張上天入地的多維立體綜合交通網正逐漸擴大。

　　強信號、大戰略之下

　　濟南交通發展將走向何方？

　　近年來，“項目”成為濟南城市發展戰略中的“高頻詞”。從“項目突破年”，到“項目深化年”，再到“項目提升年”，眾多優質項目選擇濟南、落地濟南，為城市注入發展動力，而交通項目更是其中的重要一環。

　　圍繞“項目提升年”工作部署，今年，濟南將從國際、國內、省會、市域、中心城區五大維度出發，聚焦鐵路、公路、機場、水運、城市道路、軌道交通、公共交通、樞紐場站以及“交通+”融合發展等九大領域，計劃推進179個交通重點項目，總投資額達5566億元，年度計劃投資650億元。隨著本次會議的召開，濟南交通發展將迎來新一輪變化。

　　大道無垠，長路當歌。在濟南構筑的這幅“外聯內暢、四通八達”的盛景中，我們看到了縱橫交錯、千姿百態的詩情畫意，看到了人暢其行、貨暢其流的鮮活注腳，也看到了情牽民生福祉、著力交通強國的新愿景！（來源：“濟南宣傳”微信公眾號）