2025年車市的競爭愈演愈烈，每個細分市場都在卷，MPV市場也不例外。尤其是MPV在配置方面的競爭是非常激烈的。那么有沒有一款既能滿足超長續航需求，又能讓全家老小都坐得舒適，還能有效節省用車成本的車型呢？

答案已經在4月9日出現，這一天上汽大通G50混動上市，領航版售價13.98萬元，旗艦版14.98萬元。

G50混動作為上汽集團首款中級插電混動MPV，同時也是全球唯一10萬級混動MPV，自3月6日開啟預售至今，備受用戶熱捧，已斬獲小訂訂單超2萬臺。具體來看，新車實力不俗，并經歷了真實磨煉，已經在海南開展續航實測，面對復雜路況與環境的挑戰，成功跑出 1412.8km 的優異成績，用真實數據打破消費者對混動 MPV 續航的顧慮，樹立行業續航新標桿。

不僅如此，G50混動兼顧跑得遠和低成本，以“全周期低成本”為大家庭精打細算。新車搭載先進的插電式混合動力系統，CLTC饋電油耗僅4.7L/100km，WLTC綜合油耗低至1.42L/100km，并配備智能工況識別與動力模式自動切換功能，讓每一滴油、每一度電都物盡其用。此外，上汽1.5L高效混動專用發動機+P1和P3雙電機組合，配合0.32Cd超低風阻優化車身，更實現動力與能效的完美平衡。

除了超長續航和省錢以外，G50混動還很省心，有裝得下萬里行裝的真七座大空間的優勢，全面滿足了現代家庭及商務人士等用戶的多場景出行需求。

新車采用大7座設計，車內空間寬敞且布局合理，車身尺寸，長/寬/高：4825mm/1825mm/1778mm，軸距2800mm；車內支持二排座椅滑動：向前滑行距離80mm，向后滑行距離30mm；第三排腿部空間表現出色，即使成年人長時間乘坐也不會感到過于局促。

此外，車內的頭部空間同樣充裕，無論是前排還是后排乘客，都能擁有舒適的頭部活動空間，為全家出行提供了舒適的乘坐環境。

尤其值得注意的是，G50混動后備箱空間十分可觀，滿員狀態下，后備箱容積406L，為同級最大，嬰兒推車無需折疊即可輕松放入，同時可容納4個20寸大行李箱及露營設備，成為家庭出行和長途旅行的標配；三排座椅放倒，可形成1.23米長、1.21米寬的1162L的全平空間，依然領先同級；二、三排座椅同時放倒，空間長度接近2米，秒變寬綽舒適的大床房，為旅途中的休憩提供極致體驗。

無論是二孩家庭，還是三代同堂出游需求，G50混動都能滿足，直擊多人出行痛點。

在智能方面，G50混動搭載騰訊TAI 4.0車聯網系統，全面升級在線地圖導航、在線QQ音樂、車載微信等APP，讓枯燥旅程輕松 歡快；新一代的智能語音交互，升級為“可見即可說，連續對話”，這樣車主僅需要扶好方向盤，安全駕駛。車輛調節、設置用語音就好。

除了車聯網版本，G50混動還同時配備了無線CARPLAY、ICCOA聯盟，主流手機均可實現 手機端到車機端無線絲滑互聯。依然可以實現語音控制，最大程度還原了用戶日常手機的導航、聽音樂的偏好。

智能科技方面，G50混動可實現L2級智能駕駛輔助，內含0-150kph全速段的ACC、更高級的集成式智能巡航和新一代AEB緊急制動系統等7項主動安全功能，并自動升級，讓用戶輕松應對復雜路況。此外，新車還配備主副駕安全氣囊、側氣囊、前后貫穿式氣簾，二排、三排均配備兒童座椅接口，全家出行無憂。

其他的實用配置，還有遠程控制，G50混動車主可通過MAXUS APP ，執行啟動車輛、打開空調、打開座椅加熱等操作。

MPV是家庭用車的重要選擇，什么樣的設計才能打動廣大的用戶呢？為了更好地找到答案，上汽大通在G50混動的每一處細節都用心打磨，真正做到了舒適、能跑、安全可靠，以及性價比，直擊傳統MPV痛點，引領家庭出行新趨勢。