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土耳其公司測(cè)試新Tulpar-S步兵戰(zhàn)車(chē),帶有25毫米無(wú)人炮塔

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2025年4月9日,國(guó)防360°發(fā)布了土耳其Otokar Tulpar-S兩棲步兵戰(zhàn)車(chē)(IFV)變體的第一個(gè)視頻,配備了無(wú)人遠(yuǎn)程控制的炮塔。炮塔構(gòu)型與Akrep II集成的25mm炮塔非常相似,這表明它可能與Otokar開(kāi)發(fā)的Bozok 25 MKT炮塔的新模塊化變體相同。在公司的投資組合中,這種炮塔設(shè)計(jì)似乎是最接近的匹配項(xiàng),從而增強(qiáng)了兩個(gè)平臺(tái)之間共享的假設(shè)。

Tulpar-S是一款設(shè)計(jì)的兩棲裝甲車(chē)輛,設(shè)計(jì)為一個(gè)適用于多個(gè)特定任務(wù)的變體的通用平臺(tái),包括IFV,裝甲人員載體,裝甲武器載體,維護(hù)和恢復(fù)車(chē)輛,指揮和控制,救護(hù)車(chē)和偵察車(chē)。它的設(shè)計(jì)允許在一系列運(yùn)營(yíng)角色(從高強(qiáng)度戰(zhàn)斗環(huán)境到穩(wěn)定操作,維持和平任務(wù)和救災(zāi)工作)中進(jìn)行適應(yīng)性。總的車(chē)輛重量達(dá)到17,000公斤,這會(huì)導(dǎo)致一名駕駛員,指揮官和八名可卸下的部隊(duì)。該車(chē)輛的長(zhǎng)度為5,700毫米,寬度為2,900毫米,車(chē)體高度為2,100毫米,地面間隙為450毫米。

Tulpar-S由渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供360馬力,并配對(duì)自動(dòng)變速箱,可在陸地上達(dá)到70 km/h的最高速度,并且可以以超過(guò)8 km/h的速度水上行駛。它的最大操作范圍至少為500公里。軌道系統(tǒng)可以配備有可更換墊的橡膠或鋼軌。懸架基于具有減震器的扭轉(zhuǎn)桿,并具有自動(dòng)軌道張力系統(tǒng)。

Tulpar-S的標(biāo)準(zhǔn)功能包括具有CBRN保護(hù)和空調(diào)的生命支持系統(tǒng),自動(dòng)滅火和爆炸抑制系統(tǒng),耐礦山的座椅以及船上電子設(shè)備(Armadronics),例如駕駛員的集成顯示器,視覺(jué)增強(qiáng)系統(tǒng)以及內(nèi)置的診斷模塊。可選系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱,完整的C3I功能,情境意識(shí)增強(qiáng)功能,間互通信系統(tǒng),輔助功率單位,指揮官集成顯示器以及基于GPS/INS的導(dǎo)航。

盡管以前在Akrep II上看到過(guò),但Tulpar-S IFV上的無(wú)人炮塔現(xiàn)在是Bozok 25 Mkt變體的進(jìn)化,以前已集成到ARMA 6X6中。這款電動(dòng)驅(qū)動(dòng),穩(wěn)定和完全封閉的炮塔配備了25毫米雙喂養(yǎng)自動(dòng)大炮,并包括用于槍手的數(shù)字夜晚熱潛望鏡系統(tǒng)。此迭代是一個(gè)模塊化原型,旨在支持各種武器配置。

該系統(tǒng)在內(nèi)部被稱(chēng)為“模塊化炮塔”(盡管截至2019年起未分配商業(yè)名稱(chēng)),但該系統(tǒng)旨在支持從25毫米到35毫米的中清除武器,包括Northrop Grumman Armament Systems(以前是Orbital Atk)和Rheinmetall的選項(xiàng)。 IDEF展示的Akrep IIE變體具有第一個(gè)原型,配備了25毫米炮,并提供了針對(duì)客戶(hù)喜好量身定制的多個(gè)模塊化裝甲選項(xiàng)。預(yù)計(jì)有或沒(méi)有指揮官獨(dú)立視線的配置,與無(wú)人炮塔解決方案的用戶(hù)之間的偏好越來(lái)越多。

在這種情況下,Otokar優(yōu)先考慮未經(jīng)人炮塔系統(tǒng),例如安裝在Tulpar-S IFV上的炮塔系統(tǒng)。但是,帶有炮塔籃的單人炮塔版本仍然是一種潛在的配置。 Otokar的目的是將Mizrak-30和Bozok-25炮塔的設(shè)計(jì)功能結(jié)合到單個(gè)緊湊型系統(tǒng)中。已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一種定制的滑環(huán),以最大程度地減少內(nèi)部入侵,從狹窄的直徑,高界面過(guò)渡到更廣泛的低調(diào)設(shè)計(jì),從而增加了可用的內(nèi)部體積。

在2019年IDEF上,模塊化炮塔概念上有一個(gè)安裝在主大炮右側(cè)的同軸機(jī)槍。雖然7.62毫米版本是標(biāo)準(zhǔn)版,但支持12.7 mm的選件。該系統(tǒng)根據(jù)炮塔(TOT)原理設(shè)計(jì),使炮塔屋頂上的遠(yuǎn)程控制武器站(RCWS)集成。 Otokar正在改編其UCOK RCW,以便從車(chē)輛內(nèi)部進(jìn)行復(fù)原 - 這是內(nèi)部安全部隊(duì)驅(qū)動(dòng)的要求。為了使用軍事用途,正在開(kāi)發(fā)一種安裝反坦克導(dǎo)彈的版本,目前的概念包括炮塔兩側(cè)的雙發(fā)射器。

車(chē)輛的主要武器,包括主槍和同軸機(jī)槍?zhuān)梢詮拇w內(nèi)部復(fù)原。當(dāng)時(shí),Otokar使用雙喂養(yǎng)系統(tǒng)瞄準(zhǔn)了30毫米配置的210發(fā)炮彈彈藥負(fù)載,該系統(tǒng)允許在兩種彈藥類(lèi)型之間進(jìn)行選擇。這種模塊化方法反映了Otokar在其最新的輕型車(chē)輛變種中優(yōu)化內(nèi)部空間,保護(hù)和火力的同時(shí),在優(yōu)化內(nèi)部空間,保護(hù)和火力的同時(shí)。





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