我是騎士（參數丨圖片）分享，不吹不黑聊摩托。

雅馬哈所要發布的六款神秘車型已經塵埃落定，其中售價相比老款下調了4萬塊的MT-07引發了車友們的關注，本期我們就趁著熱度來聊聊這款車。

MT-07是雅馬哈在2013年前后發布的車型，它屬于運動街車，是MT家族中的重要一員。該車初次引入內地市場時的售價是10.98萬元，目前已經升級到了第4代，官方建議零售價為6.98萬元。

該車型主要競爭對手有本田的CB750，鈴木SV650、川崎Z650等，這幾款車目前的價格非常接近。當然如果光看價格，其實本田CB650R也是不錯的選擇，畢竟它是圓燈四缸街車。

言歸正傳，我們來看本期主角雅馬哈MT-07，該車屬于原裝進口，產地為日本。新舊版本表面來看主要就是配色不一樣（實則細節有優化、配置有升級），目前有雅致灰、炫酷藍、暗夜黑三大涂裝可供選擇。

因為是雅馬哈的MT系列產品，所以該車的外形就很有家族特色，甚至于它就是大1號的MT-03，當然該車的前臉會更加犀利，車身也會更為豐滿，相比入門級車型戰斗欲望更強、視覺效果更出眾，也是眾多競品中比較激進的一款，即便新款采用了全新的簡約頭燈，但也無法掩飾它偏運動的基因。

MT-07所搭載的是一款直列雙缸引擎，這款水冷發動機實際排量689cc，采用雙頂置凸輪軸每缸四氣門構造，另融入了十字曲軸、聲浪放大等技術。它最大功率54KW，最大扭矩68N·m，動力數值在同級競品中比較不錯，能夠表現出富有野性的一面。

該車型所采用的是一副經過重新設計的鉆石型鋼管車架，該框架結構在保持原有重量的同時，韌性和強度都有明顯提升，進而就會帶來操控上的優勢。

MT-07車長2065mm，軸距1395mm，所以整車結構會比較緊湊，但這款車的座椅高度達到了805mm，這在街車中是比較高的（相較于780mm而言）。

懸掛方面主要以前倒置減震器，后中置減震為主，并配套了前后17寸的鋁合金旋壓鍛造輪轂以及前120后180的真空胎。據悉該版本通過加寬車把、降低高度、改變腳踏位置等細節優化，使得坐姿會更加舒展。

除此以外，2025款MT-03還采用了全新的把手開關、新增了YCC-T電子油門、優化了前減震器、配備了高性能雙通道ABS、五英寸智能互聯TFT儀表等。所以它不光只是一個顏色的更改，也會有內外兼修的表現。

總之，2025款MT-07隨著價格的下調、細節的優化、配置層面的升級，使得整車的競爭力還是會有明顯增強，這對于喜歡街車類摩托車的小伙伴來說，將是一個不小的誘惑，至于最終如何選，還是要看個人的喜好程度，畢竟同等價位有不少的參考對象。