近期，寶馬5系525車型在滿足特定分期貸款條件下，裸車價格跌至29萬元，引發市場關注。盡管如此，寶馬中國表示，官方未調整建議零售價，當前價格波動由授權經銷商根據市場情況自主決定，屬正常市場調節現象。同時，其他豪華品牌如奧迪和奔馳也推出了大幅優惠，反映出燃油車因新能源車競爭而增加的促銷力度。

電動汽車能效等級公布，首批認證結果出爐

中國汽車能效開發與檢測認證專業聯盟發布了首批12款純電動乘用車的能效分級測評結果。雖然所有測試車型均達到了一級水平，但在高速場景下的百公里電耗平均值仍有優化空間。此外，空調能效與2030年目標值存在差距，動力系統效率部分工作點尚需提升。這些問題表明行業內仍有改進余地，為推動經濟結構轉型升級提供了方向。

一汽奔騰董事長楊虓調任哈爾濱電氣集團總會計師

據哈爾濱電氣集團官網消息，楊虓同志已于4月9日被中央組織部任命為哈爾濱電氣集團有限公司總會計師及黨委常委。楊虓此前擔任一汽奔騰董事長、黨委書記，并擁有豐富的財務管理經驗，此次調任是其職業生涯的重要轉折。他在中國一汽及一汽奔騰的任職經歷使其在財務及管理方面積累了深厚的知識和能力。此次人事調整將在相關法律和章程的規定下進行。

特斯拉副總裁陶琳回應電動車輻射高：完全是個誤會

4月10日，特斯拉副總裁陶琳在微博上回應了關于"電動車輻射高"的言論，稱這完全是個誤會。她指出，特斯拉車輛的電磁輻射遠低于國家和世界衛生組織的標準，并引用第三方測試結果以支持這一點。此外，科普中國科學百科也曾辟謠，稱新能源汽車的電磁輻射水平符合國家安全標準，不存在所謂的"輻射大、致癌"風險。這些回應旨在澄清公眾對電動車輻射的誤解。

強調代工優勢，富士康仍在尋求為日本車企造車

富士康正在努力提升其作為汽車制造商的形象，以吸引日本汽車企業的代工合作。關潤表示，盡管富士康有能力以低成本高效地生產汽車，但贏得汽車制造商的支持并不容易，因這些制造商將制造技術視為業務核心。此外，富士康計劃利用日本汽車廠擴大電動車產量，并未排除在日本新建工廠的可能性。此舉是為應對美國關稅及可能導致的產能過剩挑戰而制定的戰略決策。

最高懸賞100萬元，長安汽車發起維權線索征集令

4月9日，長安汽車宣布啟動維權線索有獎征集活動，以應對近期網絡上的不實言論。公司明確表示，將獎勵核實的惡意詆毀或抹黑長安汽車及其品牌形象的線索，最高金額可達100萬元人民幣。長安汽車強調，這些不實信息可能導致公眾誤解，并呼吁大家以官方信息為準，避免傳播謠言。此前涉及東風與長安合并的傳聞已被證偽，相關整合方案尚在討論中。

去年超4400家4S店退網！合資品牌全線收縮，新能源品牌網絡保持增長

根據中國汽車流通協會發布的《中國汽車流通行業發展報告（2024-2025）》，截至2024年底，全國汽車4S店網絡規模減少2.7%，為32878家。這是近四年來首次出現縮量。激烈的市場價格戰導致同城、同品牌間的競爭加劇，使部分門店被淘汰。非新能源品牌的網絡縮減顯著，尤其是合資品牌同比減少13.5%。在退網的4419家4S店中，自主品牌占65%，傳統燃油車品牌居多。

"向新而行 智享未來"，2025齊魯春季車展今日啟幕！

4月10日，2025齊魯春季車展在山東國際會展中心開幕，引發關注的負面事件主要集中在汽車消費券活動和購車優惠政策。濟南市槐蔭區推出了汽車消費券活動，但涉及金額較低，購車補貼僅為2000元或1000元，引發部分消費者的不滿。此外，盡管車企和經銷商提供多項購車優惠，如最低優惠政策、分期貸款低首付低利率等，但有消費者表示這些優惠力度有限，未能顯著降低購車成本。

能效專業聯盟發布能效測評結果，11款電動汽車通過一級能效認證

中國汽車能效開發與檢測認證專業聯盟發布了12款純電動乘用車的能效分級測評結果，其中11款車型獲得一級能效認證。然而，測試中發現了一些行業內需要改進的問題：高速場景下百公里電耗平均值為20.7千瓦時/100公里，空調平均功率未達到2030年目標值，驅動能效方面部分車型在中小踏板開度下效率不足，補能能效中的交流充電效率表現離散。

小鵬X9上市發布會定檔4月15日

小鵬汽車宣布其2025年首款全球旗艦車型X9的上市發布會定于4月15日舉行。這將是小鵬首次面向全球的品牌發布會。發布會上，何小鵬將解答有關公司現狀及未來發展的問題，包括"小鵬是誰？"、"小鵬現在已經走到了哪個階段？"、"小鵬未來將去向哪里？"以及為何定位為全球AI汽車公司等。此外，這次發布會也標志著小鵬在國際市場上的重要一步。