日前，紅牛F1車隊車手角田裕毅在接受媒體采訪時表示，他已經找到了問題所在。

在日本大獎賽之前，紅牛用角田裕毅代替了表現不佳的勞森，勞森被重新降級到小紅牛。然而，角田裕毅在自己的主場未能殺進前十，目前他在紅牛車隊的積分依然是零，顯然，他還需要適應紅牛賽車。

角田裕毅用紅牛模擬器進行訓練之后感覺不錯，但一坐進紅牛賽車馬上“感覺有點棘手”，他說：“模擬器和實車差異很大，尤其是輪胎的工作方式，這是我在整個周末表現掙扎的原因之一，現在我至少知道問題是什么，我只需要做得更好。”

角田裕毅相信，輪胎管理將是他在巴林大獎賽上表現如何的關鍵。

他說：“我在鈴鹿的周末學到了很多，我現在對 RB21 有了更多的了解，也對車隊的運作方式有了更多的了解。巴林是一條我們都非常熟悉的賽道，與日本的情況完全不同，所以我需要快速跟上速度，確保跑好本周末的排位賽。我認為如果我能更好地了解我們的輪胎準備工作，那么我就可以在比賽日獲得更好的名次。”