據北青網報道，依國務院關稅稅則委員會相關公告，自2025年4月10日12時01分起，對原產于美國的所有進口商品，在現行適用關稅稅率基礎上加征84％關稅。

2025年4月10日12時01分前已從啟運地啟運，并于4月10日12時01分至5月13日24時進口的“在途貨物”，不加征本次關稅。進口企業應自行核實原產于美國進口貨物的運輸情況。申請不加征本次加征關稅的“在途貨物”，應在裝載該貨物的運輸工具申報進境后申報進口。

據央視新聞消息，當地時間4月9日，歐盟27個成員國投票表決通過了對美國進口產品征收25%關稅的反制措施，以報復特朗普政府3月12日宣布的對歐盟鋼鐵和鋁征收關稅的措施。歐盟委員會貿易和經濟安全委員謝夫喬維奇當地時間4月7日表示，歐盟對美第一部分關稅計劃于4月15日開始，第二部分關稅計劃于5月15日開始。謝夫喬維奇表示，若表決通過，歐盟對美的兩部分關稅將分別于4月15日和5月15日開始征收。

特朗普重返白宮之后，美歐關系日趨緊張，看起來好像是特朗普個人的因素，實際上并非如此。歸根結底，美國并不希望看到一個繁榮的歐洲，不管是那些積極發展美歐關系的，還是特朗普這樣看歐洲不順眼的，底層邏輯都是一樣的。因為對于美國來說，一個繁榮的歐洲，意味著美國的影響力會被削弱。那么，當歐洲有了更多自主制定規則的能力時，非但不會繼續聽美國的話，還會與美國唱反調。而中國的做法恰恰相反，中國并不排斥一個有主見、有實力的歐洲，愿意與歐洲共享發展紅利。

據報道，4月8日，中方高層同馮德萊恩通電話。雙方在電話里討論了歐盟與中國的關系，提到在當下的國際環境里應當加強合作，維護世貿組織和公平自由的多邊貿易體系。中方指出保護主義沒有出路，沒有哪個國家能獨善其身。中國堅定擴大開放，這里就包括歐盟。中國已經在暗示歐盟，是時候掉轉船頭。雙方肯定有矛盾，然而在如今的美國對全世界貿易開戰的情況下，歐盟的選擇不多。要么接受美國的敲骨吸髓，要么就站到自由公平貿易的一邊。

特朗普（資料圖）

若中歐等重要經濟體同時強硬反擊，美國將面臨三重壓力：其一，貿易戰成本轉嫁國內。特朗普的關稅本質是“美國消費者買單”，密歇根大學測算，每個美國家庭年損失或達5000美元，通脹可能再漲6%；其二，全球供應鏈加速“去美化”。歐盟推動與印度、南美的自貿協定；被特朗普“特別關照”的東南亞諸國企業計劃開拓非美市場；日本車企甚至考慮自建單獨供應鏈；其三，美國信譽徹底崩塌。從加拿大、墨西哥到歐盟，盟友集體反制，世貿組織訴訟堆積如山，美國已從“規則制定者”淪為“規則破壞者”。

據時代財經報道，美東時間4月9日下午，特朗普在社交媒體上發帖稱，將對一些國家暫停新關稅的全面生效，在90天內對多數國家關稅降至10%，立即生效。特朗普表示，在他上周公布新關稅后，“超過75個國家”聯系了美國官員進行談判。

消息傳出后，交易員下調對美聯儲今年降息的預期，兩年期美國國債大跌；美國股市盤中大幅拉升，三大指數收盤集體暴漲，其中納指暴漲超12%，創史上第二大單日漲幅。

馮德萊恩（資料圖）

事實上，這場貿易戰的荒誕結局早有預兆。彼得森研究所的報告顯示，美國消費者承擔了92%的關稅成本，30萬制造業崗位蒸發。高盛預測：美國經濟12個月內衰退概率高達45%，而中國對發展中國家出口量反超美國市場。連特朗普的鐵桿粉絲——佛羅里達的紅脖子們，都開始在網上倒賣中國產的“讓美國再次偉大”帽子。