北京
文/陸曉如
近日，《中國加油（能）站發展藍皮書（2024—2025）》（以下簡稱《藍皮書》）正式出版發行。該書由《中國石油石化》雜志社集結行業內眾多專家與從業者共同撰寫，瞄準行業最新動態，為傳統加油站發展提供參考。
《藍皮書》指出，2024年，受實體經濟增速放緩、居民消費降級、假日經濟消費減弱、電動車加速替代等因素影響，我國汽油消費提前達峰，進行下行通道，同比下降1.7%。柴油消費已于2019年達峰，2024年繼續下行，同比下降6.5%。總體來看，成品油消費拐點提前到來，進入不可逆的下降階段。2024年成品油消費量3.58億噸，同比下降2.8%。
《藍皮書》指出，受成品油市場萎縮影響，傳統加油站總數同比減少。截至2024年底，我國境內加油站總數為11.06萬座，同比減少1.92%。
《藍皮書》認為，傳統加油站、綜合加能站呈現此消彼長的態勢。2024年，我國綜合加能站建設呈多點發力、遍地開花之勢。綜合加能站在快充、氫能加注、智能化管理和新型儲能技術等領域取得了顯著的進步，能源供應效率和服務質量不斷提升，已從單純的能源耦合邁向深度功能與模式優化。
《藍皮書》預計，2025年，我國呈現成品油消費總量和汽柴油消費量連降、航空煤油逐增的特點，我國成品油供過于求的情況猶存。我國加油站的整體數量未來難有增加，民營加油站將加速整合，優勝劣汰。成品油批發競爭加劇，零售終端采購呈現白熱化、多樣化趨勢，加油站盈利空間持續壓縮。
在此背景下，《藍皮書》建議，近期，加油站行業在轉型過程中可先以充換電網絡建設為核心，結合客戶需求的多樣性，采取差異化的布局策略，積極拓展延伸服務，構建全方位的綜合商業生態體系。長期，加油站行業應推進能化產品綜合化轉型，拓寬銷售產品線能力；促進“非能”業態多元化發展，打造綜合服務平臺能力；促進線上線下一體化融合，提升綜合競爭能力。
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