北京
據海外媒體報道稱，起亞品牌正在開發一種新的模塊化燃氣發動機，將為燃油汽車和混合動力汽車提供動力。此外，渦輪增壓四缸發動機還將用作即將推出的增程式電動汽車的發電機。
與當前發動機相比，新的2.5T-GDI將提高5%的熱效率。起亞表示能帶來12%的功率提升，以及超過300馬力的輸出。參考現有車型來看，起亞Sorento擁有281馬力，起亞K5 GT擁有290馬力。新發動機的扭矩可能會超過SUV和轎車的311磅英尺。
對于混合動力車，起亞聲稱更好的加速和從電動機到燃氣發動機的更平穩過渡。此外，由于采用了新的混合動力設置，電動機和內燃機之間采用同軸串行連接，因此電動車型的效率將提高4%。
新的汽油和混合動力系統將成為起亞到2030年實現419萬輛年銷量目標的基礎。考慮到去年的交付量達到創紀錄的310萬輛，這是一個雄心勃勃的目標。為了實現這一目標，起亞將在2030年前后推出15款電動汽車和10款混合動力車，屆時起亞的全球產能將提高17%，達到425萬輛。
起亞估計到2030年，它將銷售126萬輛電動汽車和107萬輛混合動力/插電式混合動力汽車，其余186萬輛汽車僅使用汽油或柴油。據估計，美國市場的電動卡車每年將占90000輛，而Tasman預計每年將產生80000輛的銷量。
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