雷遞網 雷建平 4月10日

理想汽車日前向美國SEC和港交所遞交2024年年報，年報顯示，截至2025年2月28日，理想汽車創始人李想持股為21.9%，有68.9%的投票權；

截至2025年2月28日，理想汽車股權結構

理想汽車CFO李鐵持股為1.1%，有0.5%的投票權；理想汽車總裁馬東輝持股為0.4%，有0.2%的投票權；樊錚持股為3.9%，有1.6%的投票權。

美團創始人王興控制18%股權，有7.1%的投票權；其中，王興本人通過ZijinGlobal持股為5.8%，有2.3%的投票權；通過美團旗下Inspired Elite Investments Limited持股為12.2%，有4.9%的投票權。

截至2024年3月15日，理想汽車創始人李想持股為22.1%，有69.2%的投票權；李鐵持股為1.2%，有0.5%的投票權；馬東輝持股為0.4%，有0.2%的投票權；樊錚持股為4%，有1.6%的投票權。

截至2024年3月15日，理想汽車股權結構

美團創始人王興控制18.3%股權，有7.3%的投票權；其中，王興本人通過ZijinGlobal持股為6%，有2.4%的投票權；通過美團旗下Inspired Elite Investments Limited持股為12.3%，有4.9%的投票權。

王興剛套現7億

理想汽車過去一年股權保持了相對穩定，只有王興曾進行了三次減持。理想汽車上市以來，王興進行了幾次減持。其中，2023年3月時，王興套現超過4億港元，2023年9月，王興4個交易日一共套現3.1億港元。

2024年4月，王興減持理想汽車股權，三天一共套現5億港元。2025年3月中旬，王興再次進行減持，套現約7億港元。此次減持后，王興仍為理想汽車重要股東。

理想汽車執行董事分別為董事長、CEO李想、CFO李鐵、總裁馬東輝；非執行董事分別為美團CEO王興、樊錚；獨立非執行董事分別為肖星教授、趙宏強、姜震宇。

年營收1445億

年報顯示，理想汽車2022年、2023年、2024年營收分別為452.87億元、1238.5億元、1445億元（約198億美元）；毛利分別為87.9億元、275億元、296.6億元（約40.6億美元）。

由于理想汽車2024年的銷量達到500,508輛，李想獲得了對應的股權激勵，價值數億元。

理想汽車2025年第一季度交付92864輛車，較上年同期增長15.5%。

理想汽車2024年研發費用為111億元，占營收的比例為7.7%。

理想汽車2022年、2023年、2024年運營利潤分別為-36.55億元、74億元、70.2億元（約9.62億美元）；凈利潤分別為-20.32億元、118億元、80.45億元（約11億美元）。

截至2024年12月31日，理想汽車有32248人，其中，理想汽車的研發人員有5930人，占比為18.4%；生產人員10590人，占比為32.8%；銷售人員13072人，占比為40.6%；一般及管理人員為2656人，占比為8.2%。

截至2024年12月31日，理想汽車持有的現金及現金等價物為659億元（約90.28億美元），存款及短期投資為469億元（約64.26億美元）。

截至2024年12月31日，理想汽車總資產為1623億元（約222億美元），其中，總負債為910億元，所有者權益為713億元。

首款純電SUV車型理想i8將發布

李想在2024年第四季度的電話會議上表示，智能化是汽車行業發展的下半場。理想汽車2024年的研發投入超過110億元，發布了端到端+VLM雙系統智能駕駛解決方案。理想汽車已啟動下一代技術架構VLA（視覺-語言-行動）模型研發，并計劃在今年和首款純電SUV車型理想i8同時發布。

“我們也在按計劃推進國際化進程。2025年1月，理想汽車德國研發中心在慕尼黑開業。德國研發中心是理想汽車首個海外研發中心，同時也是理想汽車邁向全球化研發戰略布局的第一步。”

李想說，理想汽車已經在哈薩克斯坦、迪拜、烏茲別克斯坦三個地區建立了直營服務中心。2025年將加大海外拓展力度，繼續布局高增長潛力的市場。相信未來將有越來越多的理想汽車行駛在不同的國家。

截至今日收盤，理想汽車在港股股價為85.4港元，市值為1719億港元。

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