在現(xiàn)如今的新能源車市場里，主打年輕操控的產品不在少數，面向家庭用戶的同樣也不勝枚舉。在20萬級中大型SUV細分市場領域，有沒有哪一款車型既能照顧到一家人的出行體驗，又能滿足大家庭既要又要的用車需求？教授今天為大家介紹一款中大型SUV，它就是東風奕派eπ008如奕版，那么新車的產品力和性價比又將如何呢？接下來我們就對其做一次解析。

售價方面，東風奕派eπ008如奕版，該車除了具備挑戰(zhàn)理想L8（參數丨圖片）的實力，關鍵是其價格更實惠，新車目前限時惠后只要16.36萬起，其中頂配的純電Ultra版也才18萬多，對照理想L7 30.18萬的起步價來看，幾乎接近半價，不過這難免讓人猜疑東風奕派eπ008如奕版的產品力是否存在縮水的問題，那么請繼續(xù)往下看。（詳情咨詢本地經銷商）

動力方面，東風奕派eπ008如奕版的增程版車型，搭載全棧式自主研發(fā)的全新一代東風量子架構，其中馬赫1.5T增程專用發(fā)動機曾獲得2024年度“中國心”十佳新能源汽車動力系統(tǒng)稱號，這套系統(tǒng)可實現(xiàn)3.66kWh/L的油電轉化率，意味著1L油可發(fā)3.66度電，同時其綜合續(xù)航為1300km，WLTC最低荷電狀態(tài)燃料消耗量5.75L/100km，兼顧長續(xù)航和低油耗，比油車還好用，而且這款增程車型還支持SOC車速判定+多級保電MAP策略，饋電狀態(tài)下也不失速，高速公路上跑快車道不會乏力。并且還搭載了34.32kWh的磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程210km，基本上城市通勤使用足夠了。

眾所周知，用電能耗比用油能耗低，那么可油可電的eπ008增程版車型用車成本符不符合家用經濟的需求呢？根據我們試駕來看，車輛起步初段用電驅動，開起來駕駛手感還是比較輕快的，上到高速后介入增程器，動力輸出增強了，在饋電狀態(tài)下，WLTC油耗是5.75L/100km，而實測下來，在高速上饋電油耗差不多也在4個多一點，按照92號燃油每升7.8元的價格來簡算，一公里就是3.5毛左右，就算純用油，這個油耗費用也不算高。

純電版車型，搭載82.28kWh的大容量磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航可達636km，配合全溫域熱泵整車綜合熱管理系統(tǒng)，可有效緩解低溫地帶電池掉電快的情況，同時能夠加速空調升溫，從而提升續(xù)航。另外，eπ008純電版的動力則和增程版保持一致，最大馬力272Ps、最大功率200kW、最大扭矩340N·m。

此外，東風奕派eπ008如奕版除了動力系統(tǒng)吸睛之外，在車身關鍵乘員艙區(qū)域還使用到1500MPa的高強度鋼板，加上占比達到70.85的車身高強度鋼、占比為19.1%的熱成型鋼材等等，進一步提升車輛防撞性能，保護乘員艙安全。

底盤懸架方面，采用了前麥弗遜式獨立懸掛/后多連桿式獨立懸掛的結構組合，根據我們此前對東風奕派eπ008如奕版的短途試駕來看，它懸架調校我認為即需要清晰的產品定位，也需要一定的膽量取舍，它在舒適性方面還是挺不錯的，也感受到了對支撐性的一些取舍。懸架的整體調校與其定位、駕駛感受配套，都是偏舒適的傾向，在經過破損路面以及大的坑洼時，能夠給予車輛、人員足夠的舒適度，老人、孩子乘坐不用擔心，而在常規(guī)鋪裝路面行駛，車輛會隨著速度的變化有起伏感。

尺寸方面，定位為中大型SUV的東風奕派eπ008如奕版，長寬高分別為5002/1972/1732mm，軸距3025mm，與同級競品車型理想L7（軸距為3005mm）相比，東風奕派eπ008如奕版的車內乘坐空間則更出色一些，而且還提供了2+3五座布局、2+2+3六座布局可供我們消費者去選擇。

而且東風奕派eπ008如奕版（6座版）的二排座椅是類似飛機頭等艙一樣的獨立座椅，不僅標配通風/加熱/記憶等功能，而且還能通過滑軌進行前后移動，在保證二排可坐人的情況下，此時東風奕派eπ008如奕版的第三排進入一個成年人，依舊能輕松翹起二郎腿，而且后排還帶有獨立的閱讀燈、充電口，功能性不輸一二排，用途也超越了日常應急，而是具備實打實的舒適性。此外，東風奕派eπ008如奕版的二排還是帶4向電動腿托的零重力座椅，配合8點式SPA級按摩功能，舒適性不輸商場里的的按摩椅。

在舒適性配置上，東風奕派eπ008如奕版將此前舊款車型選配的支持5℃/50℃調溫冷暖兩用冰箱，給到了全系標配，其中六座版本的車載冰箱能夠前后移動，值得注意的是，理想L7入門版本是沒有配備車載冰箱的，可見在舒適性上東風奕派eπ008如奕版誠意十足。另外，該車還在全系車型后排標配有15.6英寸的智能后排娛樂屏幕，可以和前排車機聯(lián)動，讓后排乘客也享受豐富的影音娛樂體驗。

后備廂方面，可以看出東風奕派eπ008如奕版的后備廂規(guī)則且平坦，后排座椅支持比例放倒，這也將拓展后備廂的空間，能夠同時容納4個28英寸的行李廂和2輛折疊嬰兒車，滿足家庭出行和載物的需求。后備廂地板平整，可以搭配床墊使用，有“車和家”的味道了。與此同時，后備廂下面也騰出了下沉空間，可以裝載更多物件。

放倒第二排之后，直接出現(xiàn)一個2.4米進深的超大雙人床，這對于喜歡露營的用戶來說太爽了。

內飾方面，可以看出車內的科技感與舒適度撲面而來，相比傳統(tǒng)的設計，車輛有著匠心獨運的取舍，雙輻式方向盤握感舒適。它配備了10.25英寸全液晶儀表盤和15.6英寸的2K懸浮式中控屏幕，顯示清晰，操作流暢，就像使用手機一樣方便，不會出現(xiàn)卡頓的情況。 中控屏包含了豐富的信息，支持衛(wèi)星導航系統(tǒng)、車載藍牙電話、手機互聯(lián)映射、車聯(lián)網、5G網絡以及OTA升級等功能，一應俱全。

車機系統(tǒng)搭載了高通驍龍8155芯片，反應速度快，支持多媒體、娛樂等多種功能。比如，它支持四區(qū)語音識別，無論是普通話、四川話還是外語，駕駛者都能在同級中享受到300ms的語音響應速度，10秒內可以執(zhí)行8個指令。通過面部識別，車內任何人都可以利用語音助手喚醒詞“你好，奕派”，實現(xiàn)“可見即可說”的功能。車里的WIFI熱點滿足了乘客的多種需求，在車內可以通過應用商店選擇自己喜歡的APP平臺進行操作。它還支持50w無線充電功率，能滿足乘客的充電需求。

新能源SUV自然少不了智駕，eπ008標配了L2級智駕功能，包含LDW車道偏離預警系統(tǒng)、LKA車道保持輔助、LCA并線輔助系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、LCW變道碰撞預警系統(tǒng)、ACC-Stop&Go自適應巡航、AEB-C車對車自動緊急制動、AEB-P行人保護自動緊急制動、自動泊車入位、遙控泊車等等，說的簡單一些就是除了常規(guī)的輔助駕駛之外，泊車入位、遙控泊車等高階智駕功能也沒有落下，應付日常開車場景完全夠用。

外觀設計方面，東風奕派eπ008如奕版的外觀設計大氣親和度高，家庭使用無論哪個角度作為車主、司機使用，都讓人感覺很協(xié)調。貫穿兩側的星環(huán)燈是家族的經典設計元素，在機艙蓋與前包圍之間起到了很好的銜接作用，而最下部分則是X造型下進氣口。配置上提供了LED遠近燈光源、LED日間行車燈、自動頭燈、大燈高度可調、大燈延時關閉以及場景燈語功能。

側面設計可以看到整個姿態(tài)比例還是很魁梧，底部還有一根鍍鉻飾條，采用的玫瑰金顏色更加獨特，停在路邊、開到路上都足夠有面子，而隱藏式的門把手、沖壓的輪眉、平整的車身、低風阻輪轂，都是很典型的新能源車設計。除此之外，車尾造型簡約圓潤，同時又有著很強的層次感，無論是貫穿式尾燈還是型面設計都與車頭相呼應，待尾燈亮起之后，貫穿式的燈帶成了點睛之筆，讓車尾一下靈動了許多。

寫在最后：以上就是我們對東風奕派eπ008如奕版的解析，可以看出其擁有不錯的產品力和性價比。作為一款中大型SUV，東風奕派eπ008如奕版的心思圍繞如何滿足家庭使用展開，例如5/6座可選布局、全系標配冰箱、彩電、寬敞的乘坐空間，而L2級智駕、增程/純電兩套動力可以滿足更多消費者的用車需求。特別是東風奕派eπ008如奕版惠后16.36萬元的起售價格，也可以滿足更多普通工薪階層的購車預算。

如果你想在20萬以內買到一臺空間大、功能性強的中大型SUV，東風奕派eπ008如奕版值得一看。