談起豐田普拉多（參數丨圖片）這款車相信大家都不會陌生，在汽車市場中更是深受消費者喜愛，但大十幾萬的定價卻不是普通工薪階層能輕松消費的，所以全新一代豐田普拉多上市至今銷量一直不溫不火。如果你圖的是性價比，那不妨看看在市場中被消費者賦予奇瑞版“普拉多”的捷途自由者，接下來就對其做一次全面的解析，看看它的產品力和性價比又將如何。

價格方面，捷途自由者是一款緊湊型SUV，指導價格區間為12.49-15.49萬元，并且提供了1.5T和2.0T鯤鵬動力系統。同時，為了捷途自由者為了能滿足普通工薪階層的購車預算，在新車上市的這段時間，在多重優惠權益的疊加之下，捷途自由者惠后能僅9.99萬元起售，這樣的售價在我們看來還是挺實惠的，堪稱是“價格屠夫”。

動力方面，捷途自由者提供鯤鵬系列1.5T和2.0T兩種發動機，前者最大功率135kW，最大馬力為184Ps，最大扭矩290N·m，匹配7DCT變速箱，后者最大功率187kW，最大馬力為254Ps，最大扭矩390N·m，匹配的自研8AT變速箱，在性能上表現出色，而且核心技術自研，目前這是一個加分項。同時，1.5T 版本在燃油經濟性方面也有著不錯的表現，其WLTC綜合油耗約為8.5L/100km，對于一款方盒子造型的 SUV 來說，這樣的油耗水平較為可觀，能夠有效降低日常使用成本。

而2.0T發動機的最大轉速可至4000rpm，低扭狀態下依然能保持積極，更難得的是動力澎湃卻不用擔心其油耗過高，捷途自由者適配92號粗糧，其WLTC綜合油耗是9.18L/100km，按照近日成都周邊地區92號燃油7.4元/升的單價試算，一年跑20000公里的情況下才13586.4元的油耗，平攤到每個月也就1000出頭，家用經濟性還算可觀。而和豐田普拉多一樣，搭載的8AT變速箱，高速過彎也能快速響應，并且在市區內走走停停也不會出現明顯的頓挫感。

底盤方面，捷途自由者不僅采用了前麥弗遜+后多連桿式的四輪獨懸，而且部分2.0T車型還配備了博格華納第六代 XWD 智能四驅系統，該系統具備 0.1 秒自動切換兩驅 / 四驅的能力，并提供 7 種基礎駕駛模式，包括雪地、沙地、泥地等，以及額外的 X 種自定義模式，能夠滿足不同路況和駕駛場景的需求。并且還配有后橋限滑差速鎖和中央差速鎖止功能，即使車輪受限也具備一定的自我脫困能力，能夠更好地應對戶外復雜路況，還有蠕行模式，走到泥濘山路或者拋跳路面上也有不錯的通過性能，而且全系車型還都帶有倒車影像+360°全景影像+透明影像，能讓駕駛者更全面的查看車身周圍環境，有效減少視野盲區。

無論是城市道路還是復雜地形，捷途自由者都能輕松應對，實現真正的“可城可野”。

安全性方面，捷途自由者一體式激光釬焊頂蓋、籠式車身結構為核心，結合左右側雙門環設計，選用22MnB5潛艇級高強鋼材質，抗拉強度可達1500兆帕，其中高強度鋼占比超80%，超高強度鋼占比55%，配合激光拼焊工藝與100%自動化焊接生產線，保障駕駛者和乘員的安全。

外觀方面，捷途自由者的整車采用了與豐田普拉多相同的方盒子設計，整體造型硬朗且富有力量感。而車頭繼承了捷途家族的經典風格，寬大的中網格柵內嵌有品牌字母標識，顯著提升了辨識度，引擎蓋中央顯著隆起，加之多條棱角清晰的線條勾勒，保險杠底部呈現出立體的凸出造型，與進氣格柵巧妙相連，加之兩側內凹的霧燈設計，整體運動氛圍濃厚。

值得一提的是，捷途自由者采用了四葉草大燈，近光寬36.2米、遠光寬24.7米、遠光照射距離185米，領先的射程能讓用戶夜間行駛更安全。

車身側面，捷途自由者的線條方正且飽滿，車頂采用輕微下滑式設計，增添了幾分動感。車門部分采用凸出的設計手法，貫穿式的腰線從翼子板一直延伸至尾門，與車門把手完美融合，提升了整體協調性。輪眉部分鑲嵌著外擴的寬厚熏黑飾板，與凸出的黑色車裙相連，整體感極佳。除此之外，尾部設計與頭部保持一致，大量的亮黑色飾條同樣是營造出個性與時尚屬性，底部保險杠采用了與車頭相同營造出不錯的力量感，采用隱藏式排氣更多的是為了讓車尾看起來更加協調一下，畢竟定位于城市SUV，在不缺失野味的基礎上，時尚和美觀才是最重要的。

此外，捷途自由者所配備的可開啟全景天窗采用360°雙層防曬玻璃打造，紫外線隔絕率高達99%，達到SPF100的防曬指數，即使開到沙漠廣闊的大西北地區，也不怕被曬黑。

值得一提的是，捷途自由者提供入門級改裝件（定制側爬梯、車頂行李架、車尾小書包）、進階級改裝件（性能型輪轂、改色膜）以及公路騎士套件（中網套件、前后保險杠飾件、車頂平臺等）多種改裝套件，進一步滿足用戶的個性化需求。不僅如此，捷途自由者具備拖車資質，允許拖掛1.6噸，另外車頂行李架靜態承重達300kg。更加豐富了用戶的出行場景。

車身尺寸方面，捷途自由者的長寬高分別為4706/1967/1845mm，軸距2810mm。它4706mm修長車身與2810mm超長軸距，使得捷途自由者在車內空間上表現可觀。與同級競品車型豐田RAV4榮放（軸距2690mm）、坦克300（軸距2750mm），顯然新車占據著軸距尺寸上的優勢，由此可見，其車身內部空間足夠寬裕。捷途自由者雖然定位緊湊型SUV，但是相比在同級車型中“大塊頭”。

此外，捷途自由者的底盤設計要比同級大多數緊湊型SUV都要高，其離地間隙為200mm，涉水深度更是達到700mm，與此同時該車自帶固定腳踏板，所以你也不用擔心“車高馬大”導致上下車不便的問題。其接近角28度，離去角29度，縱向通過角19度，離地間隙200mm，涉水深度700mm，具備較高的通過性，當車輛面對近50%的坡度也能一舉上去。

捷途自由者還提供了多達45處的儲物空間，方便日常對各種物品的收納。后備箱容積為480L，更為實用的是捷途自由者的后排座椅支持4:6放倒功能。當需要在戶外休息時，乘客可以將后排座椅按比例放倒，再聯動后備箱空間，鋪上床墊，瞬間就能打造出一個舒適的“大床房”。在靜謐的戶外，伴著星空入睡，無疑是一種獨特的享受。

內飾方面，捷途自由者的車內采用了簡潔且硬朗的設計風格，在中控屏幕下方還保留了實體按鍵，更方便駕駛員操作。配備了15.6英寸高清大屏以及高通驍龍8155芯片，不僅車機操控絲滑順暢，還能實現四分區語音控制，誰喚醒誰操控互不干擾。另外，還支持北斗+GPS雙模定位系統、道路救援服務、HUAWEI HiCar/CarPlay手機互聯映射、車載4G網絡+WIFI熱點、前后排語音識別控制系統、應用商城等。

在智能駕駛方面，捷途自由者同樣誠意滿滿。車輛配備了5個車外攝像頭、6個超聲波雷達和2個毫米波雷達，為智能駕駛提供了強有力的硬件支持。L2級輔助駕駛系統、車道偏離預警、前后方碰撞預警、倒車車側預警、DOW開門預警等功能一應俱全，讓駕駛者在行駛時更加安心和放心。

在智能駕駛上，捷途自由者在這方面做得非常出色，不僅配備了豐富的智能駕駛輔助功能，還提供了全方位的安全防護，這些配置能夠有效提升駕駛安全性和便捷性，非常適合新手司機和女性消費者。另外，搭載的SONY音響、50W手機無線快充等高端配置，也為自駕旅行帶來更多娛樂和便捷體驗。

寫在最后：在10-15萬區間的緊湊型SUV市場中的競爭可說是非常激烈的，但是通過對捷途自由者的全面解析可以看出整車擁有不錯的產品力和性價比。個性化的“方盒子”造型，在千篇一律的車型中，提升車輛的競爭力，滿足更多年輕消費者對于個性化的追求，科技感不錯的內飾、豐富的配置、寬敞的座椅空間、平順的動力表現、出色的底盤調校和豐富的智能駕駛功能，成為了一款非常適合消費者的緊湊型SUV。無論是日常通勤還是周末自駕游，這款車都能為用戶提供舒適、安全、便捷的駕駛體驗。

如果你正在尋找一款兼具顏值與實力的SUV，捷途自由者無疑是一款值得考慮的選擇。