可以說，誰想要控制巴拿馬運河，已經是世人皆知的事情了。盡管長和與美貝萊德財團的港口交易有了暫緩的跡象，但美國近期的行動，似乎將港口的交易變成“硬搶”。

甚至，巴拿馬在美國的施壓下，也有了偏向美國的行為。那么，李嘉誠會成為這場港口交易中的最大輸家嗎？中國又該作出怎樣的應對？

李嘉誠反而成為最大輸家？

盡管，李嘉誠和長和之前對港口交易大多是“在商言商”的評價，但美國貝萊德財團這一目標對象，讓全世界都懷疑，這筆交易背后的政治參與恐怕是只多不少。

大家都知道，原本定于4月2日的港口交易日，在多方的發聲最終迎來了暫緩的跡象。

雖說，暫緩并不是完全取消，但這也說明了長和與美貝萊德財團遇到的阻力會很大。然而，有了阻力，有人會去解決阻力，也會有人直接繞過阻力。

顯然，現階段的港口交易是這樣的。因為在美國的壓力下，巴拿馬率先打破沉默，他們的審計署在這周一說，李嘉誠的長和與巴拿馬簽訂的所謂協議存在著多項違規。

之后，巴拿馬最高法院還得進行最終的裁決，如果他們的裁決也是認定與李嘉誠簽訂的所謂港口特許經營權存在違規現象，那港口運營權將會被巴拿馬收回。

值得一提的是，也是在這一段時間里，美國和巴拿馬一起展開了聯合軍演。甚至就在昨天，正在訪問巴拿馬的美國防部長赫格塞思，竟然稱要恢復美軍在巴拿馬的基地。

這就有意思了，巴拿馬之所以拿李嘉誠的長江和記“開刀”，是因為他們發現，不論是貝萊德財團，還是揚言要恢復美軍在巴拿馬基地的美國，他們都不是巴拿馬能拿捏的。而且，中國也不是巴拿馬敢去直接得罪的。

當然，李嘉誠與中國唱反調，以及中國多方的態度和發聲，巴拿馬也都是看在眼里的。

所以，被輿論風波纏身許久的李嘉誠和長和，反倒成為了巴拿馬最好拿捏的對象，而如果在美國的強行參與下，如果巴拿馬最高法院裁決最終通過。

那李嘉誠和長和，可就是錢財兩空了。港口被收回不說，原本該收的227億美元也沒了。當然，在這一關鍵時刻，也體現了國家的重要性。

如果，在一開始貝萊德財團準備強制交易的時候，李嘉誠長和找上國家，那現在他們也不會出現錢財兩空的局面。

當然，美國針對的也不是李嘉誠和長江和記，他們的目的就是遏制中國在拉美的影響力，以及遏制中國的出口外貿業。

美國控制巴拿馬的想法世人皆知

不得不說，美國想要控制巴拿馬，重塑自己海洋霸權的野心世人皆知。不過，他們好像又想借此換取中國在關稅上的妥協。

4月9日，正在訪問巴拿馬的美國防部長赫格塞思，竟然提出了想要恢復美軍在巴拿馬基地的妄想。對此，巴拿馬官員直接就說，這是不可接受的。

但與此同時，他又揚言“要遏制中國”，并且不斷的翻炒“中國威脅論”，但他們又表示不想與中國開戰。

其實，美國這樣利用軍事威脅想要施加經濟訛詐的情況比比皆是，而這也恰恰說明了美國已經窮途末路。

他們試圖利用自己的軍事威脅、關稅威脅，直接不戰而勝，但他們顯然忘了即便是新中國剛剛成立的時候，中國人也從來沒有懼怕過美西方軍事威脅。

對于他們的目的，我們都很清楚，無非是在臺海局勢緊張的時候，也是在中國對美國施加強硬的關稅反制回應的時候，他們想利用扣押中國的商船，對中國的商船征收最高達150萬的港口費等行為，來謀求到中國的讓步。

當然，他們也能利用港口、碼頭的優勢掌握中國船只和貨物的信息、情報。

不過，中國早有應對之策，也早就表明過自己的立場和態度。不久前，中國駐美大使館曾說過，不管美國想要進行哪種戰爭，中國都奉陪到底。

所以說，美國防部長赫格塞思的軍事威脅不管用，想要利用作為讓中國在談判中讓步的打算也已泡湯。

因為，我國早就入股了秘魯錢凱港，并擴建希臘比雷埃夫斯港，同時也傳來了重啟尼瓜拉瓜運河的消息。如此一來可以替代巴拿馬運河這個物流節點的框架已經被構建，對單一航道的依賴度，也從21%降到了14%。

至于說巴拿馬看似是在美國的威脅下，才作出拿捏李嘉誠長和的行為，但如果他們真的強行解約，那長和也可以對巴拿馬發起國際仲裁。

此外，他們這樣的行為勢必也是在透支自身的投資信用，畢竟巴拿馬也已經退出了“一帶一路”倡議，而且我國代表團也訪問過巴拿馬，當時的目的為巴拿馬撐腰，但巴拿馬方面最終還是作出偏向美國的站隊。

如此一來，中國可能會因此調整對巴拿馬6.2億美元的基建投資計劃。

如今，巴拿馬的港口和運河已經涌現著是一場沒有硝煙的戰爭，但美國這種想要靠脅迫來取得控制權的做法，終究會被時代的洪流沖垮。