越南突然向中國(guó)提出要借錢修鐵路？這可不是小數(shù)目，整整83億美元！更有意思的是，這條鐵路還要采用和中國(guó)一樣的1435毫米軌距。要知道，越南可是一直在用米軌的“倔強(qiáng)少年”。這是怎么回事？
越南這條鐵路等了十多年，計(jì)劃考察又流產(chǎn)，光是前前后后啟動(dòng)的次數(shù)都好幾回。
資金老大難，技術(shù)是個(gè)坎，找不到人幫忙那就一拖再拖，可是拖下去問(wèn)題疊著問(wèn)題，修建鐵路的事情還是沒(méi)個(gè)眉目。
這條被期盼了十幾年的的鐵路線路，越南不愿意再等下去了，一狠心一跺腳，越南決定借錢也要修路。
兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)又回到了這個(gè)老問(wèn)題，哪個(gè)國(guó)家有這個(gè)能力，幫助越南建設(shè)如此規(guī)模龐大的鐵路項(xiàng)目。
找來(lái)找去，越南發(fā)現(xiàn)還是基建狂魔中國(guó)最靠譜，資金有保障，技術(shù)又一流，而且經(jīng)驗(yàn)又豐富。
這幾年中國(guó)的基建成就在海外全面開(kāi)花，跟中國(guó)合作的國(guó)家個(gè)個(gè)五星好評(píng)，越南在一旁看著也坐不住了。
泰國(guó)、老撾以前的情況，都跟越南差不多，鐵路系統(tǒng)老舊，給經(jīng)濟(jì)發(fā)展拖后腿，制約了出口貿(mào)易的發(fā)展。
中國(guó)基建小能手一出手，讓人犯了老大難的鐵路系統(tǒng)煥發(fā)新生，幫助這些國(guó)家把商品輸送全球，給出口貿(mào)易發(fā)展大大提速了。
有這樣的現(xiàn)成的例子在，大力推動(dòng)建設(shè)制造中心的越南也等不及了，飛速發(fā)展的制造業(yè)，蜂擁而至的外國(guó)投資，逐漸擁堵的港口貿(mào)易，都在提醒越南，國(guó)內(nèi)交通線路告急。
重啟越南鐵路線路建設(shè)的事情刻不容緩，從去年開(kāi)始，越南就把規(guī)模龐大的項(xiàng)目計(jì)劃公開(kāi)了，想要吸引合作對(duì)象。
可是有能力的國(guó)家要么是要價(jià)太高，要么是看著越南的鐵路工程連連搖頭，資金困難，項(xiàng)目難度大，讓很多大型鐵路公司不敢伸出橄欖枝。
越南一直在說(shuō)服中國(guó)參與，希望中國(guó)能在鐵路技術(shù)轉(zhuǎn)讓方面幫助越南，尋求合作卻異常強(qiáng)勢(shì)的態(tài)度，讓雙方的商談放緩了腳步。
急于突破經(jīng)濟(jì)發(fā)展瓶頸的越南，打得一手好算盤，但是卻無(wú)法打動(dòng)中國(guó)，畢竟掌握硬實(shí)力的是中國(guó)一方。
越南再也坐不住了，就是借錢也得修路，最近越南通過(guò)了一份造價(jià)高達(dá)580億的鐵路項(xiàng)目，宣布要升級(jí)中越鐵路南段。
這筆巨款要如何來(lái)，越南也是精打細(xì)算，除了財(cái)政撥款和融資，還要借助外國(guó)的投資。
越南萬(wàn)分期待的宣布，想要從中國(guó)借83億，幫助中越鐵路的修建，推動(dòng)鐵路項(xiàng)目的進(jìn)行。
中國(guó)對(duì)于中越鐵路項(xiàng)目合作的態(tài)度是明朗的，至于要不要投資借錢，中方?jīng)]有做出表態(tài)。
鐵路項(xiàng)目非一朝一夕的合作，中越鐵路涉及的領(lǐng)域也十分多樣，修建一條鐵路，需要評(píng)估后續(xù)的多方因素。
中國(guó)本著對(duì)合作負(fù)責(zé)的態(tài)度，慎重對(duì)待越南借錢，沒(méi)有輕易做出承諾，跟越南合作，是否能達(dá)成互利共贏，還需要更深入的了解和考察。
最近傳出消息，中國(guó)提供部分貸款，援助越南鐵路建設(shè)，開(kāi)工的日期終于不再是空想。
越南如今的鐵路線路，已經(jīng)到了非換不可的地步，在高鐵速度持續(xù)攀升的時(shí)代，越南還在用著法國(guó)殖民時(shí)期的米軌鐵路。
就不說(shuō)這種鐵路速度有多慢，就是鐵軌的標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)距離國(guó)際流行的標(biāo)準(zhǔn)差距很大，跟不上國(guó)際發(fā)展的鐵路速度，也讓越南的經(jīng)濟(jì)速度發(fā)展慢了下來(lái)。
中越鐵路項(xiàng)目的合作，也意味著中越相互之間經(jīng)貿(mào)發(fā)展的新機(jī)遇，越南豐富的礦產(chǎn)資源，制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，都能跟中國(guó)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生合力。
兩國(guó)邊境的互聯(lián)互通也將邁出一大步，對(duì)于未來(lái)區(qū)域發(fā)展，都是一個(gè)利好的消息，一條鐵路帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展，讓多條產(chǎn)業(yè)鏈迸發(fā)出活力。
中越之間的貿(mào)易數(shù)據(jù)，也為推進(jìn)鐵路合作增加了砝碼，通過(guò)中國(guó)邊境運(yùn)輸?shù)皆侥县涍\(yùn)量，增長(zhǎng)幅度驚人，雙方貿(mào)易往來(lái)蓬勃發(fā)展。
中越鐵路合作若是成功，也會(huì)給之后的鐵路合作帶來(lái)信心，越南這次的表現(xiàn)如此積極，也是有做出表率的意思。
參考資料：越南國(guó)會(huì)批準(zhǔn)投資建設(shè)老街—河內(nèi)—海防鐵路項(xiàng)目2025-02-1910:33:03來(lái)源：觀察者網(wǎng)收起