目前，國內新能源市場對智能駕駛的關注度雖有所降溫，但實用性的智能輔助駕駛功能依然不可或缺。在眾多車企紛紛推出智駕版車型之際，經典的日系合資品牌凱美瑞（參數丨圖片）也在近日推出了其智駕版。新車在綜合權益后的售價定為16.98萬元。此次上市的智駕版車型，將原本僅限于頂配車型的TSS 3.0 PRO智駕系統普及至2.5L雙擎車型全系，這一舉措顯著提升了該車型的性價比和市場競爭力。

此次凱美瑞共推出兩款智駕車型，均搭載了最新版的“TSS 3.0 PRO”豐田智行安全智駕輔助系統，全系支持L2級別的輔助駕駛功能。盡管未配備高速智能輔助駕駛和城市道路智能輔助駕駛，但相較于自主品牌的漢DM-i、極氪007等新能源車型，凱美瑞在智能化方面的差距已明顯縮小。

外觀方面，凱美瑞智駕版延續了第九代凱美瑞的設計風格，單條幅格柵與C形大燈組造型凌厲，配合前機蓋線條，更顯年輕運動。

新車配備12.3英寸懸浮式中控屏幕，下方采用了觸控式按鍵面板，提升了高級感。內置高通驍龍8155芯片，車機依然是12GB的內存和128GB儲存，和普通版保持一致，對于車機應用來說，這樣的內存完全夠用。

凱美瑞智駕版在智能硬件方面有所升級，TSS 3.0 PRO采用多傳感器融合方案，配備5顆毫米波雷達、8顆超聲波雷達、4顆環視攝像頭、1 顆前視攝像頭等20個傳感器，有效消除人眼視覺盲區。相比普通版的3顆毫米波雷達、8顆超聲波雷達、2顆攝像頭的配置有了很大的提升。而在功能方面，也提供了360度全景影像、透明底盤、面部識別和自動變道功能。

軟件采用了基于1000億公里智能駕駛“零事故”大數據，能解決油門當剎車、“鬼探頭”“開門殺”等高危風險場景。此外，凱美瑞智駕版還引入了新一代的智能語音交互系統，支持一句話多意圖語音識別、車道級導航等功能，讓駕駛者在行車過程中能夠更安全，同時提供了車機的OTA升級，這意味著凱美瑞智駕版的智能功能將隨著技術的不斷進步而持續進化，為車主提供更加豐富的駕駛體驗。

而在配置方面，凱美瑞智駕版也有一定的改動。比如對比普通版的雙擎光輝版和智駕版尊貴版。光輝版的指導價為21.18萬元，優惠后16.18萬元，智駕版尊貴版優惠后16.98萬元。可以看到，智駕版在凱美瑞車型中屬于高配版本，價格相對高一些。配置部分，普通版比智駕版多出了更大尺寸的輪轂、運動風格套件、64色氛圍燈、車內香氛裝置以及多兩個揚聲器；智駕版比普通版多出了疲勞駕駛提示、360度全景影像、自動變道輔助、透明底盤、藍牙鑰匙、面部識別、方向盤電動調節、內后視鏡自動防眩光、真皮座椅、前排座椅加熱和通風、駕駛位座椅記憶、空氣質量檢測。

可以看到，雖然智駕版的價格更高，不過除了給到眾多的智能化配置外，在舒適性配置方面也有很大的提升。綜合來看，競爭力相比普通版更出色。

不僅如此，在動力方面，凱美瑞智駕版搭載了2.5L雙擎混合動力系統，最大功率169千瓦，相比2.0雙擎的145千瓦動力更強，其匹配E-CVT無級變速箱，不僅提供了出色的燃油經濟性，還帶來了平順而強勁的動力輸出。

總的來說，雖然凱美瑞智駕版的價格相比普通版有所提升，但考慮到其在智能化和動力方面的升級，以及舒適性配置的提升，智駕版車型無疑具有較高的性價比和市場競爭力。當下不少車企宣稱智駕平權，將不同中階智駕與高階智駕混淆營銷，一味地強調低價而忽略智駕系統的安全性，對于消費者的理解造成了很大的影響。而凱美瑞智駕版更像是穩扎穩打，對智駕的推行雖然緩慢，但能夠保證駕駛者的安全。