比亞迪唐L于昨日正式上市，定位為王朝網(wǎng)旗艦SUV，售價區(qū)間為22.98萬至28.98萬元，提供插混DM和純電EV雙版本，旨在20-30萬元中大型SUV市場中與理想L7、問界M7等競品展開競爭。

比亞迪唐L采用“LoongFace龍顏美學”3.0版本，前臉以貫穿式“龍須”線條和分體式大燈為核心，搭配主動式進氣格柵，兼具力量感與科技感。車身側(cè)面以“書法筆鋒”腰線勾勒，配備隱藏式門把手和22英寸低風阻輪轂，風阻系數(shù)低至0.25cd。尾部采用“竹之韻”貫穿式尾燈，靈感源自傳統(tǒng)竹編工藝，配合中國結(jié)式高位剎車燈，夜間辨識度極高。

內(nèi)飾采用“廡殿構(gòu)型”設計，中控臺面采用多層裝飾面板堆疊，中層面板向內(nèi)凹陷，形成類似“廡殿”的雙層構(gòu)型，兩端與門板銜接處加入線條拼接設計，形似古建筑中的“脊”，俯視時呈現(xiàn)建筑屋頂?shù)囊曈X效果，提升設計感與高級感。

新車配備啞光金屬裝飾、Nappa真皮座椅、17.3英寸旋轉(zhuǎn)中控屏、全液晶儀表、W-HUD抬頭顯示及懷擋設計，釋放中控空間并集成雙冰箱功能。前排座椅支持14向電動調(diào)節(jié)、通風/加熱/按摩功能，后排座椅支持手動調(diào)節(jié)靠背角度。此外，搭載21揚聲器丹拿音響、智能香氛系統(tǒng)及交互式氛圍燈，五感豪華體驗突出。

唐L全系標配“天神之眼B”高階智駕系統(tǒng)DiPilot300，配備1顆激光雷達、12顆攝像頭及英偉達Orin-X芯片，支持無圖NOA城市領航、全場景自動泊車，含窄車位遙控泊車及1000km高速零接管功能。新增無人機玩家版，集成大疆定制車載無人機，支持動態(tài)起降、智能返航及隨車拍攝，拓展戶外場景應用。

DiLink150系統(tǒng)搭載4nm制程芯片，集成DeepSeekR1大模型，實現(xiàn)全場景語音交互“可見即可說”及百萬級安卓應用生態(tài)。支持全場景數(shù)字鑰匙、5G車聯(lián)網(wǎng)及OTA升級，智能化體驗覆蓋用車全周期。

唐LEV基于超級e平臺打造，實現(xiàn)16項全球首創(chuàng)。其全域千伏高壓架構(gòu)將電池、電機、電控系統(tǒng)全面升級至1000V標準，配合8.4C閃充電池與3萬轉(zhuǎn)/分鐘電機，創(chuàng)造1000kW全球量產(chǎn)最大充電功率，實現(xiàn)“閃充5分鐘，續(xù)航370公里”的極致補能體驗。

唐LEV支持雙槍充電技術，通過智能升壓兼容500V/750V公共充電樁，低溫環(huán)境充電速度提升53.1%，徹底解決用戶充電焦慮。性能層面，唐LEV四驅(qū)版最大功率達810kW，0-100km/h加速僅需3.6秒，極速突破287km/h，重新定義大七座SUV性能標準。

唐LDM搭載第五代DM技術，集成45.3%超高熱效率發(fā)動機與解耦智能電四驅(qū)系統(tǒng)，實現(xiàn)4.3秒零百加速與4.9L/100km虧電油耗，200km純電續(xù)航滿足日常通勤需求，1430km綜合續(xù)航打破里程桎梏。智能電四驅(qū)系統(tǒng)響應速度較機械四驅(qū)提升3倍，配合云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，在復雜路況下展現(xiàn)超越傳統(tǒng)硬派SUV的脫困能力。

安全設計以“潛艇級安全”為理念，采用2000MPa熱成型鋼打造乘員艙，配合11安全氣囊與三腔遠端安全氣囊，通過全球主流安全認證。CTB電池車身一體化技術將電池包與車身結(jié)構(gòu)融合，配合“環(huán)抱式”熱成型鋼防護架構(gòu)，實現(xiàn)500℃熱失控觸發(fā)溫度與4000V超高壓耐壓能力。主動安全層面，20余項配置涵蓋AEB自動緊急制動、BSD盲區(qū)監(jiān)測等功能，配合智能健康生態(tài)艙，打造全場景安全屏障。

比亞迪唐L以22.98萬元起售價，將兆瓦級閃充、千匹動力、高階智駕等尖端技術下放至主流市場，重塑20-30萬元級SUV價值標桿。其5.04米車長、2.95米軸距的C+級車身尺寸，以及雙電機四驅(qū)、激光雷達智駕等配置，形成顯著產(chǎn)品力優(yōu)勢。