4 月 8 日，東風納米旗下第二款新能源車型——納米06正式迎來全球首秀。作為一款定位純電動小型SUV的新車，納米06承載著東風納米沖擊細分市場的野心。

當然，這份“野心”需要實力的支撐。東風納米06基于全棧式自主研發的全新一代“量子架構”打造，在空間、操控、動力、能效、安全等方面均帶來不一樣的體驗。

先看空間，新車車身尺寸為 4306/1868/1645毫米，軸距達 2715 毫米。從尺寸上看，東風納米06對標的車型就是比亞迪元UP（ 4310/ 1830/ 1675毫米，軸距2620毫米）等A0級車型。但實際上，不管是在軸距還是車身寬度方面，納米06都要比元UP略勝一籌。這也讓納米06在同級競品車型中占據一定優勢。

值得一提的是，納米06還有一處獨特設計，具備同級唯一天地門設計。這種設計兼具美觀和實用性，在日常出行場景，為用戶搬運大件物品提供了便利。

內飾方面，新車提供智灰、放青松和好有米三種內飾配色，配備大尺寸懸浮式中控屏、雙輻式方向盤、窄條形液晶儀表以及懷擋設計。新車前排中央扶手還設有三個隱藏式杯托，并且車內還配備了全景天幕、50W手機無線快充和128色氛圍燈。

此外，東風納米06在智駕方面也并不含糊，搭載高階輔助系統，支持高快領航、城市記憶領航輔助駕駛、循跡倒車、端到端跨層泊車輔助駕駛……

動力方面，在同級別車型中，納米06也具備不錯的表現。新車搭載的電機最大功率為135千瓦，對比之下，?元UP的電機最大功率為130kW。電池方面，納米06匹配容量為 44.94 千瓦時和 51.87 千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，對應續航里程分別為401公里和471公里。

可以看得出來，納米06這款車在同級別車型中屬于用料“扎實”的類型。作為東風納米“四年四款新車”規劃的第二款車型，納米06身上所肩負的擔子不比首款車型納米01小。

這也意味著，納米06必須足夠有“料”，才有機會在比亞迪元PLUS、元UP等競品車型手里搶到市場份額。

東風納米品牌成立初期就聚焦小型純電市場，從其第一款車納米01上市開始，該品牌的使命便是要在小型純電市場樹立新標桿。這也讓東風納米對其首款產品納米01寄予厚望。在銷量層面，納米01被定下要完成全年12萬輛的銷量目標。

遺憾的是，從市場反饋來看，該目標明顯定得過高。數據顯示，納米01去年全年銷量未超過4萬輛。

隨后，東風納米營銷事業部副總經理余岳峰在去年的廣州車展上，對納米品牌的整體銷量規劃做出調整，將2025年的全年目標調整為10萬輛。如此一來，在納米01和納米06兩款車型的共同發力下，這一新目標變的更為穩妥可行。

對于納米06而言，其所肩負的重任是在納米01所取得的成績的基礎上再進一階，從而與納米01打好一套“組合拳”，拉升東風納米的整體銷量，助力東風納米在細分市場更好地站穩腳跟。

據了解，4 月，東風納米06將在成都舉行預售發布會。在產品配置上看，納米06在空間、動力等方面的表現都還算不錯，如果產品定價合理，其有望在細分市場中拿下可觀的成績，成為推動東風納米品牌實現年銷10萬輛目標的重要助力。