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在短短3天了內，通過5架貨運飛機了，成功地運送了385萬部iPhone。令人驚嘆的是，這筆費用居然達到了海運成本的23倍。不過這一狀況并非像好萊塢大片中那般虛幻不實了，而是蘋果公司在印度工廠所遭遇的真實存在的問題。

2025年4月，燈塔國對華新關稅生效前的這場“生死競速”，徹底撕開了蘋果“去中國化”戰略的遮羞布。

當印度產的iPhone因其品控問題而被大量退回之時，當中國工程師在德里工廠被譏諷為“監工”之際這場歷經五年的供應鏈豪賭，正以一種荒誕的姿態走向最終的結局。

印度夢的起源

2017年，庫克在財報會上第一次提到“印度制造”時臺下響起了經久不息的掌聲。

當時的印度，在13億人口之中，智能手機的普及率，還不足30%，這一情況，被華爾街稱作“下一個十億級市場”。

更誘人的是，莫迪老仙，開出了“超級大禮包”：土地價格，僅僅為中國的15；企業所得稅，大幅減免至15%；甚至承諾“每生產一部手機，給予10美元的補貼”。

蘋果的算盤打得叮叮當當地響：用印度那低成本的組裝去替代中國，既能夠規避中國和燈塔國之間的貿易戰風險，又能開啟龐大的本土市場。富士康、緯創等代工廠迅速行動起來，在金奈以及班加羅爾等地圈地建造工廠。到2023年，印度的iPhone產能已然從0一下子飆升到了1200萬部，庫克公開聲稱“印度將會成為全球第二大生產基地”。

現實的打擊

不過這場看似極為完美的戰略，卻在執行過程中，處處遭遇阻礙。2024年12月，富士康金奈工廠爆發了大規模的罷工事件，2000名工人因為工資被拖欠以及工作條件惡劣，而開始打砸生產線，這直接致使當月的產能削減了一半。一位不愿透露姓名的工程師向《財經》透露：“這里的管理層甚至連Excel表格都難以熟練運用，生產計劃完全依靠手寫紙條來進行傳遞。”

品控更是一場災難。印度工廠的合格率，僅為85%，比中國低13個百分點，返工率高達30%。《金融時報》曾曝光塔塔集團為蘋果生產的手機外殼，50%因尺寸偏差被淘汰。更諷刺的是，為了彌補質量缺口，蘋果不得不將中國的零部件空運過來，物流成本反而增加了18%。

文化與經濟的沖突

在班加羅爾工廠，中國技術團隊，與印度管理層的矛盾，已經白熱化。

“我們要求工人戴防靜電手環，他們卻認為這是‘西方人的矯情”一位不愿具名的中國工程師苦笑。

印度工人的“慢節奏”，讓效率遭受了極大的損失：組裝一部iPhone，需要22分鐘，這可是——中國所需時間的3倍；當設備出現故障時，維修人員竟然會，先舉行宗教儀式，之后才開始工作。這里的情況，實在令人費解，難道這種做法真能提升效率？而在中國，一切都以高效為準則，絕不會有這般荒誕之事。

這種文化沖突背后，是印度經濟生態極為關鍵的短板。盡管政府投入了27億美元予以補貼，不過本土供應鏈的配套率，卻不足30%，像A系列芯片、OLED屏幕等這樣的核心部件，依然得依靠進口。《日經新聞》曾經做過統計：在印度產的iPhone的零部件當中，62%是來自中國的，23%來自韓國，而本土采購，僅僅占據15%。

中印工廠的鴻溝

對比數據堪稱觸目驚心：鄭州富士康單廠年產能1.2億部是印度全國總和的4倍；中國工人月均產出是印度的2.3倍工業機器人密度更是高達12倍。更關鍵的是“集群效應”：在深圳方圓50公里內可以配齊iPhone所需的所有零部件，而印度工廠連一顆螺絲釘都要從中國進口。

成本差異著實非常懸殊。印度工人，其月薪大致為710元，一眼瞧去比中國低70%左右不過由于生產效率較為低下，竟致使單位成本反倒提升了6.8%。蘋果的內部文件表明，印度工廠被劃作“高風險供應商”，需額外派遣300名中國工程師前去監管，這使人力成本再次上揚。

重新審視印度戰略

面對困局，蘋果陷入兩難。若繼續加碼，在印度方面，不僅要承受，年均15%的產能損失，還可能失去，中國供應鏈的“護城河”——畢竟中國占據，全球70%的蘋果零部件產能。但若全面撤退，五年內投入的110億美元將血本無歸。

有分析師指出，蘋果的“去中國化”，本質乃是“偽命題”。即便將組裝環節予以轉移，不過芯片設計、精密制造等核心環節，依舊依賴于中國。更為致命的是，當下中國正在構建自主可控的消費電子生態，華為、小米等品牌，已然在印度市場搶占了42%的份額。

未來可氣

當庫克在財報會上再度強調“印度戰略不可動搖”時臺下的掌聲，已變得零零散散，時斷時續。這場關于供應鏈轉移的大膽嘗試，充分展現了全球化退潮時期背后的深刻沖突：倘若政治因素，徹底壓制了經濟規律；倘若“去中國化”，漸漸演變成一場自我滿足的演出，這樣最終為此承受損失的，不單是蘋果的股價，還有整個全球產業鏈的穩定性。

或許真正的破局之道，不在“去中國化”，而在于重新定義“中國+”。當比亞迪在印度建廠，寧德時代與塔塔合作，中國企業正以更靈活的方式，融入全球供應鏈。蘋果的困境，恰恰為我們敲響了警鐘：在逆全球化的浪潮中，唯有開放包容，才能夠在動蕩中找到平衡。你認為蘋果的印度夢，還有救嗎？

參考信源：
"Tata’s iPhone case factory in India struggles with 50% defect rate"-金融時報官網-2023-02-14
"India’s iPhone component reliance on China grows despite Apple’s push"-日經中文網-2024-06
"富士康印度工廠管理混亂：手寫紙條傳遞生產計劃"-財經網-2024-12
"蘋果3天空運5架飛機iPhone：關稅成本飆升23倍"-時代周報官網-2025-04-08
"The Global Smartphone Supply Chain: A Comparative Analysis of China and India"-麥肯錫官網-2023