4月10日，“好客山東·齊魯1號”旅游列車正式開行。有美景、有故事、有人文、有情懷，列車將山東的歷史文脈、旅游景點、消費娛樂、度假休閑串聯起來，開啟溫馨浪漫的春日之旅。

“好客山東·齊魯1號”既是旅游列車，也是文化名片，一系列的旅游、消費配套政策，借由一張車票不斷延伸拓展，讓“好客山東”品牌有了一個具象化的載體。

一條文旅“大動脈”

薺菜燉的豆沫糊糊，漂著嫩芽的榆錢粥，焦香四溢的香椿餅……位于臨沂市沂南縣的桃溪山居酒店依山而建，綠意盎然，遠離城市喧囂。隨著氣溫回暖，這里新建了生態大棚，附近的露營場地也對外開放了。

每天清晨，桃溪山居酒店工作人員會準時來到桃花山半山腰，將帶有露水的野菜摘下。很快，以當日新鮮野菜為主角的時令早餐熱騰騰出鍋，食譜經過多次調整，盡顯地道沂南風味。從4月10日開始，沂南特色美食將迎來一個全新的客戶群體——旅游列車“背包客”。

沂南縣是沂蒙精神的主要發源地，沂河、汶河、蒙河三河匯流，山清水秀、生態怡人，具有豐富的紅色文化、生態旅游資源，過去旅游交通主要依靠公路。“這次‘好客山東·齊魯1號’在沂南站停靠，將給附近商戶帶來更多客源，餐飲行業直接受益。”桃溪山居酒店副總經理高曉雨表示，為了吸引游客到來，酒店推出優惠活動，出示旅游列車當日車票，不但能享受住宿8.5折、餐飲9折的歷史最低優惠，還能免費參觀生態大棚，在里面一邊觀賞植物一邊用餐，輕松拿捏春日的氛圍感。

齊風魯韻、山河壯美。山東文旅資源豐富，泰山日出、多樣化海岸線、黃河三角洲翱翔的群鳥、泉水叮咚的日常都是獨一份美景，大山、大海、大河、大湖相得益彰，儒家文化、運河文化、海洋文化、紅色文化交相輝映……作為文旅大省、交通大省，山東開行旅游列車具有得天獨厚的基礎優勢。

“好客山東·齊魯1號”由省文化和旅游廳聯合國鐵濟南局、山東鐵投等單位共同打造，把閑置的綠皮火車利用起來，讓旅客成為游客，讓鐵路交通工具成為旅游目的地。國鐵濟南局客運部副主任龐學華介紹，列車編組由15節車廂組成，共有666個席位、鋪位，全程停靠22個站點，整體行程兩天。“堅持‘提質不提價’的原則，雖然對列車編組進行了創新和優化，對車輛服務設施進行了全方位升級改造，但在票價方面仍然執行全國統一的普通旅客列車定價標準。”

“好客山東·齊魯1號”堪比“大動脈”，那么沿途“毛細血管”是否做好客流準備了呢？在沂南火車站站前廣場，經過緊鑼密鼓施工，文旅驛站正式投入使用。在現場，游客可以看到重點景區和星級民宿的優惠情況。

類似的文旅驛站，遍布“好客山東·齊魯1號”沿線22個站點的列車停靠站或附近適當位置，可提供旅游咨詢、旅游攻略、組團接駁、休憩補給等便民服務，搭建起“一站式”的旅游服務平臺。

為打通“最后一公里”，各地還完善了站點交通接駁服務。各地采取新增線路、延長運行時間等方式，近百家景區可由公交系統連通火車站，盡最大努力保障乘客下車后的出行需求。“過去，沂南縣域旅游知名度相對較低，公共基礎設施比較落后。伴隨旅游列車的開通，解決這些難題迎來重要轉機。”沂南縣文化和旅游局黨組成員、副局長曹麗麗說。

小車票撬動大市場

“好客山東·齊魯1號”本身是一條流動的風景線。

內飾風格上，車現代自然、溫馨舒適。服務功能上，多種功能區可以滿足不同群體的需求。在各個車廂，文創展示、特產售賣以及宣傳片播放，給游客帶來豐富體驗。“在后期的運營過程中，還將在娛樂車廂舉辦適合不同年齡段乘客的非遺研學工坊，把列車打造為‘移動的齊魯文化體驗中心’。”山東鐵投集團黨委委員、副總經理周憲東介紹。

在中國旅游協會副會長、山東省旅游行業協會會長、山東大學旅游產業研究院院長王德剛看來，“好客山東·齊魯1號”是山東全域旅游一個流動的、集中的“宣傳欄”，讓游客在普惠性票價乘車出行中深入了解山東，享受山東優質的文旅產品。“同時，這輛列車包含山東主要的旅游業態，把山東人的熱情好客理念、完全標準化的好客服務，注入旅程的全過程中，讓更多游客真正體驗到好客服務在旅游產品中的落地，進一步擦亮了‘好客山東’品牌。”

“好客山東·齊魯1號”還織就一張巨大的輻射網絡。

“雖然列車沒有在嵐山區設置停靠點，但好在這里距臨沂站較近。我們特地設置了跨市定制旅游專線，深化兩地區域交通聯動。”日照市嵐山區文化與旅游局局長張玉娜介紹，3月22日，嵐山正式推出“旅游列車+直通巴士”趕海拾貝接駁專線，實現臨沂站、臨沂大學城與嵐山景區“2小時直達”，目前已經常態化運行，為“好客山東·齊魯1號”的到來提前做足了準備。

數據顯示，這趟旅游專線為嵐山帶來了明顯客流增量。“每班巴士載客50—60人，幾乎趟趟都能坐滿。乘坐這班車，游客能從臨沂站直達多島海景區和多島海趕海園景區，還能去全國最大的干海貨交易市場安東衛海貨市場購物。剛剛過去的清明假期，嵐山景區客流量和旅游收入同比增長11.01%、15.67%。其中，多島海趕海園客流量增加28.89%、收入增加16.91%。”張玉娜介紹。

近年來，文旅產業已成為嵐山的重點產業，但當地交通通達性與出行成本問題尚未得到根本改善。“‘好客山東·齊魯1號’通車后，到嵐山旅游的出行成本將大幅降低，也更方便快捷。日照與臨沂聯合推出‘山海同游’主題產品，實現兩地景區門票互認互通，游客憑任意一地列車票可享兩地聯合優惠，共同打造跨區域文旅IP。”日照市文化和旅游局產業發展科科長劉全國表示。

嵐山的情況并非個例。為方便乘客下車后周邊出游，沿線旅游景區、星級飯店等紛紛推出配套服務和聯動優惠。在臨淄中國古車博物館，憑發車時間七日內本人車票和身份證，享首道門票5折優惠。在滕州微山湖紅荷濕地景區，乘客可享受首道大門票免費優惠，同時車船套票也有8折優惠。在青島市即墨區的幸福滿樓大酒店，“好客山東·齊魯1號”乘客用餐所有菜品享9折優惠……

一張小車票就是一張優惠券，撬動著文旅大市場。山東省文化和旅游廳副廳長劉少華介紹，截至目前，“好客山東·齊魯1號”沿線已有170多家4A級以上旅游景區推出包括大門票、交通、二次消費等多種類型的列車聯動優惠。這里面既有離車站很近的景區，也有周邊輻射的一部分景區，都推出了優惠措施。在住宿餐飲方面，列車沿線城市的340多家星級飯店和旅游民宿，推出了900多項優惠措施。

據了解，全省各大旅行社即將推出200多個旅游列車主題線路產品，優惠力度大，出游便捷。線路產品設計上，充分考慮團隊、散客、年輕人和老年人的差異化需求，有8條精選線路。

“好客山東”新名片

2007年，山東創設“好客山東”品牌。經過多年打造，“好客山東”早已婦孺皆知，也帶來巨大的經濟效益、社會效益。2024年，山東接待游客超9億人次、實現旅游收入破萬億元，文旅產業增加值占GDP比重達6.8%左右，均創歷史新高。

“與時俱進”是山東旅游業長期穩居全國旅游第一梯隊的關鍵一招。在王德剛看來，旅游列車是山東在豐厚的文旅資源基礎上，在現代交通運輸和信息技術高度發達、旅游產品和旅游業態非常豐富的情況下，推出的具有現代理念、現代服務的旅游新產品。“作為‘好客山東’品牌具象化的新載體、新窗口，將進一步提升品牌的知名度和美譽度，助推山東旅游實現規模化和高質量發展。這一舉措，在山東乃至全國都具有示范意義。”

“好客山東·齊魯1號”還是山東提振文旅消費的具體行動。今年2月，全省提振消費工作大會召開，明確提出培育壯大消費新業態、新場景、新模式，擦亮“好客山東 好品山東”品牌，持續提升消費品質，使山東的消費火起來、熱起來。“‘好客山東·齊魯1號’的開通，說明山東不再只是通過政策杠桿來促進文旅產業發展，而是讓政策落地性更強，直接細化到打造標志性、創新性旅游產品的層面。”王德剛認為。

近年來，冰雪旅游、康養旅游、生態旅游、工業旅游等備受關注，“演唱會+旅游”“影視+旅游”“研學+旅游”等融合業態產品不斷發展。山東省鄉村旅游協會會長、山東大學經濟學院教授王晨光認為，旅游正從觀光旅游向深度體驗游轉型，就像游輪游、自駕游等，高品質旅游列車出行也是一種新的生活方式體驗。

旅游列車基于鐵路線的空間布局深入挖掘文旅資源，經停的站點多，覆蓋的旅游空間板塊大，能讓游客在旅游空間上實現均質分布，真正下沉到縣域、鄉鎮和鄉村，這符合全域旅游的發展理念，對促進消費有重要推動作用。王晨光表示：“列車本身有體驗感，旅途風景是獨具特色的，旅游產品和服務是高品質的，游客覺得旅游舒適，就能形成一種特色生活方式的吸引力，進而創造更多市場機會。”

如何不斷放大“好客山東·齊魯1號”的帶動效應？王晨光建議，可以借助鄉村旅游資源優勢，按照季節變化、沿途地域特色等，打造更多主題、更細分化的旅游線路，比如賞花游、趕海游、特色美食游等，更好地串聯起經停站旅游特色，打造多樣性旅游產品供給，讓游客獲得更多體驗，帶給他們情感乃至精神的升華。

王德剛告訴記者，旅游列車開通后可展開市場調研，不斷優化沿線停靠站點和旅游產品組合，讓線路更合理，產品更優質，服務更高品質，盡可能滿足更多消費者的需求。“更加完善的列車游，就像一條旅游大動脈，能持續不斷產生虹吸效應，集聚更多旅游產品和服務，帶動經濟社會發展。讓游客來了還想來，讓市場做得更大，這才是最終目標。”

專家們還建議，在列車游基礎上進一步通過產品、服務深化“好客山東”品牌美譽度，打造友好型的旅游目的地，培育郵輪旅游、入境旅游等市場，實現山東文旅產業高質量發展。

（大眾新聞記者 張九龍 王鶴穎 師文靜）