在智能化成為汽車標配的今天，越來越多車企試圖通過激進的堆料與參數飆高，來搶占“智駕上車”的先發陣地。但在炫技過后，真正能留下來的，永遠是那些用得起、用得上、用得久的技術。真正的智能駕駛，不是展示一個“能做什么”的未來，而是實現一個“用戶現在敢用、會用、信得過”的現實。

這一次，凱美瑞（參數丨圖片）給出了不一樣的答案。4月9日，凱美瑞全新的智駕版車型正式上市，標配TSS 3.0 PRO智能輔助駕駛，建議零售價21.98萬元起，2.5L智駕版疊加綜合權益后16.98萬元起。而目前的現款燃油版與混動版價格區間為17.18萬-25.98萬元，這也說明智駕版真正拿出了“增配不加價”的誠意姿態。

與當下多數新勢力品牌在智能駕駛領域熱衷于展示炫酷功能、強調技術先鋒標簽和概念化創新不同，凱美瑞在智駕能力的呈現上更顯理性與克制，始終堅持將其定位為“駕駛輔助”工具。這似乎不同于當下“主流”的傳播語境，但卻是廣汽豐田一直以來的堅守。

作為燃油車市場的“常青樹”，凱美瑞也長期憑借穩定可靠的性能、舒適的駕乘體驗和超高的市場保有量，在消費者心中積累了堅實口碑。因此，當這款“更聰明”的智駕版車型登場，迅速引發了用戶熱議，也有不少網友發出了“燃油車用戶有福了”的感嘆。智駕版的推出也為那些偏愛燃油車穩健特性，卻又不愿錯過智能化浪潮的用戶，提供了一個全新的選擇。

正如廣汽豐田副總經理彭寶林所言，“智能駕駛輔助，不是電車專屬，不能落下油車用戶！”凱美瑞智駕版讓此前旗艦版車型搭載的TSS 3.0 PRO智能輔助駕駛成為標配，也說明真正的“智駕落地”不僅是技術更加成熟和體驗更加優化，更意味著將智能駕駛從“科技炫技”變成“日常實用”。

具體來看，凱美瑞智駕版搭載的TSS 3.0 PRO系統采用5R6V8U的無圖純視覺智駕方案，共配備20個傳感器硬件，包括5顆毫米波雷達、8顆超聲波雷達、4顆環視攝像頭、1顆前視攝像頭、1顆室內攝像頭以及方向盤傳感器，構建出360度無死角、最遠可達200米的超視距感知能力，顯著提升了對周邊環境的識別精準度與反應速度。

借助這套系統，凱美瑞智駕版新增了LCA變道輔助、DMC駕駛員狀態監測、FCTA前方交通穿行警示、面容ID識別、透明底盤、PVM全景監控、數字鑰匙等項高階功能。例如，FCTA前方交通穿行警示功能可在車輛轉彎或倒車時實時監測橫向盲區，一旦發現有行人或車輛穿行，便通過HUD閃爍警示與蜂鳴聲進行預警，顯著降低碰撞風險。

在應對高風險操作方面，系統同樣表現出色。為、有效避免“油門當剎車”等高風險操作，該系統通過實時監測油門深度及前方障礙物的距離，當系統判斷存在異常操作行為（如在封閉車庫內突然深踩油門），便會自動切斷動力輸出并啟動制動干預機制，從而有效預防潛在事故的發生。同時，其配備的車門防誤開機制，在停車后會持續監測后方動態，如有電動車靠近車門區域，系統將自動鎖止并通過氛圍燈變色提醒車內乘員，增強出行安全性。

為了提升在極端路況下的系統可靠性，TSS 3.0 PRO還引入了基于DNA深度神經網絡與AI算法的高風險場景預判機制，并具備全天候可靠性設計。例如在暴雨等攝像頭感知受限的天氣中，系統可自動切換至毫米波雷達主導識別，確保車道保持與跟車功能穩定運行。由此可見，凱美瑞的智駕系統并非噱頭式“自動駕駛概念”，而是致力于實現事故預防與安全守護的實用型方案。

在高速智能駕駛輔助功能方面，凱美瑞智駕版同樣實現了顯著提升，其LTA車道居中保持率提升到99%，使車輛在行駛過程中能更精準地保持在車道中央，降低偏離風險；DRCC跟停跟行等功能得到進一步優化；EDSS緊急駕駛干預功能則可在駕駛員狀態異常時及時提示，并在必要時實現自動減速直至安全停車，全方位守護駕駛安全。

更為重要的是，TSS 3.0 PRO系統不僅具備更加先進的功能，還具備更高的安全性。該系統基于超過1000億公里的真實道路行駛數據進行訓練，是目前全球首個實現“零事故”記錄的智能輔助駕駛系統之一。而凱美瑞作為暢銷43年、累計用戶超過2500萬的旗艦車型，也已經過全球各地極寒、極熱、極濕等極端環境驗證，具備卓越的品質保障和高度可靠的耐久性冗余設計，進一步為整套系統的穩定運行提供保障。

與此同時，廣汽豐田也在以體系化方式推動智駕技術全域落地，鉑智車型將搭載中國方案智能駕駛輔助，燃油車陣營則持續采用豐田不斷進化的智能駕駛輔助。此外，廣汽豐田還宣布未來將實現“油電同智”的智能座艙體驗，鉑智3X將開啟高頻次OTA升級，傳統燃油車也將陸續搭載更多智艙功能。

在業內人士看來，“智駕平權”的核心不僅在于將智能技術下沉至更多價格區間和消費人群，更在于打破“智能等于電車”的固化印象，讓智能駕駛成為所有動力車型應具備的基礎能力。在這一背景下，誰能真正打通智能化技術在不同動力形態中的普及路徑，誰就能在下一輪競爭中掌握主動權，這也是留給廣汽豐田乃至整個合資品牌陣營的一道關鍵命題。

而廣汽豐田也正在以積極變革的姿態，釋放出前所未有的全新活力。3月6日，廣汽豐田旗下首款新勢力純電SUV鉑智3X正式上市，首次將搭載激光雷達的高階智駕車型帶入14萬元級別，引發了市場的強烈關注。而從銷量表現來看，廣汽豐田同樣表現穩?。?月單月銷量達66,066輛，同比增長19.3%；一季度累計銷量171,477輛，實現正增長，展現出強勁的市場活力。對于廣汽豐田而言，這份增長不僅關乎銷量的提升，更是其適應時代變革、主動迎戰未來的底氣所在。

凱美瑞智駕版的到來，不僅是產品力的一次全方位躍升，更深刻體現了廣汽豐田在智電轉型浪潮中以主動者姿態參與競爭的堅定決心。通過技術普惠的持續推進、油電協同路徑的探索以及本土化戰略的不斷深化，廣汽豐田正以更具前瞻性的方式，重塑智能出行時代下合資車企的價值坐標與市場角色。