青島市地鐵8號(hào)線支線項(xiàng)目位于山東省青島市，公司承建起點(diǎn)至海爾大道站(不包含)的5座地鐵車站（含大澗站改造）和6條地鐵區(qū)間施工任務(wù)。該地鐵線是山東省縣域城市首條地鐵線，建成后將極大地方便市民出行，推動(dòng)上合新區(qū)與青島市的深度融合，實(shí)現(xiàn)同城化發(fā)展目標(biāo)。

下面讓我們跟隨鏡頭一起欣賞建設(shè)中的青島地鐵8支線吧~

（▼ 請(qǐng)將手機(jī)橫屏欣賞）

素材：青島地鐵項(xiàng)目

青島地鐵8號(hào)線支線大澗站至大沽河博物館站區(qū)間（以下簡(jiǎn)稱“大大區(qū)間”）暗挖段礦山法隧道上臺(tái)階順利貫通，標(biāo)志著全線最長(zhǎng)區(qū)間雙線貫通，實(shí)現(xiàn)了首季“開(kāi)門紅”。

大大區(qū)間由大澗站引出后，沿正陽(yáng)西路敷設(shè)，連續(xù)下穿濟(jì)青高鐵、機(jī)場(chǎng)高速、大沽河拐入規(guī)劃營(yíng)舊路，向北直行后接入大沽河博物館站，區(qū)間全長(zhǎng)4856.15米，采用盾構(gòu)法、明挖法、暗挖法施工。其中，大澗站至風(fēng)井段、盾構(gòu)井至大沽河博物館站段采用盾構(gòu)法施工，盾構(gòu)區(qū)間全長(zhǎng)4722.15米；風(fēng)井及盾構(gòu)井采用明挖法施工，全長(zhǎng)44.6米；風(fēng)井及盾構(gòu)井之間設(shè)暗挖隧道，全長(zhǎng)89.4米。

來(lái)源：瞰膠州/觀海新聞 版權(quán)歸原作者所有，如有侵權(quán)請(qǐng)立即與我們聯(lián)系，我們將及時(shí)處理

版權(quán)聲明:文中圖片均轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)，著作權(quán)屬原創(chuàng)者所有。經(jīng)檢索，無(wú)法確定原創(chuàng)者，故未標(biāo)明作者。分享此文出于傳播更多資訊之目的，無(wú)商業(yè)用途。如涉著作權(quán)事宜，請(qǐng)聯(lián)系編輯做刪除處理，原創(chuàng)作者可聯(lián)系我們予以公示