3月重卡銷售數據日前出爐，毫無意外，中國重汽今年連續3個月蟬聯冠軍寶座，而且銷量節節攀升。數據顯示，中國重汽的領先已經常態化，并且是國內、國外雙市場、雙領先。

以2024年為例，國內市場，中國重汽銷售重卡24.5萬輛，同比增長4.61%，成為行業唯一銷量超過20萬輛的企業；市場份額達到27.2%，較2023年增長1.5%，實現高質量發展。國外市場，中國重汽出口重卡13.4萬輛，同比增長3.1%，出口銷量和收入持續攀升，再創歷史新高，連續20年穩居中國重卡行業出口首位。

中國重汽能牢牢鎖定第一位置，主要得益于研發與營銷兩大領域的深耕精進與勠力突破。

一、致力研發增效，技術創贏正面硬剛

創新是企業發展的“造血機”。近年來，對比下探的市場行情，中國重汽的研發費用呈遞增趨勢。公開財報數據顯示，中國重汽2022年研發費用為4.33億，2023年為5.89億元，2024年為7.99億元。

經年的巨額研發投入為中國重汽奠定了技術創贏的競爭大局。打價值戰、造藍海是中國重汽以行業引領者展示的作為。

傳統優勢產品方面，推出模塊化構型的多能源平臺、風阻系數僅為0.43Cd的平頭駕駛室，以及高度集成的模塊化底盤；新能源產品方面，已掌握新能源汽車電控系統全部開發與測試的核心技術，形成了電驅動橋、中央驅動兩大總成，達到國內領先、國際先進水平；智能化方面，新一代AI智控平臺與L2+級智能駕駛技術，為物流運輸數字化時代的到來提供了高效解決方案。

砥礪研發換來的是推陳出新的多元產品以及勢如破竹的領先地位。從中國重汽在2025年全球合作伙伴大會上可窺斑見豹。

現場展出了79輛展車，發布了九大新品，涵蓋中重輕卡、專用車、自卸車、客車和機箱橋、自動駕駛系統等總成、零部件、軟件技術等；設置了新能源、長途干線、綠通冷鏈、快遞快運等展區，這說明中國重汽不僅具備全產業鏈資源優勢和多套動力總成系統優勢，并在面向未來的競爭中也已在重點細分領域提前布局、做好準備。

二、撬動品牌高端落地，營銷變革有奇招

出征漢諾威車展，攜“Zero to Hero”主題與跨國巨擘同臺競技與展；以“We Are One”精神開啟2025年全球合作伙伴大會；作為官方支持商亮相全球頂級賽事F1中國大獎賽，展示“Strength to Carry Speed to Lead”的核心理念……不只是在中國，在世界舞臺上，中國重汽變得更加活躍、富于進取，自信展示“中國智造”的非凡魅力。

漢諾威車展上由黃河氫內燃機牽引列車、汕德卡電驅橋牽引車、汕德卡氫燃料電池牽引車、HOWO統帥Pro純電動輕卡等組成的中國重汽新能源組合，讓世界看到了中國新能源商用車的底氣與可能。

從商務大會轉向全球合作伙伴大會，年復一年的薪火相傳，由“供應鏈”而“共贏鏈”，邁出中國重汽以全價值鏈競爭引導行業轉型升級的鏗鏘步伐。為F1量身定制的SITRAK賽道版重卡，全球首發的便以其融合了F1賽車空氣動力學精髓的設計理念，鑄就“霸世鋼軀，機械戰魂”，積聚大眾目光，為新生一代注入重卡文化的啟蒙。

業內人士指出：“中國重汽的全球化戰略布局，不僅是技術輸出的過程，更是文化認同與品牌形象的深度構建。”跨界、破圈，融合、致敬，中國重汽從“高端智造”落地營銷變革，用可感受的品牌體驗賦予終端全新的價值解讀，開辟了中國重卡營銷變革的新氣象。

研發如行軍之先行糧草，兵糧充足才敢放手一搏；營銷如對陣時的用兵之法，“以正合，以奇勝”，方可立于不敗之地。

毋庸置疑，研發與營銷的并駕齊驅幫助中國重汽在近年來的行業整體逆勢中，運籌帷幄、穩中有進：夯實傳統能源市場的既有優勢，在15L大馬力燃氣牽引車、快遞載貨車、高端專用車等領域保持領先；在新能源領域后發制人，不但實現在純電動、混合動力、氫燃料電池三大技術路線的快速突破，還實現新能源重卡銷量同比增長294%，市場占有率同比提升3.7%，在牽引車和8×4渣土車細分市場取得突破。2025年前三月，中國重汽燃油燃氣重卡銷量保持第一，新能源重卡銷量已闖入前三，預測全年增長勢頭不減，在充滿不確定性的經濟下行期中憑借自身的確定性交出完美答卷。