汽勢(shì)Auto-First｜撒馬爾

對(duì)比亞迪而言，自從銷量在停售燃油車開掛后，幾乎每一年都是產(chǎn)品大年。進(jìn)入2025年，在智駕平權(quán)、兆瓦閃充、騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）N9、比亞迪秦EV、方程豹鈦3等新車后，4月9日，比亞迪漢唐L正式上市。

比亞迪漢L插混版和純電版各推出3款車型，漢L DM價(jià)格區(qū)間為20.98-25.98萬元；漢L EV價(jià)格區(qū)間為21.98-27.98萬元。比亞迪唐L DM全系22.98萬元-28.58萬元，唐L EV全系23.98萬元-28.98萬元。

從現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的價(jià)格來看，作為“王朝網(wǎng)”旗下的重磅車型唐L、漢L，比亞迪預(yù)計(jì)將會(huì)沖擊全年550萬輛的銷量目標(biāo)，漢唐L不僅要為總銷量目標(biāo)貢獻(xiàn)力量，還要拉高車型平均售價(jià)做貢獻(xiàn)。且6月30日前購買，廠家官方置換補(bǔ)貼1萬元，比亞迪老用戶置換補(bǔ)貼則為1.5萬元。

從技術(shù)來看，將技術(shù)參數(shù)武裝到牙齒，漢唐L 首發(fā)搭載了比亞迪的超級(jí) e 平臺(tái)，搭載全球首個(gè)量產(chǎn)全域 1000V 高壓架構(gòu)、全球首個(gè) 10C 閃充電池以及接入全球首批兆瓦閃充站。

車身尺寸方面，漢L定位中大型轎車，長(zhǎng)寬高分別為5050/1960/1505mm，軸距為 2970mm；唐L長(zhǎng)寬高分別為5040*1996*1760mm，軸距2950mm，是標(biāo)準(zhǔn)的C+級(jí)SUV。

隨著漢唐L的上市，比亞迪首批500個(gè)兆瓦閃充站也已全面鋪開，另外還在全國各地建設(shè)4000多座“兆瓦閃充站”。比亞迪宣布兆瓦閃充系統(tǒng)還將面向全行業(yè)開放。

具體來看。

漢L：天神之眼B+DiLink 150

漢L EV全系標(biāo)配超級(jí)e平臺(tái)，其搭載全球首個(gè)量產(chǎn)乘用車全域千伏高壓架構(gòu)，配備閃充電池、3萬轉(zhuǎn)電機(jī)。其中，漢L EV擁有10C全球量產(chǎn)最大充電倍率，1000kW全球量產(chǎn)最大充電功率，兆瓦閃充，油電同速，閃充5分鐘，暢行400km。

性能上，漢L EV全系搭載全域千伏高壓架構(gòu)、3萬轉(zhuǎn)電機(jī)（包含500kW和580kW兩種調(diào)校）、1500V碳化硅功率芯片，均為全球第一。漢L EV四驅(qū)版整車功率達(dá)810kW，實(shí)測(cè)0-100km/h加速僅2.7s，100km/h-200km/h加速4.74秒，實(shí)測(cè)極速達(dá)305km/h。

漢L DM搭載第五代DM技術(shù)，包含DM-p王者混動(dòng)、DM-i超級(jí)混動(dòng)，45.3%超高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)、解耦智能電四驅(qū)等領(lǐng)先技術(shù)。數(shù)據(jù)上，漢L DM零百加速最快3.9s，虧電油耗最低僅3.9L/100km，200km純電續(xù)航通勤無憂，1400km綜合續(xù)航。

漢L全系搭載天神之眼B -高階智駕激光版(DiPilot 300)，配備包含1顆激光雷達(dá)在內(nèi)的30個(gè)傳感器，以及1顆英偉達(dá)Orin X高算力芯片。其高快領(lǐng)航可實(shí)現(xiàn)1000km零接管，也支持城市領(lǐng)航，涵蓋紅綠燈識(shí)別、無車道線行駛、環(huán)島通行等10大場(chǎng)景。

此外，漢L還配有iCCT智能舒適控制系統(tǒng)、iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)、iCVC底盤矢量控制系統(tǒng)，提升操控穩(wěn)定性、靈活性，及駕乘舒適性、安全性。

唐L：第五代DM技術(shù)+超級(jí)e平臺(tái)

唐L DM搭載第五代DM技術(shù)，包含DM-p王者混動(dòng)、DM-i超級(jí)混動(dòng)，45.3%超高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)、解耦智能電四驅(qū)等領(lǐng)先技術(shù)。

數(shù)據(jù)上，唐L DM零百加速最快4.3s，虧電油耗最低僅4.9L/100km，200km純電續(xù)航通勤無憂，1430km綜合續(xù)航。并且，在解耦智能電四驅(qū)加持下，唐L作為一臺(tái)家用大七座SUV，也擁有超越機(jī)械四驅(qū)的脫困和越野能力。

唐L EV擁有最高8.4C充電倍率，1000kW全球量產(chǎn)最大充電功率，油電同速，閃充5分鐘，暢行370km，服務(wù)區(qū)充電從人等車變車等人！同時(shí)，唐L EV全系支持雙槍充電。

性能上，唐L EV全系搭載全域千伏高壓架構(gòu)、3萬轉(zhuǎn)電機(jī)（包含500kW和580kW兩種調(diào)校）、1500V碳化硅功率芯片，均為全球第一。唐L EV四驅(qū)版整車功率達(dá)810kW，實(shí)測(cè)0-100km/h加速僅3.6s，實(shí)測(cè)極速達(dá)287km/h。

唐L全系搭載天神之眼 B - 高階智駕激光版(DiPilot 300)，配備包含1顆激光雷達(dá)在內(nèi)的30個(gè)傳感器，以及1顆英偉達(dá)Orin X高算力芯片。其高快領(lǐng)航可實(shí)現(xiàn)1000km零接管，也支持城市領(lǐng)航，涵蓋紅綠燈識(shí)別、無車道線行駛、環(huán)島通行等10大場(chǎng)景。

全場(chǎng)景智能泊車支持窄車位遙控泊車、代客泊車、自選車位泊車等，讓新手秒變老司機(jī)。并且，唐L全系標(biāo)配智能座艙高階版-DiLink 150，擁有4nm先進(jìn)制程芯片、100%兼容安卓應(yīng)用生態(tài)、全車智能語音交互等領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，還接入DeepSeek R1滿血版大模型。

唐L全系標(biāo)配11安全氣囊，包含三腔遠(yuǎn)端安全氣囊。其更以全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，唐L EV采用CTB電池車身一體化技術(shù)，全系擁有100%熱成型乘員艙安全籠，采用行業(yè)頂級(jí)2000MPa熱成型鋼，實(shí)現(xiàn)無死角被動(dòng)安全防護(hù)。并且，唐L坐擁20+項(xiàng)主動(dòng)安全配置，包含AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)、DMS駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)等。

汽勢(shì)觀：20萬以上市場(chǎng)的挑戰(zhàn)

在20萬元以上的細(xì)分市場(chǎng)，2025年的車市競(jìng)爭(zhēng)尤其激烈，有一打以上的20萬以上新車將在二三季度密集投放，漢唐L到底能交出一份怎樣的銷量表現(xiàn)。