買車時，你最看重什么呢？

面對紛繁復雜的購車選擇，相信很多人都挑花了眼。其實，買車只是某個時刻的決定，安全卻與用車的每時每刻息息相關。相比于顏值、性能、舒適，沒有“安全”這個“1”，再多的“0”也等于零。

就拿翻車來說，出現這種情況是極其危險的，輕則車輛受損，重則出現傷亡。你敢想象，一輛皮卡會車時不慎翻車，在陡坡上連續(xù)翻滾了130多米，但車主只是胳膊擦破了一點兒皮，車輛也僅有外觀件受損。

據了解，該車主當時開的是全新悍途（參數丨圖片），正拉著一批物資前往當地風力發(fā)電場。途經未修的環(huán)山沙石路會車，由于太靠路邊不慎翻滾下山。翻滾了130多米，壓斷了一行樹，但車主居然自己爬出了窗戶，去醫(yī)院檢查也沒有內傷。

危險時刻，江淮皮卡顯身手，車主虎口脫險，這說明什么？簡而言之，全新悍途的安全實力非常棒。當下，越來越多的車企在面對競爭時慌了神，造車時重視外觀，而忽略了一輛車最基本、也最重要的東西——安全。不難看出，江淮皮卡沒有忘記這一底線和原則。

正所謂“品質源于設計”，汽車安全也是一樣。在每一款產品的打造上，江淮皮卡矢志不渝地將安全放在首位。以全新悍途為例，它的設計標準遠高于國標，以全球最高標準為起點，打造世界級的“全球精品皮卡”。

無論何時，車身結構都是汽車安全的根本。當事故發(fā)生后，車身就是保護駕乘人員安全的最后一道“屏障”。以這次事故為例，全新悍途的2縱9橫式高強鋼疊焊式車架，匹配48%高強鋼比例“鳥籠式”車身，起到了很好的保護作用。

不過，還有種說法，叫“耐撞不等于安全，變形不等于不安全”。也就是說，撞得好不如撞得巧，碰撞變形也是大有講究的。

全新悍途針對可能出現的不同碰撞類型做了充分的安全設計和優(yōu)化，通過合理規(guī)劃傳遞路徑、能量管理、車架折彎形式，歷時18個月106輪整車及零部件結構分析，完成46輪次實車驗證，打造出堅固的“移動堡壘”。

在用戶不容易看見的設計、測試等環(huán)節(jié)，江淮皮卡傾力投入，鑄就了全新悍途的“安全DNA”。這也說明，全新悍途對安全性能的打造，不是浮于表面的“花拳繡腿”，而是表里如一的“一身傲骨”。

這種在產品配置表上無法注明的優(yōu)勢，對用戶來說恰恰是最有價值的。在全新悍途身上，所有人也都看到了江淮皮卡發(fā)展蒸蒸日上的“秘訣”：為用戶筑牢安全底線。這樣的全新悍途，這樣的江淮皮卡，值得推薦。