老鐵們，今兒個咱聊聊這捷達VS5（參數丨圖片）！老王我縱橫車壇這么多年，見過降價狠的，沒見過這么狠的——一臺掛著“德系”血統的SUV，1.4T+愛信6AT，百公里油耗6L，現在居然只賣7萬多！這價格，比亞迪宋Pro看了都得抖三抖，哈弗H6聽了都得連夜開會！

先說說這車咋回事。捷達VS5，聽著名字是不是有點熟悉？沒錯，它就是一汽-大眾的親兒子，雖然現在獨立成品牌了，但骨子里還是大眾那套東西。老王我前陣子去4S店溜達，銷售小哥神秘兮兮地跟我說：“哥，現在VS5榮耀版+液晶儀表，指導價11.69萬，特價7萬多就能開走，還能走公戶，增值空間大！”我一聽，好家伙，這價格，比二手車還便宜，新車直接打骨折啊！

動力這塊兒，捷達VS5可是實打實的“德系配方”。1.4T EA211發動機，150馬力，250牛·米，匹配愛信6AT變速箱，這組合可比某些國產車用的雙離合靠譜多了！老王我試駕過，起步輕快，換擋平順，高速超車一腳油門下去，推背感立馬就來。油耗更是驚喜，市區7L左右，高速能跑到6L，比某些號稱省油的日系車還低！ 反觀比亞迪宋Pro，雖然混動省油，但燃油版1.5T配雙離合，低速頓挫感明顯，油耗也不低，價格還貴一大截，你說氣人不氣人？

空間方面，捷達VS5長4418mm，軸距2630mm，后排坐仨成年人沒問題，后備箱也挺能裝，家用完全夠用。雖然比不上哈弗H6那么大，但比同價位的繽智、XR-V強多了！老王我1米78的個子坐進去，頭部還有一拳多，腿部空間也寬敞，比某些“偽SUV”強太多。 比亞迪宋Pro空間確實大，但價格也上去了，低配落地都得10萬出頭，性價比不如VS5實在。

內飾嘛，捷達VS5走的是實用路線，中控臺布局簡潔，按鍵順手，不像某些國產車搞一堆觸摸屏，開車時還得低頭戳半天。榮耀版還配了液晶儀表，檔次感一下就上來了。不過說實話，用料確實一般，硬塑料偏多，但想想這價格，還要啥自行車？ 對比哈弗H6，內飾豪華感確實強，但價格也貴了3萬多，油耗還高，家用的話，VS5更實在。

配置上，捷達VS5榮耀版給了LED大燈、全景天窗、皮質座椅、倒車影像、定速巡航，該有的都有了。雖然比不上國產車的“冰箱彩電大沙發”，但勝在穩定可靠，修車便宜，配件滿大街都是。 反觀某些國產SUV，配置堆得高，但小毛病不斷，后期維修成本高，老王我覺得，家用車還是省心最重要！

外觀這塊兒，捷達VS5設計比較中庸，沒啥特別驚艷的地方，但勝在耐看。前臉鍍鉻中網配上LED大燈，看著挺精神，側面線條硬朗，尾部設計簡潔。雖然不如比亞迪宋Pro那么時尚，但比哈弗H6的老氣橫秋強點。 老王我覺得，買車不能光看顏值，還得看長期使用感受，VS5這種“老實人”設計，開個五六年也不會過時。

說到價格，現在捷達VS5的優惠真是讓人心動。除了榮耀版7萬多，先鋒版裸車價已經跌破7萬，比很多小型SUV還便宜！而且這車保值率不錯，開三年還能賣個5萬多，比某些國產車強多了。 反觀比亞迪宋Pro，新車價格堅挺，二手車貶值快，長遠來看，VS5更劃算。

最后老王給個建議：如果你預算7-8萬，想要一臺省油、耐用、維修便宜的SUV，捷達VS5絕對是首選。要是追求配置和空間，可以看看哈弗H6；要是圖省油，比亞迪宋Pro混動也不錯，但價格得準備12萬以上。老王我覺得，買車得看實際需求，VS5這種“經濟適用男”，適合絕大多數普通家庭。

好了，今兒就嘮到這兒。老鐵們覺得捷達VS5咋樣？有沒有已經入手的？歡迎評論區交流！要是你們當地價格比老王說的還低，趕緊爆料，咱一起薅4S店的羊毛！