日前，智己在宣傳物料中，悄悄更換新的LOGO，引發外界引起熱議。一眼看過去，新LOGO與老LOGO基本一樣，依然是以 "IM" 字母變體為基礎設計，由兩個圓點與兩條斜線組成。不過，仔細觀察可以發現，新LOGO邊緣輪廓從以前的圓潤，變得更有棱角一點。

（左邊為新LOGO，右邊為舊LOGO）

由于改動過于細微，智己被網友調侃為“改了個寂寞”。“好家伙，不自己看真沒看出來。”“你說沒變吧，還是變了一丟丟。”“難道又是出自原研哉大師之手？”“我就好奇花了多少設計費（狗頭）。”“給我100塊，我給你設計。”不少網友在相關帖子下留言。當然，也有網友認為，這樣一個微調使得LOGO視覺上更有力量感，并且也不會影響整體LOGO辨識度。

智己的這次改標，很容易讓人想起小米此前改Logo的故事。在2021年，小米斥資200萬元請日本設計師原研哉，但由于整體改動幅度很小，引發巨大網友熱議，網友調侃“雷軍的錢真好騙”。

據悉，這一新LOGO將首搭即將開啟預售的全新L6上。從結果來看，不管網友對新LOGO的評價好與壞，此次改標給智己和新款L6也帶來了一波熱度。當然，引發的討論熱度遠不及小米。

4月9日，智己汽車創意設計中心執行總監許鄧韜發文回應了智己LOGO改動一事。其表示新LOGO在保持原核心設計（雙圓點與雙斜線）的基礎上，從角度、比例、形態三方面調整。首先，在角度方面，雙斜線元素從45度調整為46.6度的“黃金切角”，增強視覺平衡感和向上的動勢。

而在比例方面，為了進一步提升LOGO的整體視覺平衡性，結合黃金分割美學比例的數理標尺，將圖形間距從0.41X（X為圓形直徑）縮小至0.38X，減少冗余空間，提升整體飽滿度和辨識度。最后在形態方面，運用G3曲率連續的手法優化了LOGO的輪廓曲線，使線條更流暢，并融入柔感雕塑設計靈感，強化科技感與高級感。

對于網上調侃的“小米改一個圈200萬，智己兩個圈要400萬”，智己高管也下場玩梗。在許鄧韜這條微博下，智己CMO李微萌評論道：“大家都提醒我欠了你400萬。”許鄧韜回復道：“看來我是唯一能幫你洗白的人。至少我可以證明就這點活兒，你沒有請大師外包。”

對于此次LOGO的煥新，許鄧韜表示，2025年是智己汽車的產品大年，也是厚積薄發、邁向全球市場的重要一年。此次LOGO的細節調整是結合了全球競爭態勢和美學標準，賦予LOGO“向上生命力”、高端美學內涵和品牌主張。“全新LOGO將引領智己開啟全新的篇章。”許鄧韜說道。

新LOGO首搭的新款L6將在即將到來的上海車展上開啟預售。這款是智己在去年4月份推出的一款車型中大型轎車，官方指導價為 21.99 萬元-34.59 萬元。在同期有小米SU7（參數丨圖片）等產品的上市的情況下，智己L6在上市初期銷量表現還算不錯。當然，隨著競品的增加，該車的銷量目前壓力也比較大。

根據已有信息來看，新款智己L6基本延續了現款車型設計，整體風格簡約運動，采用轎跑式造型，新增了全新的馬蒂斯紅配色，以及全新五輻式運動輪轂。在配置方面，新款智己L6新全系配備800V高壓平臺、全系搭載“靈蜥數字底盤”和智慧四輪轉向系統、帶激光雷達方案高階智駕等。

另外，根據此前的申報信息來看，新款車型將會增加不帶激光雷達的版本，預計其售價也會進一步降低。此前一直有聲音吐槽車頭處的車標LOGO太大了。對此，許鄧韜表示，LOGO在新款智己L6上的尺寸重新經過比例推敲。

進入2025年以來，智己的銷量需要進一步提升。在剛剛過去的3月份，智己銷量為5029輛。這款車型的到來，將會對智己銷量起到提振作用。在新款L6到來之前，智己將通過促銷政策來刺激銷量增長，比如：智己對智己LS6開啟4月限時購車權益，至高4.5萬元購車權益，包含2萬元訂車立減+1.5萬元政府置換補貼+1萬元尾款立減。

除了新款L6外，智己在今年還將推出兩款全新純電車型，以及兩款增程車型（含智己LS6增程版），可以說今年智己的產品“彈藥庫”儲備非常豐富。這一系列產品的落地，尤其是在增程動力方面的布局，將為智己打開新的局面。

與此同時，依托上汽集團全球成熟的銷售渠道網絡，智己今年也將開啟全球化布局。在此前的3月18日，全新LS6的海外版本IM6在泰國正式上市，這是其出海首戰。按計劃，接下來智己汽車將以LS6和L6兩款全球戰略車型，將會陸續進軍澳新、英國、北歐、中東等區域高端新能源市場，擴大品牌的國際影響力，助力銷量的進一步增長。