導讀：最近一段時間因為新能源領域的快速發展，很多的全新新能源品牌都是有著新車亮相，吸引著大家的目光，而年輕消費者對于個性外觀追求，獵裝車型以及轎跑車型都是很符合審美需求，而今天為大家介紹的就是全新的獵裝轎跑新能源車型，新車低趴而動感的造型，結合出色的續航表現，成功的吸引了眾多消費者的關注，日前，我們從極氪汽車獲悉，旗下極氪007（參數丨圖片）GT將于4月15日正式上市。結合此前消息來看，極氪007GT將至少提供四種內飾配色方案，官方定位為獵裝轎跑車，CLTC工況續航里程最高可達825公里，在同級別純電車型中表現優異，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，新車其極具攻擊性的前臉設計年輕而個性。并且車頭取消了傳統進氣格柵，取而代之的是可發光的極氪標志和兩側狹長的星際之門LED大燈組。這套燈組不僅具備自動遠近光切換功能，更創新性地加入了投影功能，寬厚的貫穿式造型更是整體采用了熏黑的配色，點亮后的照明效果以及辨識度也是得到了提升，尤其是前保險杠兩側的大尺寸導流口并非裝飾，而是實實在在的空氣動力學設計，能有效引導氣流降低風阻系數至0.23Cd，底部還有著寬厚的熏黑進氣格柵，讓新車在GT車型中堪稱優異。

再來看新車的車身側面部分，車身整體的線條流暢而優美，展現了典型的溜背造型，而且從B柱開始流暢下壓的頂棚線與短促有力的車尾完美銜接，結合大角度傾斜的寬厚D柱，營造出蓄勢待發的動感姿態。無框車門的設計不僅減輕了重量，更在開關門瞬間賦予車輛一種高級轎跑特有的儀式感。隱藏式門把手在降低風阻的同時，也讓車身側面更加簡潔純粹。大尺寸的花瓣式輪轂結合橙色卡鉗更能夠增加運動定位。尺寸方面，極氪007GT的長寬高分別為4864/1900/1445（1460）毫米，軸距2925毫米。這一數據已經超過了中大型轎車的水平，為內部空間提供了堅實基礎。出色的軸距為后排乘客提供了媲美行政級轎車的腿部空間，但由于溜背造型，頭部空間相對保守。但是因為開口較大，實用性出乎意料地好。

車尾部分的造型還是比較緊湊的，貫穿式LED尾燈內部由數百顆微型LED組成，可根據駕駛模式改變點亮效果。可升降的后擾流板在高速行駛時自動升起，提供額外下壓力；而在城市道路行駛時則巧妙隱藏，保持優雅線條。后保險杠底部的擴散器設計并非擺設，而是與整車空氣動力學套件協同工作，確保高速穩定性。

進入車內，新車的內飾設計同樣令人耳目一新。駕駛艙采用以駕駛者為中心的環抱式布局，所有操作界面都向駕駛員側微微傾斜，營造出強烈的專屬感。弧形的液晶儀表結合中央懸浮式的大尺寸中控大屏，科技感表現的很出眾，雖然新車有著多種內飾配色可選，但是紅黑內飾更具運動感。而紅黑內飾以暗紅色為主色調，輔以黑色進行點綴，副駕前方帶有黑色麂皮材質+紅色縫線的“ZEEKR”標識裝飾。寬厚飽滿的座椅使用翻毛皮、打孔皮質材料進行包覆，增加了乘坐舒適性。車輛后排帶有出風口、中央扶手，還支持外接PAD連接，后排車門位置提供掛鉤。

動力方面，據悉，極氪007GT將提供單電機和雙電機兩種動力，其中單電機后驅版最大功率310千瓦，雙電機四驅版前后電機最大功率分別為165千瓦和310千瓦，最大總功率475千瓦。并且將會配備空氣懸架，并提供露營模式、洗車模式等。電池方面新車提供磷酸鐵鋰和三元鋰電池組可選，其中容量為75千瓦時電池車型CLTC續航里程有585公里、650公里版本，容量為100千瓦時電池車型CLTC續航里程有730公里、825公里版本。

新車在底盤設計上下足了功夫。前懸架采用雙叉臂結構，后懸架則為多連桿布局，這一組合在保證舒適性的同時，提供了極佳的抗側傾能力和輪胎貼地性。減震器支持CDC連續阻尼可調功能，可根據路況和駕駛模式實時調整阻尼力度。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！