上海有著很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，有著眾多的人口，有著較為完善的交通設(shè)施，但說真的，上海的高速路網(wǎng)真不怎么樣，普遍標(biāo)準(zhǔn)不太高，雙向8車道高速基本就是極限了，而且里程還很少，這是上海優(yōu)化交通真的需要重視的地方，不過，從上海的交通規(guī)劃來看，對(duì)高速也在提升標(biāo)準(zhǔn)，可卻很保守，那就是不管是現(xiàn)在4車道的高速，還是6車道的高速，提升的標(biāo)準(zhǔn)都是8車道，有點(diǎn)low。

這不，上海正在改擴(kuò)建一條高速，長(zhǎng)42.7公里，就是由雙向6車道的標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建至雙向8車道的，這條高速改擴(kuò)建工程就是沈海高速嘉金段（G1503公路至S32公路）改擴(kuò)建工程。

從這條高速改擴(kuò)建工程的名稱不難看出，這條高速北起G1503公路，南至S32公路。這條高速既是上海境內(nèi)的一條南北向大通道，影響到了上海西部四個(gè)區(qū)的溝通，這四個(gè)區(qū)為嘉定、閔行、青浦、松江，同時(shí)也是過境車輛利用的一條高速，因此不管從哪個(gè)角度來看，都使得這條高速有著很大的流量，那雙向6車道的標(biāo)準(zhǔn)顯然是很難滿足出行的需求，是需要提升標(biāo)準(zhǔn)的，因此才有了沈海高速嘉金段（G1503公路至S32公路）改擴(kuò)建工程。

改擴(kuò)建的內(nèi)容就是由現(xiàn)在的雙向6車道改擴(kuò)建至雙向8車道，標(biāo)準(zhǔn)上略有提升，這或許也是讓人較為心塞的地方，因?yàn)樯虾Ｓ绣X，且對(duì)交通有著很大的需求，可在標(biāo)準(zhǔn)提升上，就是缺少魄力，更何況上海非常缺少南北向大通道，一直在規(guī)劃中，作為從上海市區(qū)邊上過的沈海高速，為何不采用更高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改擴(kuò)建？如此不是能更好地提升上海南北通行能力。

雖然這條高速改擴(kuò)建工程標(biāo)準(zhǔn)上不是太高，但好在已在落實(shí)中，而且從相關(guān)信息來看，預(yù)計(jì)會(huì)在2028年全面落實(shí)到位，提升南北通行能力。

屆時(shí)，與已改擴(kuò)建至雙向8車道的沈海高速嘉瀏段連通，形成一條北起蘇滬交界處，一路向南，經(jīng)嘉定、閔行、青浦、松江等四個(gè)區(qū)，到達(dá)S32公路的雙向8車道高速大通道，為上海西部的發(fā)展帶來更多可能。

值得一提的是，沈海高速嘉金段（G1503公路至S32公路）改擴(kuò)建工程在落實(shí)時(shí)，在緊鄰虹橋樞紐的路段還進(jìn)行了提升，如此可以釋放地面道路功能，讓更多道路連通更好，更有助于上海市區(qū)向西輻射，為上海的整體發(fā)展賦能。