作為小紅馬2030計劃的第一步，“小紅馬大慶之旅三年研學(xué)計劃”將在未來3年內(nèi)，以沃爾沃大慶工廠為核心，接待數(shù)萬名大慶市中小學(xué)生的打卡參觀，并在沃爾沃小紅馬志愿者老師的帶領(lǐng)下，探索最新汽車安全科技，培養(yǎng)交通安全意識。

從創(chuàng)意十足的多功能旅行房車到有溫度的智能“小沃”，從多樣仿生的科考探險越野車到綠色環(huán)保的地球衛(wèi)士……前不久，在沃爾沃大慶工廠里，一組天馬行空的“未來之車”方案吸引了不少人的目光。

這些想象力十足的作品皆由黑龍江大慶市的小學(xué)生創(chuàng)作，作為沃爾沃“小紅馬安全教育公益行動大慶之旅三年研學(xué)計劃”的重要環(huán)節(jié)，孩子們對于汽車安全、汽車環(huán)保、汽車智能化等領(lǐng)域的認知讓臺下的觀眾連連稱贊。

除此之外，活動現(xiàn)場隨處可見的“小紅馬”也成為人們關(guān)注的焦點。“2021年，針對目前中小學(xué)生的安全教育缺乏體系化和系統(tǒng)化的現(xiàn)狀，沃爾沃依托品牌體驗中心和成都制造基地的專業(yè)資源，打造了國內(nèi)首個融合PBL項目制學(xué)習(xí)理念，集安全教育、科普體驗、工業(yè)參觀于一體的安全公益教育項目——小紅馬安全教育公益行動。”沃爾沃汽車亞太區(qū)企業(yè)傳播副總裁趙琴介紹說。

“過馬路要看紅綠燈”“上車要系好安全帶”……當沃爾沃研發(fā)小紅馬課程時，發(fā)現(xiàn)在傳統(tǒng)的青少年安全教育中，孩子們不斷地被告知應(yīng)該做什么、不能做什么，然而這些“不能做”“應(yīng)該做”背后的原因卻常常被忽略。

為此，沃爾沃發(fā)揮自身在安全領(lǐng)域的優(yōu)勢，打破傳統(tǒng)的灌輸式教育模式，讓孩子在小紅馬安全教育中成為學(xué)習(xí)的主角。他們能夠在現(xiàn)實場景中發(fā)現(xiàn)問題、直面挑戰(zhàn)、主動探索，在自治而有組織的氛圍中與伙伴合作解決問題。

隨后的2022年，在沃爾沃眾多工程師、設(shè)計師的參與下，小紅馬安全教育STEM課程包被成功開發(fā)，小紅馬項目開始實現(xiàn)從1到100的突破。趙琴表示，在這套便攜式課件的輔助下，每個人都可以成為45分鐘的安全講師。

此外，“安全健康與標準學(xué)科知識”“為家人打造一輛安全的車”“CNBEC與制造基地實地探訪——一輛安全的車是如何設(shè)計制造出來的”“健康研習(xí)所&跨學(xué)科知識互動實驗——開放式探討研究”等環(huán)節(jié)，也是小紅馬安全教育區(qū)別于傳統(tǒng)“說教式”教學(xué)的亮點。

“我們希望通過寓教于樂的學(xué)習(xí)模式，結(jié)合沃爾沃的專業(yè)優(yōu)勢，為學(xué)生提供更加生動、實用的安全教育。”趙琴解釋說，并將出行安全覆蓋到了智能、健康和環(huán)境安全，將安全的外延從車擴展到社會、人與環(huán)境，充分展示沃爾沃對于“安全”全面的思考。

按照規(guī)劃，未來5年內(nèi)，沃爾沃致力于將小紅馬安全課程覆蓋至1000個學(xué)校和社區(qū)，培養(yǎng)1萬名志愿者，惠及100萬名學(xué)生，最終實現(xiàn)影響千萬人的公益目標。

作為小紅馬2030計劃的第一步，“小紅馬大慶之旅三年研學(xué)計劃”將在未來3年內(nèi)，以沃爾沃大慶工廠為核心，接待數(shù)萬名大慶市中小學(xué)生的打卡參觀，并在沃爾沃小紅馬志愿者老師的帶領(lǐng)下，探索最新汽車安全科技，培養(yǎng)交通安全意識。

“無論是不是沃爾沃的車主，都可以參與到這一安全行動中來”是趙琴在活動現(xiàn)場反復(fù)強調(diào)的概念。在趙琴看來，“安全的車、安全的地球”是沃爾沃的愿景，想要實現(xiàn)這一目標，需要全社會的共同努力。

這份對于安全的堅守和無私精神也在沃爾沃的其他方面得以展現(xiàn)。1959年，世界上第一輛裝備有三點式安全帶的汽車——沃爾沃PV544交付使用。沃爾沃也無私地將這項技術(shù)無償開放，任何汽車制造商都可以免費采用這項設(shè)計。直至今天，三點式安全帶仍然是汽車中最重要的獨立安全裝置。

在安全帶專利公布60周年之際，2019年沃爾沃提出了E.V.A計劃，全部無償分享其自1970年以來收集的所有關(guān)于汽車交通事故的數(shù)據(jù)，對包括競爭對手在內(nèi)的所有汽車制造商和公眾公開其研究數(shù)據(jù)，供汽車行業(yè)使用，將人類安全置于最高地位。

“值得一提的是，我們研究后發(fā)現(xiàn)中國是沃爾沃安全數(shù)據(jù)下載量最高的國家。其主要原因之一就是中國迫切需要與國際安全標準接軌，國內(nèi)市場需快速提升安全技術(shù)以應(yīng)對法規(guī)要求。”趙琴對記者說。

“在我看來，能夠提升行駛的安全性，為中國的道路交通安全作出貢獻，是沃爾沃的驕傲。”趙琴補充說，如同沃爾沃歷屆安全中心的負責人講的那樣，“安全知識并非沃爾沃獨有，我們不希望只有部分人得到安全保障，而是希望通過努力，讓所有道路交通參與方都能得到更安全的保障。”

中青報·中青網(wǎng)記者 張真齊來源：中國青年報

來源：中國青年報·出行周刊