突發！特斯拉超充站發生爆炸

2025年4月8日，美國華盛頓州萊西市的一個特斯拉超級充電站發生爆炸，據初步調查可能由小型炸彈引起。此次事件摧毀了充電站的變壓器和電氣設備，聯邦調查局已介入調查。特斯拉表示正與當地警方和FBI合作，并希望盡快恢復運營。此次爆炸是近期針對特斯拉設施破壞行為中的最新一起，與一系列反對埃隆·馬斯克政治立場的抗議活動相關。

4月首周新勢力銷量榜發布！小鵬奪榜首，理想排第二，價格戰緩和

根據第一電動網數據，4月首周中國新能源汽車銷量明顯下降，環比減少43.5%。在新勢力品牌中，小鵬汽車以0.75萬輛的成績位居榜首，但整體市場呈現環比下滑趨勢，包括蔚來、極狐等品牌銷量降幅超過30%。特斯拉銷量更是大幅下降82%，從前三跌至前十之外。此外，盡管價格戰有所緩和，今年1月至3月仍有多款乘用車大幅降價，新能源車型平均降價幅度達到13%。

大眾汽車：歐洲電動汽車第一季度銷量增長一倍以上

大眾汽車集團于4月9日發布的報告顯示，其在歐洲市場的電動汽車交付量在2023年第一季度達到15萬輛以上，較去年同期的7.44萬輛翻倍。這一數據表明，大眾汽車在電動汽車領域的市場表現大幅提升，同時也反映出電動汽車的需求正在回暖。雖然這一增長令人關注，但需繼續觀察市場對電動汽車的長期需求變化，以確保可持續發展。

馬斯克駁斥特朗普顧問關于特斯拉言論

美國企業家埃隆·馬斯克于4月8日在社交媒體上回應了美國總統特朗普的貿易和制造業高級顧問彼得·納瓦羅針對特斯拉的言論。在此前一天，納瓦羅接受采訪時表示，特斯拉更多是“汽車組裝商”而非“汽車制造商”，因為其依賴從日本等國家進口大量零部件。對此，馬斯克進行了激烈反駁，并在網上稱納瓦羅為“白癡”。這一言論引發了關于美國本土生產和國際供應鏈的討論。

乘聯分會崔東樹：中國生產的自主品牌汽車不會受到美國加關稅影響

乘聯分會秘書長崔東樹表示，由于中國汽車出口到美國的比例極小，尤其是自主品牌沒有在美國銷售，因此本輪美國加關稅對中國生產的自主品牌汽車影響微乎其微。然而，他指出關稅調整可能短期內影響中國品牌在海外一些基地的投產建設布局。未來，中國汽車在全球市場發展具有一定空間，需關注節能減排及新能源車的制造與普及。

起亞下調2030年電動汽車銷售目標

起亞汽車于4月9日宣布調整其2030年的電動汽車銷售目標。根據新的計劃，起亞將在2030年實現126萬輛電動汽車的銷售量，這較之前設定的160萬輛目標有所下降。另外，公司計劃在同一時期銷售近100萬輛混合動力車。這一調整反映了公司在面對市場動態變化時對其未來戰略的重新評估。

乘聯分會：3月特斯拉零售份額7.5%，同比下降1.2個點

乘聯分會數據顯示，特斯拉在國內市場3月份的零售份額為7.5%，較去年同期下降了1.2個百分點。這一數據反映出特斯拉面臨的市場份額壓力，同時也顯示出其他品牌在新能源市場的競爭加劇。盡管總體新能源車市場滲透率上升，但特斯拉的份額出現下滑，表明其在面對自主和合資品牌崛起時需要調整策略以保持市場競爭力。

汽車早報｜馬斯克稱特斯拉是“最垂直整合”的美國汽車制造商

馬斯克在社交平臺回應白宮高級顧問納瓦羅的言論，稱特斯拉是美國"垂直整合程度最高"的汽車制造商。此番言論源自納瓦羅此前對特斯拉的批評，指其為"整車裝配工"，馬斯克則反駁并稱納瓦羅是個"傻瓜"。英飛凌以25億美元收購美滿電子科技的汽車以太網業務。這兩個消息突顯了全球汽車行業在整合與并購方面的復雜動態，也揭示出企業領導人之間的商業和個人摩擦。

中國商用車在巴西首條生產線投入運營

福田汽車于4月8日在巴西圣保羅舉行儀式，標志其商用車生產線正式投入運營。雖然這一發展對福田汽車全球化戰略具有重要意義，但面對拉美市場的挑戰，公司需關注如何有效實現2025年和2030年的銷售目標。此外，福田汽車與依維柯、馬可波羅等簽署合作備忘錄，表明未來可能面臨跨國合作中的復雜性和資源整合問題。這一系列動作反映出產業鏈協同出海模式的風險與不確定性，值得進一步關注和評估。

上海車展定檔4月25日，規模再創新高，門票怎么買？

2025年上海車展將于4月25日至5月2日在國家會展中心（上海）舉行，展覽面積超過36萬平方米。本屆展會由上海市國際貿易促進委員會與中國汽車工業協會主辦，并由多個單位承辦和支持。然而，需要注意的是，所有門票均為電子票，必須通過官方小程序提前購買并實名登記。未在參觀日前一天18時前激活的門票將無法入場。此外，兒童需成人陪同且監護人簽署安全承諾書。