2025年4月8日，據國際戰略研究所的報道，阿爾及利亞空軍已經開始裝備俄羅斯制造的蘇-35SE戰斗機。2025年3月10日拍攝的衛星圖像證實，阿爾及利亞東北部的艾因貝達空軍基地有一架蘇-35SE戰斗機，左翼上方帶有阿爾及利亞空軍的機徽。

在此之前，2025年3月2日從阿穆爾河畔共青城拍攝的圖像顯示，一架俄羅斯空天軍的安-124戰略運輸機正在準備裝載一架疑似“側衛”系列戰斗機，機身的涂裝方案與埃及訂單一致。隨后這架安-124戰略運輸機離開阿穆爾河畔共青城，于2025年3月5日出現在阿爾及利亞的艾因貝達空軍基地。其他衛星圖像顯示，至少還有4架最初為埃及制造的蘇-35SE戰斗機已經被重新涂上阿爾及利亞空軍的機徽。

蘇-35SE戰斗機

這些蘇-35SE戰斗機源自埃及2018年的訂單，由阿穆爾河畔共青城航空工廠生產。2019年，美國向埃及發出警告，如果這筆交易最終達成，將觸發《以制裁反擊美國敵人法案》的制裁。雖然面臨這些壓力，但生產工作一直持續到2021年，廠區內的停機坪上至少有12架蘇-35SE戰斗機。到2022年，這筆訂單似乎已經完成，但并未交付。后來，埃及迫于政治和經濟壓力單方面退出了交易。

曾有報道稱，俄羅斯可能會將這些蘇-35SE戰斗機出售給伊朗。起初這筆交易并沒有達成，因為伊朗優先考慮的是防空導彈系統，而不是更多的戰斗機。直到2025年1月，伊朗確認了將購買蘇-35SE戰斗機，取代老舊的美制F-14“雄貓”和F-4“鬼怪”，但比利時的《陸軍認可》網站只報道了2架蘇-35SE的交付情況，并且沒有任何衛星圖像可以參考。

目前，官方渠道尚未證實這筆交易的真實性，阿爾及利亞國防部和俄羅斯國防產品出口公司都沒有發表聲明。不過，根據2025年3月各大網站的報道稱，阿爾及利亞空軍已經開始使用蘇-35SE戰斗機執行任務。據估計，阿爾及利亞可能已經接收了14架。還有一些報道稱，這些蘇-35SE可能是在蘇-57E戰斗機交付之前臨時租借給阿爾及利亞的。

蘇-35SE是蘇-35S戰斗機的出口版本，后者是蘇-27M和蘇-37項目的升級版，在發動機、航電和雷達方面進行了全面改進。與蘇-27M和蘇-37不同的是，蘇-35S取消了鴨翼設計，完全依賴推力矢量控制實現機動性。蘇-35S由2臺AL-41F1S渦扇發動機提供動力，速度可達2.25馬赫，作戰半徑1600公里，機頭安裝了1臺“雪豹-E”無源電子掃描陣列（PESA）雷達，目標探測范圍在100至400公里之間。座艙配備了數字玻璃顯示屏，機身采用更輕的復合材料。

蘇-35S戰斗機擁有12個掛點，有效載荷超過8噸，內置1門30毫米GSh-30-1航空機炮，可攜帶各種空空導彈、空地導彈、反艦導彈、制導炸彈和反輻射導彈。一些分析人士指出，阿爾及利亞空軍已經裝備了蘇-30MKA戰斗機，引進蘇-35SE可能會增加維護的復雜性。不過，阿爾及利亞未來可能會考慮使用蘇-35S的技術（包括AL-41F1S渦扇發動機和“雪豹-E”無源電子掃描陣列（PESA）雷達）升級蘇-30MKA戰斗機，以此來實現后勤系統的標準化并提高性能。