綜合來源 |港鐵深圳官網、深圳軌道交通

地鐵13號線又有新動態！

近日，港鐵深圳在官網公布了《13號線通勤班車（含司機）服務（2025年-2026年）詢價公告》。

采購內容為提供13號線一期北段及二期北延運營前的通勤班車（含司機）服務。

其中提及，一期北段運營前通勤班車的兩個需求時間段為計劃5月-8月、計劃9月-10月；二期北延運營前通勤的兩個需求時間段為計劃7月-10月、計劃11月-12月。

據此前公開報道，深圳2025年度重點監督的民生實事項目中明確指出，今年將開通6號線支線二期、16號線二期，以及13號線一期北段。

此前，地鐵13號線一期PPP項目工程已順利實現全線“長軌通”，為后續熱滑、車輛正線調試、各系統綜合聯調聯試及開通初期運營奠定堅實基礎。

至于13號線二期北延（即光明段），此前，20205年光明區政府工作報告稱，將推動13號線二期（北延）在今年底前建成通車。

▲圖源：@深圳光明

但從上述港鐵采購內容來看，運營前通勤班車時間7-12月，意味著光明段通車時間最快可能要到2026年初。

深圳地鐵13號線，被市場稱為“科創快線”，主要串聯了南山、寶安、光明3個行政區。

其中，一期工程起于深圳灣口岸站，途經南山區、寶安區，止于上屋站。

據了解，一期工作分為南段和北段，南段為深圳灣口岸站至高新中站區段，設7個地鐵站。目前一期南段即深圳灣口岸-高新中的7個站點已于2024年12月28日通車。

而北段為高新中站（不含）至上屋站區段，設9個地鐵站。

▲13號線一期線路示意圖（站名以實際建成為準）

二期則分為南延工程和北延工程，北延工程起于上屋站，途經寶安區、光明區，止于李松蓢站。

▲13號線二期（北延）線路示意圖（站名以實際建成為準）

二期南延工程起于深圳灣口岸站，止于東角頭站。

▲13號線二期（南延）線路示意圖（站名以實際建成為準）

在13號線這幾段建設工程中，又以二期光明段最被市場關注。

光明er，還要等多久？

免費福利來啦！！收房后想要打造夢想中的溫馨小窩，卻對裝修一籌莫展？別擔心，我們準備了一份裝修干貨！ 從材料選購到施工技巧，從風格搭配到預算控制，解決所有裝修難題！